덤프 트레일러를 위한 유압 가위 호이스트를 선택하는 것은 “6톤”, “8톤” 또는 “10톤'으로 표시된 키트를 선택하는 것만큼 간단하지 않습니다. 올바른 호이스트는 트레일러 몸체 치수, 페이로드, 하중 분포, 필요한 덤프 각도, 장착 위치, 유압 실린더 및 동력 장치와 일치해야 합니다.

너무 작은 호이스트는 트레일러가 완전히 적재되었을 때 들어올리기 시작하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 과대 시스템은 비용, 무게 및 설치 난이도를 증가시킬 수 있지만 실질적인 이점을 제공하지 않을 수 있습니다.

트레일러 제조업체, 수리 작업장, 유통업체 및 변환 프로젝트의 경우, 유압 가위 호이스트 키트를 선택하기 전에 다음 요소를 검토해야 합니다.

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1. 가위 호이스트의 작동 원리 이해하기

유압 가위 호이스트는 유압 실린더를 사용하여 트레일러 프레임과 덤프 바디 사이에 설치된 기계식 가위 구조를 엽니다.

실린더가 확장됨에 따라 가위 메커니즘이 후면 경첩 주위로 바디를 위로 밀어 올립니다. 이 메커니즘은 실린더의 선형 힘을 들어올리는 움직임으로 변환합니다.

필요한 들어올리는 힘은 일반적으로 사이클 시작 당시 가장 높으며, 이때 덤프 바디는 거의 수평입니다. 이 시점에서 호이스트로부터 제공되는 기계적 레버리지는 상대적으로 제한적입니다. 바디가 상승하면 하중이 서서히 후면 경첩 쪽으로 이동하고 들어올리기가 일반적으로 더 쉬워집니다.

이것이 초기 상승 용량이 호이스트 선택 시 가장 중요한 고려 사항 중 하나인 이유입니다.

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2. 페이로드만으로 호이스트를 선택하지 마십시오

트레일러 적재량도 중요하지만, 호이스트가 들어올려야 할 유일한 무게는 아닙니다.

선택 시 고려해야 할 사항은:

예를 들어, 6톤의 재료를 실은 트레일러는 덤프 바디와 설치된 액세서리를 포함할 경우 6톤 이상의 하중을 들어올려야 할 수 있습니다.

재료의 종류도 중요합니다. 모래, 흙, 자갈, 철거 폐기물, 농산물 및 조경 재료는 항상 같은 방식으로 배출되지 않습니다. 젖거나 압축된 재료는 바디 내부에 더 오래 남아 초기 하중을 더 높일 수 있습니다.

따라서 호이스트는 그 정격 용량을 명시된 트레일러 적재량에 맞춰 선택해서는 안 됩니다.

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3. 덤프 바디 길이 측정하기

덤프 바디 길이는 필요한 상승 토크에 직접적으로 영향을 미칩니다.

긴 바디는 일반적으로 결합된 무게 중심을 후면 경첩에서 더 멀리 위치시킵니다. 이는 총 무게가 동일하게 유지되더라도 상승을 시작하는 데 필요한 힘을 증가시킵니다.

중요한 치수에는 다음이 포함됩니다:

• 내부 덤프 바디 길이
• 전체 바디 길이
• 몸체의 앞쪽과 뒷쪽 힌지 사이의 거리
• 힌지 뒤쪽의 리어 오버행
• 추정된 적재 중력 중심의 위치

같은 적재량을 가진 두 대의 트레일러는 몸체 길이와 힌지 위치가 다를 경우 서로 다른 호이스트 모델이 필요할 수 있습니다.

공급자는 톤수만을 기준으로 모델을 추천하는 대신 실제 몸체 치수를 검토해야 합니다.

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4. 후면 경첩 위치 확인하기

덤프 몸체는 뒷쪽 힌지를 중심으로 회전하므로 힌지 위치는 호이스트 성능에 큰 영향을 미칩니다.

너무 앞쪽이나 뒤쪽에 위치한 힌지는 다음을 변경할 수 있습니다:

• 초기 리프팅 힘
• 최종 덤핑 각도
• 트레일러 프레임의 하중
• 덤핑 중 안정성
• 필요한 실린더 스트로크
• 호이스트 설치 위치

힌지 조립체는 리프팅 및 덤핑 중 완전히 적재된 몸체를 지탱할 수 있을 만큼 강해야 합니다.

호이스트 추천을 요청할 때는 힌지 중심과 주요 트레일러 프레임 기준점 사이의 거리를 제공하세요. 측면 뷰 도면이 특히 유용합니다.

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5. 필요한 덤프 각도 결정하기

일반적인 덤프 응용 프로그램은 재료와 트레일러 설계에 따라 다른 최종 몸체 각도를 요구할 수 있습니다.

흘러내리는 재료는 더 낮은 각도에서 배출될 수 있습니다. 끈적한 토양, 젖은 모래 또는 압축된 폐기물은 완전한 덤핑을 위해 더 큰 각도가 필요할 수 있습니다.

달성 가능한 각도는 다음에 따라 다릅니다:

• 호이스트 기하학
• 장착 위치
• 실린더 스트로크
• 덤프 바디 길이
• 후방 경첩 위치
• 호이스트와 트레일러 프레임 사이의 간격

더 긴 실린더를 선택하는 것이 자동으로 더 나은 덤핑 각도를 보장하지는 않습니다. 가위 메커니즘이 과도하게 확장되거나 프레임에 간섭하지 않도록 전체 기하학을 확인해야 합니다.

따라서 필요한 덤프 각도는 장착 브래킷이 용접되기 전에 확인해야 합니다.

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6. 설치 공간 확인하기

유압 가위 호이스트는 완전히 수축했을 때 트레일러 프레임과 덤프 바디의 하단 사이에 맞아야 합니다.

사용 가능한 측정:

• 프레임 너비
• 크로스 멤버 간격
• 닫힌 설치 높이
• 프레임과 덤프 바디 사이의 거리
• 유압 실린더를 위한 공간
• 축, 브레이크 라인 및 배선 주위의 간격
• 전원 장치 및 오일 탱크를 위한 공간

호이스트는 전체 리프팅 사이클 동안 서스펜션 구성 요소, 타이어, 전선 또는 유압 호스에 간섭해서는 안 됩니다.

기존 트레일러의 경우, 보통 하단의 사진과 측정이 필요합니다. 새로운 트레일러 디자인의 경우, 구조가 최종화된 후에 추가되기보다는 프레임 디자인 단계에서 호이스트가 포함되어야 합니다.

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7. 유압 실린더와 호이스트 일치시키기

유압 실린더는 사용 가능한 밀착력을 결정하고 리프팅 속도 및 최종 각도에 영향을 미칩니다.

중요한 실린더 매개변수는 다음과 같습니다:

실린더는 스트로크가 비슷하다는 이유만으로 다른 모델로 교체해서는 안 됩니다. 서로 다른 보어 크기, 핀 치수, 폐쇄 길이 또는 압력 등급은 전체 시스템의 성능과 안전성을 변경할 수 있습니다.

실린더와 호이스트 구조는 하나의 맞춤형 조립체로 선택해야 합니다.

8. 올바른 유압 동력 장치 선택하기

대부분의 소형 및 중형 덤프 트레일러는 트레일러 또는 견인 차량 배터리로 구동되는 DC 유압 동력 장치를 사용합니다.

일반적인 옵션은 다음과 같습니다:

• 다수의 경량 및 중형 트레일러 애플리케이션을 위한 DC 12V
• 특정 상업용 차량 및 대형 시스템을 위한 DC 24V
• 전원 상승 및 중력 하강 회로
• 전원 상승 및 전원 하강 회로
• 유선 펜던트 제어
• 선택적 무선 리모컨

전원 장치는 하중을 들어올리기에 충분한 압력과 허용 가능한 리프팅 속도를 달성하기에 충분한 유량을 제공해야 합니다.

압력과 유량은 서로 다른 기능을 수행합니다:

• 압력 사용 가능한 실린더 힘을 결정합니다.
• 흐름 실린더가 얼마나 빨리 움직이는지를 결정합니다.

고유량 펌프는 더 빠르게 들어올릴 수 있지만, 더 큰 모터 전력과 배터리 용량도 필요합니다. 작은 저장소는 설치 공간을 줄일 수 있지만, 여전히 전체 실린더 스트로크를 위해 충분한 오일을 포함해야 합니다.

모터 전력, 펌프 용적, 릴리프 밸브 설정 및 탱크 용량은 선택한 실린더에 따라 계산되어야 합니다.

9. 작동 주기 고려하기

가끔 조경 작업에 사용되는 트레일러는 하루 종일 반복 dumping 사이클을 수행하는 상업용 트레일러와 운영 요구사항이 다릅니다.

공급업체는 다음을 이해해야 합니다:

• 하루 사이클 수
• 사이클 간 시간
• 일반적인 하중 상태
• 주변 온도
• 작업 환경
• 필요한 리프팅 속도
• 최대 연속 모터 작동 시간

잦은 작동은 모터, 펌프 및 유압 오일에 더 많은 열을 생성할 수 있습니다. 더 높은 작업 용도의 경우, 더 큰 모터, 저장소 또는 다른 전원 장치 구성이 필요할 수 있습니다.

10. 프레임 강도 및 장착 지점 검토하기

호이스트는 집중 하중을 트레일러 프레임과 덤프 본체로 전달합니다.

장착 브래킷은 구조적으로 적합한 교차 기둥에 연결되어야 합니다. 얇은 바닥판이나 지지되지 않는 구역에 호이스트를 설치하면 왜곡, 균열 또는 불량 리프팅 정렬이 발생할 수 있습니다.

트레일러 구조는 다음을 확인해야 합니다:

• 프레임 섹션 강도
• 크로스 멤버 위치
• 브래킷 용접 면적
• 하중 분포
• 후면 힌지 보강
• 비틀림 저항
• 완전 확장 시 여유 공간

호이스트의 좌측과 우측은 정렬된 상태를 유지해야 합니다. 프레임 변형이나 부정확한 브래킷 위치 선정은 실린더와 피벗 핀에 측면 하중을 발생시킬 수 있습니다.

OEM 프로젝트의 경우, 생산 용접이 시작되기 전에 장착 배치를 확인하는 것이 좋습니다.

11. 안전 구성 요소 포함하기

유압 시스템은 점검 또는 유지 보수 중에 인상된 덤프 바디를 지지하는 유일한 구성 요소여서는 안 됩니다.

완전한 시스템은 다음을 포함하거나 허용해야 합니다:

• 기계적 안전 지지대
• 안전한 후면 힌지
• 적절한 크기의 피벗 핀
• 핀 유지 장치
• 압력 완화 보호 장치
• 호스 라우팅 보호
• 제어된 하강
• 명확하게 표시된 작동 지침

작업자는 기계적 안전 지지를 활성화하지 않고 인상된 덤프 바디 아래에서 작업해서는 안 됩니다.

안전 장치는 작업자를 위험한 지역에 두지 않고 사용할 수 있는 위치에 배치되어야 합니다.

12. 호이스트 조립이 필요할지 또는 완전 키트가 필요할지 결정하기

유압 가위 호이스트는 여러 구성으로 공급할 수 있습니다.

기본 조립에는 다음이 포함될 수 있습니다:

• 리프트 스캐폴드 구조
• 유압 실린더
• Pivot 핀
• 장착 브래킷

완전한 유압 키트에는 다음이 포함될 수도 있습니다:

• DC 유압 전원 장치
• 오일 저장소
• 제어 팬던트
• 유압 호스
• 호스 피팅
• 바디 힌지
• 안전 지지대
• 장착 하드웨어
• 옵션 무선 리모컨

트레일러 제조업체의 경우, 적합한 완전 키트를 구매하면 구성 요소 호환성 문제를 줄이고 설치를 간소화할 수 있습니다.

그러나 수리 회사는 교체 실린더, 호스 세트 또는 전원 장치 만 필요할 수 있습니다. 필요한 공급 범위는 견적 중에 확인해야 합니다.

호이스트 선택을 위한 정보

적합한 유압 리프트 스캐폴드를 추천하기 위해, 다음 정보를 제공해 주십시오:

측면도 트레일러 도면, 아래쪽 사진 및 프레임 치수가 선택을 보다 정확하게 만들어 줄 것입니다.

일반적인 선택 실수

여러 가지 일반적인 실수는 불량 리프팅 성능으로 이어질 수 있습니다:

• 트레일러 적재량에만 따라 선택
• 덤프 바디의 무게 무시
• 바디 길이를 고려하지 않음
• 뒷 힌지를 잘못된 위치에 설치하기
• 스트로크만으로 실린더 선택하기
• 맞지 않는 유압 파워 유닛 사용하기
• 릴리프 압력을 너무 높게 설정하기
• 트레일러 프레임 강도 무시하기
• 기하학을 확인하기 전에 장착 브래킷 용접하기
• 기계적 안전 지지대 없이 작동하기

이 문제들은 호이스트를 주문하기 전에 전체 트레일러 설계를 검토함으로써 종종 예방될 수 있습니다.

결론

올바른 유압식 가위 호이스트는 독립적인 구성 요소가 아니라 전체 트레일러 리프팅 시스템의 일환으로 선택해야 합니다.

적재 중량, 차체 중량, 차체 길이, 무게 중심, 힌지 위치, dumping 각도, 설치 공간, 실린더 크기, 유압, 펌프 유량 및 프레임 강도를 모두 함께 고려해야 합니다.

AiSoar는 약 3-12톤 응용 분야에 대한 유압식 가위 호이스트 조립품 및 완전한 덤프 트레일러 유압 키트를 공급합니다. 사용할 수 있는 구성 요소는 호이스트 구조, 일치하는 유압 실린더, DC 12V 또는 24V 파워 유닛, 호스, 피팅, 힌지, 안전 지지대 및 제어 옵션을 포함할 수 있습니다.

모델 선택을 위해 트레일러 도면, 최대 적재량, 덤프 바디 치수, 필요한 덤프 각도 및 전원 공급원을 보내주세요. 저희 팀이 응용 프로그램을 검토하고 적합한 유압 구성을 추천할 수 있습니다.