Ein Downforce-Zylinder in einem Pflanzgerät kann an Leistung verlieren, ohne dass ein sichtbarer Ölaustritt auftritt. Eine Reihe kann allmählich an aufgebrachter Kraft verlieren, langsamer als benachbarte Reihen reagieren oder Schwierigkeiten haben, den konstanten Bodenkontakt aufrechtzuerhalten, auch wenn der Zylinderkörper, die Schläuche und die Anschlüsse trocken bleiben.

Diese Symptome können auf einen internen hydraulischen Bypass hinweisen, beweisen jedoch nicht automatisch, dass die Kolbendichtungen des Zylinders versagt haben. In einem aktiven hydraulischen Downforce-System kann ein ähnliches Verhalten auch durch ein integriertes Ventil, falsches Feedback der Lastzelle, eingeschlossene Luft, unzureichenden Versorgungsdruck oder mechanisches Klemmen an der Reihenführung verursacht werden.

Eine genaue Diagnose sollte daher mit einem Systemvergleich und diagnostischen Daten beginnen, bevor der Zylinder entfernt wird.

Schnelle Diagnose: Wenn eine Pflanzreihe an Downforce verliert, ohne dass ein externer Ölaustritt vorliegt, ist ein interner Zylinderbypass möglich. Allerdings sollten Versorgungsdruck, Feedback der Lastzelle, Antwort des Magnetventils, eingeschlossene Luft und mechanisches Klemmen ausgeschlossen werden, bevor der Zylinder entfernt oder ersetzt wird.

Was ist interne Undichtigkeit in einem Downforce-Zylinder?

Interne Undichtigkeit tritt auf, wenn unter Druck stehendes Öl über eine interne Dichtungsfläche hinausfließt, anstatt im vorgesehenen Zylinderraum zu bleiben.

In einem herkömmlichen hydraulischen Zylinder bedeutet dies häufig, dass Öl von der Hochdruckseite zur Niederdruckseite an der Kolbendichtung vorbeizufließen. Das Öl bleibt im hydraulischen Kreislauf, sodass möglicherweise kein sichtbarer äußerer Austritt auftritt.

Mit zunehmendem internen Bypass kann der Zylinder weiterhin ohne Last bewegt werden, ist jedoch möglicherweise nicht in der Lage, die erforderliche Kraft unter Arbeitsbedingungen zu erzeugen oder zu halten.

In einem Planter-Downforce-System kann die Situation komplizierter sein, da der Zylinder möglicherweise mit einem integrierten, solenoidgesteuerten Ventil zusammenarbeitet. Druckverlust durch das Ventil kann Symptome hervorrufen, die denen eines Piston-Seal-Bypasses ähneln. Eine Beschwerde über Kraftverlust sollte daher als Problem im Hydrauliksystem behandelt werden, bis Tests das defekte Bauteil isoliert haben.

Häufige Symptome eines möglichen internen Bypasses

Mögliche Hinweise sind:

• Eine Reihe verliert allmählich den Abtrieb, während benachbarte Reihen stabil bleiben.
• Der Zylinder reagiert auf Befehle, kann aber die angelegte Kraft nicht aufrechterhalten.
• Die Reihe funktioniert zunächst normal, verschlechtert sich jedoch, während sich das Hydrauliköl erwärmt.
• Die Bewegung des Zylinders wird schwach, wenn die Reihen-Einheit beladen ist.
• Das Display zeigt den befohlenen Druck an, aber die gemessene Reiheantwort bleibt niedrig.
• Kein frisches Öl erscheint um die Stangendichtung, Anschlüsse, Ports, Schläuche oder das Ventilinterface.

Die Leistung bei warmem Öl kann ein wichtiger Hinweis sein. Wenn das Hydrauliköl die Betriebstemperatur erreicht, verringert sich seine Viskosität. Undichtigkeiten durch abgenutzte Spalte oder beschädigte Dichtungen können auffälliger werden als beim Kaltstart.

Keine dieser Symptome allein bestätigt jedoch eine interne Zylinderleckage.

Zuerst bestätigen, dass das Problem auf eine Reihe beschränkt ist

Vergleichen Sie die betroffene Reihe mit mehreren normalerweise funktionierenden Reihen unter denselben Bedingungen.

Wenn nur eine Reihe ein Problem mit der Kraftaufrechterhaltung zeigt, liegt die wahrscheinliche Ursache lokal in dieser Reihe, wie z. B.:

• Interne Zylinderbypass
• Integrierte Ventilundichtheit
• Schaden an der Spule oder am elektrischen System
• Problem mit der Lastzelle oder Kalibrierung
• Lokale Schlauchbeschränkung
• Mechanische Bindung
• Beschädigte Montageschrauben

Wenn mehrere Reihen gleichzeitig an Leistung verlieren, überprüfen Sie die gemeinsame hydraulische Versorgung, das Verteilergerät, das elektrische System, die Systemkonfiguration und eingeschlossenes Luft, bevor Sie einzelne Zylinder entfernen.

Für DeltaForce-Systeme bieten die 20|20-Diagnoseseiten wert pro Reihe wie Lastzellenauslesung, Spulenspannung, befohlener Druck, befohlene Kraft und netter angewandter Abtrieb. Das System zeigt auch den gemeinsamen Versorgungsdruck an. Für einen schrittweisen Vergleich von Zylinder-, Solenoidventil- und Lastzellenschäden siehe unser DeltaForce-Zylinder, Magnetventil oder Anleitung zur Fehlersuche bei Lastzellen.

Überprüfen Sie den Versorgungsdruck, bevor Sie den Zylinder verdächtigen

Ein unzureichender Versorgungsdruck kann dazu führen, dass mehrere Zylinder schwach erscheinen, selbst wenn die einzelnen Aktuatoren korrekt funktionieren.

Für DeltaForce-Anwendungen gibt Precision Planting an, dass der Wert für den Versorgungsdruck größer als 2.250 psi sein sollte, um eine optimale Systemleistung zu gewährleisten. Dies ist eine Anforderung auf Systemebene und sollte nicht als die Betriebsdruckspezifikation für jeden Typ von Druckzylinder interpretiert werden.

Wenn der Versorgungsdruck niedrig ist:

• Mehrere Reihen können langsam reagieren.
• Die befohlene Kraft kann möglicherweise nicht erreicht werden.
• Das Verhalten des Zylinders kann sich unter schwerer Belastung der Reihe verschlechtern.
• Der Austausch eines Zylinders kann das Problem möglicherweise nicht beheben.

Vergleichen Sie immer die angeforderte Kraft, die tatsächliche Reaktion und den üblichen Versorgungsdruck, bevor Sie zu dem Schluss kommen, dass ein einzelner Zylinder intern umgeht.

Schließen Sie falsches Feedback der Lastzelle aus

Die Lastzelle kontrolliert nicht direkt den Ölfluss, aber ihr Signal beeinflusst die vom Steuersystem befohlene Kraft.

Ein fehlerhafter, falsch kalibrierter oder mechanisch beladener Sensor kann einen Wert melden, der nicht die tatsächliche Reiheneinheitskraft darstellt. Das System kann dann die hydraulische Kraft unnötig erhöhen oder reduzieren.

Mögliche Anzeichen für ein Problem mit der Lastzelle sind:

• Die angezeigte Last ändert sich ohne entsprechende mechanische Bewegung.
• Eine Reihe zeigt Werte weit außerhalb des Musters der benachbarten Reihen.
• Die Reihe verhält sich im Automatikmodus abnormal, aber konsistenter im manuellen Modus.
• Der Referenz- oder Statuswert der Lastzelle ist abnormal.

Im Automatikmodus passt das 20|20 einzelne Reihen mithilfe von Rückmeldungen von Lastsensoren an. Im manuellen Modus wird eine ausgewählte konstante Kraft angewendet, ohne jede Reihe kontinuierlich von ihrem individuellen Sensorwert zu korrigieren. Dieser Unterschied kann helfen, ein mögliches sensorbezogenes Problem zu identifizieren, ist jedoch kein definitiver Test für die Lastzelle.

Überprüfen Sie den Sensor, die Kalibrierung, die Montage, die Verbindungen, die Drehpunkte und den mechanischen Lastweg, bevor Sie den hydraulischen Zylinder beschuldigen.

Schließen Sie eingeschlossenes Luft aus

Luft kann nach folgendem in das System eintreten:

• Zylinderinstallation
• Schlauchwechsel
• Fittingreparatur
• Öffnen einer Hydraulikleitung
• Bauen eines Bauteils

Eingeschlossene Luft kann zu verzögerter Reaktion, ruckartiger Bewegung, ungleichmäßiger Fahrt und inkonsistenter Kraft führen. Diese Symptome können inneren Leckagen ähneln.

Precision Planting empfiehlt, den DeltaForce Air Purge Test nach der Installation und immer dann durchzuführen, wenn Hydraulikleitungen geöffnet wurden. Der Test zirkuliert den Druck zu jedem Zylinder und muss möglicherweise wiederholt werden, um die Luft vollständig zu entfernen.

Bewerten Sie die Halteleistung eines neu installierten oder kürzlich gewarteten Zylinders nicht, solange der Kreis nicht ordnungsgemäß entlüftet wurde.

Vergleichen Sie den befohlenen Druck mit der tatsächlichen Reaktion der Reihe

Eine nützliche diagnostische Frage ist:

Befiehlt das System Kraft, und reagiert die betroffene Reihe auf diesen Befehl?

Berücksichtigen Sie die folgenden Muster:

Dieser Vergleich hilft, den Fehler einzugrenzen, trennt jedoch immer noch nicht zwischen Kolben-Dichtungsleckage und interner Ventilleckage.

Verwenden Sie den angewendeten Krafttest

Der DeltaForce Angewandte Kraft Test bewertet die kombinierte hydraulische und mechanische Reaktion der Reihen-Einheiten. Während des Tests sollten sich die Reihen-Einheiten nacheinander heben und dann senken. Der Bediener bestimmt visuell, ob das System besteht.

Eine Reihe, die ein elektrisches Kommando erhält, aber nicht bewegt oder Kraft hält, erfordert eine weitere Inspektion von:

• Das solenoid-gesteuerte Ventil
• Hydraulischer Fluss zum Zylinder
• Dichtungszustand des Zylinders
• Verbindung der Reihen-Einheit
• Montage- und Drehungswiderstand

Wenn das System den Standardtest nicht besteht, kann ein fortgeschrittener angewandter Krafttest zur weiteren Diagnose verwendet werden.

Zylinderbypass oder Ventilundichtigkeit?

Dies ist die wichtigste Unterscheidung.

Wenn der Druck durch ein integriertes Ventil entweichen kann, kann der Zylinder driften oder die Kraft verlieren, selbst wenn die Kolbenabdichtung funktionsfähig bleibt. Der Austausch von Zylinderdichtungen behebt kein undichtes, kontaminiertes oder mechanisch festsitzendes Ventil.

Hinweise, die stärker auf den Zylinder hindeuten können, sind:

• Der Stab, der Bohrung oder die Dichtkomponenten zeigen Abnutzung oder Schäden.
• Der Kraftverlust nimmt zu, während das Öl wärmer wird.
• Das elektrische System und das Ventilkommando erscheinen normal.
• Die kontrollierten Isolierungstests bestätigen Undichtigkeiten über den Zylinderkolben.
• Der Zylinder besteht einen Druckhalte-Test nicht, nachdem der Einfluss des Ventils beseitigt wurde.

Hinweise, die auf das Ventil hindeuten können, umfassen:

• Der Solenoid erhält Spannung, aber die hydraulische Reaktion ist inkonsistent.
• Das Problem ändert sich intermittierend.
• Kontamination wird um die Ventilpatrone festgestellt.
• Der Zylinder besteht einen unabhängigen Druckhalte-Test.
• Druckverlust tritt durch einen Ventildurchgang auf, anstatt über die Kolbenabdichtung.

Da das DeltaForce-Reiheneinheitensystem einen Hydraulikzylinder, ein solenoidgesteuertes Ventil, eine Lastzelle, elektrische Verbindungen und mechanische Verbindungen kombiniert, sollte die Komponentenisolierung von einem Techniker durchgeführt werden, der den gesamten hydraulischen und Steuerkreis versteht.

Führen Sie keine unsicheren Port-Blockierungstests durch

Allgemeine Tests auf Undichtigkeiten von Hydraulikzylindern können das Trennen von Leitungen, das Isolieren von Kammern, das Messen des Druckabfalls oder das Sammeln des Umgehungsflusses umfassen. Der allgemeine Leitfaden für interne Undichtigkeiten von AiSoar erklärt gängige Abweichungen, Isolations- und Druckabfallmethoden für herkömmliche Hydraulikzylinder.

Diese Verfahren sollten jedoch nicht direkt auf jeden Zylinder für die Druckerhöhung des Pflanzers übertragen werden.

Integrierte Ventile, gefangener Druck, ungewöhnliche Anschlussanordnungen und automatisierte Reihenbewegungen können zusätzliche Gefahren schaffen. Das falsche Abdecken eines Anschlusses oder das Drücken der falschen Kammer kann die Baugruppe beschädigen oder gespeicherte hydraulische Energie freisetzen.

Für Zylinder von Pflanzern ist die sicherste Reihenfolge:

1. Überprüfen Sie die Monitor-Daten.
2. Überprüfen Sie den Versorgungsdruck.
3. Überprüfen Sie die Lastzelle und die Verbindung.
4. Testen Sie den elektrischen Schaltkreis des Solenoids.
5. Luft entlüften.
6. Führen Sie den Test der angewandten Kraft durch.
7. Führen Sie eine kontrollierte hydraulische Isolation nur durch, wenn der Schaltkreis vollständig verstanden wird.

Wann ein Austausch praktischer ist

Ein Austausch kann zuverlässiger sein als eine Überholung, wenn:

• Die Kolbenstange ist verbogen, verrostet oder tief eingekratzt.
• Die Bohrung weist erheblichen Verschleiß oder Schäden auf.
• Es bleibt ein interner Umgehungsweg nach professioneller Prüfung.
• Die Ventilschnittstelle oder die geschweißte Struktur ist beschädigt.
• Der vorherige Dichtungswechsel hat die Fähigkeit zur Kraftaufnahme nicht wiederhergestellt.
• Korrekte Reparaturkomponenten oder Testspezifikationen sind nicht verfügbar.
• Die Ausfallzeiten in der Pflanzsaison machen wiederholte Reparaturversuche unpraktisch.

AiSoar bietet Ersatz Präzisions-Hydraulikzylinder für die Pflanzen für Anwendungen, die mit der Referenz 729602 verbunden sind. Wenn Tests bestätigen, dass der Zylinder das fehlerhafte Bauteil ist, überprüfen Sie die 729602 DeltaForce Ersatz-Zylinder Spezifikationen und reichen Sie die ursprüngliche Teile Nummer, das Pflanzermodell, Fotos des Zylinders und die benötigte Menge zur Kompatibilitätsprüfung ein.

Diagnostizieren Sie das System, bevor Sie den Zylinder ersetzen

Ein Pflanzerreihe, die ohne externe Leckage an Abtriebskraft verliert, kann internen Zylinderumgehung haben, aber sie kann auch Ventilleckage, eingeschlossenes Luft, unzureichenden Versorgungsdruck, falsches Rückmeldung des Lastzellen oder mechanischen Widerstand haben.

Die zuverlässigsten Diagnosen kommen von der Kombination:

• Reihenvergleich
• 20|20 Diagnosedaten
• Überprüfung des Versorgungsdrucks
• Lastzellentest
• Magnetventilprüfung
• Luftentlüftung
• Angewandte Kraftprüfung
• Kontrollierte hydraulische Isolation

Wenn die Beweise bestätigen, dass der Zylinder die erforderliche Kraft nicht mehr erzeugen oder halten kann, senden Sie AiSoar die ursprüngliche Teilenummer, das Modell des Planters, Fotos des Zylinders, Diagnosedaten und die benötigte Menge.

Unser Ingenieurteam kann helfen zu bewerten, ob der Zylinder eine professionelle Reparatur oder einen korrekt passenden Ersatz benötigt.