식물의 다운포스 실린더는 가시적인 오일 누출 없이 성능을 잃을 수 있습니다. 하나의 행은 점차적으로 가해진 힘을 잃거나 인접한 행보다 느리게 반응하거나 실린더 본체, 호스 및 피팅이 마른 상태임에도 불구하고 일관된 지면 접촉을 유지하지 못할 수 있습니다.

이러한 증상은 내부 유압 우회를 나타낼 수 있지만, 이는 자동으로 실린더의 피스톤 씰이 고장났음을 증명하지는 않습니다. 능동 유압 다운포스 시스템에서는 통합 밸브, 잘못된 로드 셀 피드백, 갇힌 공기, 불충분한 공급 압력 또는 행 유닛의 기계적 결합으로 인해 유사한 동작이 발생할 수 있습니다.

정확한 진단은 실린더를 제거하기 전에 시스템 비교 및 진단 데이터로 시작해야 합니다.

신속한 진단: 하나의 식물 행이 외부 오일 누출 없이 다운포스를 잃는 경우 내부 실린더 우회 가능성이 있습니다. 그러나 실린더를 제거하거나 교체하기 전에 공급 압력, 로드 셀 피드백, 솔레노이드 밸브 응답, 갇힌 공기 및 기계적 결합을 배제해야 합니다.

다운포스 실린더의 내부 누출이란 무엇입니까?

내부 누출은 압력이 가해진 오일이 의도된 실린더 챔버에 남지 않고 내부 밀폐 표면을 가로질러 통과할 때 발생합니다.

전통적인 유압 실린더에서는 일반적으로 오일이 고압 측에서 저압 측으로 피스톤 씰을 우회하는 것을 의미합니다. 오일은 유압 회로 내부에 남아 있으므로 눈에 보이는 외부 누출이 없을 수 있습니다.

내부 우회가 증가하면 실린더는 여전히 하중 없이 이동할 수 있지만 작동 조건에서 필요한 힘을 생성하거나 유지할 수 없게 됩니다.

플랜터 다운포스 시스템에서 상황은 실린더가 통합 솔레노이드 제어 밸브와 함께 작동할 수 있기 때문에 더 복잡해질 수 있습니다. 밸브를 통한 압력 손실은 피스톤 씰 우회를 유사한 증상을 발생시킬 수 있습니다. 따라서 힘 손실에 대한 불만은 문제가 발생한 구성 요소를 테스트하여 격리할 때까지 유압 회로 문제로 처리해야 합니다.

내부 우회 가능성의 일반적인 증상

가능한 징후로는 다음이 포함됩니다:

• 한 행은 점진적으로 다운포스를 잃는 반면 인접한 행은 안정적으로 유지됩니다.
• 실린더는 명령에 반응하지만 적용된 힘을 유지할 수 없습니다.
• 행은 처음에는 정상적으로 작동하지만 유압 오일이 따뜻해지면서 성능이 저하됩니다.
• 행 유닛이 하중을 받을 때 실린더 움직임이 약해집니다.
• 모니터는 명령된 압력을 표시하지만 측정된 행 반응은 여전히 낮습니다.
• 로드 씰, 피팅, 포트, 호스 또는 밸브 인터페이스 주위에 새로운 오일이 나타나지 않습니다.

온유 오일 성능은 중요한 단서가 될 수 있습니다. 유압 오일이 작동 온도에 도달하면 점도가 감소합니다. 마모된 간섭이나 손상된 씰을 통한 누출은 차가운 시작 동안보다 더 눈에 띄게 될 수 있습니다.

그러나 이러한 증상 중 어느 하나만으로도 실린더의 내부 누출을 확인할 수는 없습니다.

문제가 하나의 행으로 한정되어 있는지 먼저 확인하십시오.

영향을 받는 행을 동일한 조건 아래에서 여러 개의 정상 작동 행과 비교하십시오.

단 하나의 행만 힘 유지 문제를 보일 때, 가능한 원인은 그 행에 국한됩니다. 예를 들면:

• 실린더 내부 우회
• 통합 밸브 누수
• 솔레노이드 또는 전기 결함
• 로드 셀 또는 교정 문제
• 지역 호스 제한
• 기계적인 바인딩
• 손상된 장착 구성 요소

여러 행이 동시에 성능을 잃을 때는 개별 실린더를 제거하기 전에 공통 유압 공급, 매니폴드, 전기 시스템, 시스템 구성 및 갇힌 공기를 조사하십시오.

DeltaForce 시스템의 경우, 20|20 진단 페이지는 로드 셀 판독 값, 솔레노이드 전압, 명령된 압력, 명령된 힘 및 순 적용 다운포스와 같은 행별 값을 제공합니다. 시스템은 또한 공통 공급 압력을 표시합니다. 실린더, 솔레노이드 밸브 및 로드 셀 결함에 대한 단계별 비교는 우리를 참조하십시오. DeltaForce 실린더, 솔레노이드 밸브 또는 로드 셀 문제 해결 가이드.

실린더를 의심하기 전에 공급 압력을 확인하십시오.

공급 압력이 부족하면 개별 작동기가 올바르게 작동하더라도 여러 실린더가 약해 보일 수 있습니다.

DeltaForce 응용 프로그램의 경우 Precision Planting은 공급 압력 값이 최적의 시스템 성능을 위해 2,250 psi보다 커야 한다고 명시합니다. 이는 시스템 수준의 요구 사항이며 모든 종류의 식물 강하 실린더에 대한 작동 압력 사양으로 해석되어서는 안 됩니다.

공급 압력이 낮을 때:

• 여러 행이 느리게 반응할 수 있습니다.
• 명령된 힘을 달성하지 못할 수 있습니다.
• 더 무거운 행 장치 하중에서 실린더 동작이 악화될 수 있습니다.
• 하나의 실린더를 교체하는 것으로 문제가 해결되지 않을 수 있습니다.

개별 실린더가 내부적으로 우회하고 있다고 결론짓기 전에 요청된 힘, 실제 반응 및 일반 공급 압력을 항상 비교해야 합니다.

잘못된 로드 셀 피드백 배제

로드 셀은 직접적으로 오일 흐름을 제어하지 않지만, 그 신호는 제어 시스템에서 명령한 힘에 영향을 미칩니다.

결함이 있거나 잘못 조정된, 또는 기계적으로 장착된 센서는 실제 행 단위 힘을 나타내지 않는 값을 보고할 수 있습니다. 시스템은 그러면 불필요하게 유압 힘을 증가시키거나 감소시킬 수 있습니다.

하중 셀 문제의 가능한 징후는 다음과 같습니다:

• 표시된 하중이 일치하는 기계적 움직임 없이 변경됩니다.
• 하나의 행이 이웃 행의 패턴에서 멀리 떨어진 수치를 보여줍니다.
• 행이 자동 모드에서 비정상적으로 작동하지만 수동 모드에서는 더 일관되게 작동합니다.
• 하중 셀의 참조 또는 상태가 비정상입니다.

자동 모드에서 20|20은 하중 센서 피드백을 사용하여 개별 행을 조정합니다. 수동 모드에서는 각 행의 개별 센서 판독값에서 지속적으로 수정하지 않고 선택한 일정한 힘을 적용합니다. 이 차이는 가능한 센서 관련 문제를 식별하는 데 도움이 될 수 있지만, 결정적인 하중 셀 테스트는 아닙니다.

유압 실린더를 비난하기 전에 센서, 교정, 장착, 연결, 피벗 및 기계적 하중 경로를 점검하십시오.

갇힌 공기 배제

공기는 다음 이후 시스템에 들어갈 수 있습니다:

• 실린더 설치
• 호스 교체
• 피팅 수리
• 유압 라인 열기
• 부품 제거

갇힌 공기는 응답 지연, 덜컹거리는 움직임, 고르지 않은 이동, 그리고 불균형한 힘을 유발할 수 있습니다. 이러한 증상은 내부 누수와 유사할 수 있습니다.

Precision Planting은 설치 후 및 유압 라인이 열릴 때마다 DeltaForce 공기 제거 테스트를 실행할 것을 권장합니다. 이 테스트는 각 실린더에 압력을 순환시키며 공기를 완전히 제거하기 위해 반복해야 할 수도 있습니다.

회로가 제대로 공기가 제거될 때까지 새로 설치되었거나 최근에 서비스된 실린더의 유지 성능을 평가하지 마십시오.

명령된 압력을 실제 행 응답과 비교

유용한 진단 질문은 다음과 같습니다:

시스템이 힘을 지시하고 영향을 받는 행이 그 명령에 응답하고 있습니까?

다음 패턴을 고려하십시오:

이 비교는 결함을 좁히는 데 도움이 되지만, 피스톤 씰 누수와 내부 밸브 누수를 구분하지는 못합니다.

가해진 힘 테스트 사용

델타포스 적용 힘 테스트는 행 유닛의 결합된 유압 및 기계적 반응을 평가합니다. 테스트 동안 행 유닛은 차례로 개인적으로 상승한 후 하향해야 합니다. 운영자는 시스템이 통과하는지 여부를 시각적으로 결정합니다.

전기 명령을 받지만 움직이지 않거나 힘을 유지하지 못하는 행은 다음을 추가 검사해야 합니다:

• 솔레노이드 제어 밸브
• 실린더로의 유압 흐름
• 실린더 밀폐 상태
• 행 유닛 링크
• 장착 및 회전 저항

시스템이 표준 테스트를 통과하지 못할 경우, 더 이상의 진단을 위해 고급 적용 힘 테스트를 사용할 수 있습니다.

실린더 우회 또는 밸브 누출?

이것이 가장 중요한 구분입니다.

압력이 통합 밸브를 통해 빠져나갈 수 있다면, 실린더는 드리프트 하거나 힘을 잃을 수 있으며, 피스톤 씰이 서비스를 받을 수 있는 상태일 때에도 마찬가지입니다. 실린더 씰을 교체해도 누수, 오염 또는 기계적으로 고착된 밸브를 수정할 수 없습니다.

실린더에 더 강하게 유추할 수 있는 증거에는 다음이 포함됩니다:

• 로드, 보어 또는 밀봉 구성 요소가 마모되거나 손상된 경우.
• 오일이 따뜻해질수록 힘의 손실이 증가합니다.
• 전기 시스템과 밸브 명령은 정상으로 보입니다.
• 제어된 격리 테스트는 실린더 피스톤을 통한 누수를 확인합니다.
• 실린더는 밸브의 영향을 제거한 후 압력 유지 테스트에 실패합니다.

밸브를 가리킬 수 있는 증거로는 다음이 포함됩니다:

• 솔레노이드가 전압을 수신하지만 유압 응답이 일관되지 않습니다.
• 문제가 간헐적으로 변화합니다.
• 밸브 카트리지 주위에서 오염이 발견됩니다.
• 실린더는 독립적인 압력 유지 테스트를 통과합니다.
• 압력 손실은 피스톤 씰을 넘어서는 밸브 통과를 통해 발생합니다.

DeltaForce 로우 유닛 시스템은 유압 실린더, 솔레노이드 제어 밸브, 하중 센서, 전기 연결 및 기계적 연결을 결합하므로, 구성 요소 분리는 완전한 유압 및 제어 회로를 이해하는 기술자에 의해 수행되어야 합니다.

안전하지 않은 포트 차단 테스트를 수행하지 마십시오.

일반적인 유압 실린더 누수 테스트는 라인을 분리하고, 챔버를 격리하고, 압력 감소를 측정하거나 우회 흐름을 수집하는 것을 포함할 수 있습니다. AiSoar의 일반 내부 누수 가이드 는 기존 유압 실린더의 일반적인 드리프트, 격리 및 압력 감소 방법을 설명합니다.

그러나 이러한 절차는 모든 파종기 다운포스 실린더에 직접 복사되어서는 안 됩니다.

통합된 밸브, 갇힌 압력, 비정상적인 포트 배열, 자동화된 로우 이동은 추가적인 위험을 초래할 수 있습니다. 포트를 잘못 캡하거나 잘못된 챔버에 압력을 가하면 조립체가 손상되거나 저장된 유압 에너지가 방출될 수 있습니다.

파종기 실린더의 경우 가장 안전한 순서는 다음과 같습니다:

1. 모니터 데이터를 검토합니다.
2. 공급 압력을 확인합니다.
3. 하중 센서와 연결을 점검합니다.
4. 솔레노이드 전기 회로를 테스트합니다.
5. 공기를 제거합니다.
6. 적용된 힘 테스트를 실행하십시오.
7. 회로를 완전히 이해할 때만 제어된 유압 격리를 수행합니다.

교체가 더 실용적인 경우

교체가 재조립보다 더 신뢰할 수 있을 수 있는 경우:

• 피스톤 로드가 구부러지거나, 패이거나, 깊은 스콜이 생겼습니다.
• 보어에 상당한 마모나 손상이 있습니다.
• 전문 테스트 후 내부 우회가 남아 있습니다.
• 밸브 인터페이스 또는 용접 구조가 손상되었습니다.
• 이전 씰 교체로 힘 유지 능력이 복원되지 않았습니다.
• 올바른 수리 부품 또는 테스트 사양이 없습니다.
• 식재 시즌의 다운타임은 반복적인 수리 시도를 비현실적으로 만듭니다.

AiSoar는 다음을 제공합니다. 교체 부품 정밀 식재 유압 실린더를 제조합니다. 729602 참조와 관련된 애플리케이션을 위한 것입니다. 테스트가 실린더가 고장 난 구성 요소임을 확인하면, 이를 검토하십시오. 729602 DeltaForce 교체 실린더 사양을 작성하고 원래 부품 번호, 식물 모델, 실린더 사진 및 필요한 수량을 제출하여 호환성 검사를 요청하십시오.

실린더를 교체하기 전에 시스템을 진단하십시오.

외부 누수 없이 다운포스를 잃는 식물 열은 내부 실린더 우회가 있을 수 있지만, 밸브 누수, 갇힌 공기, 불충분한 공급 압력, 잘못된 하중 셀 피드백 또는 기계적 저항이 있을 수 있습니다.

가장 신뢰할 수 있는 진단은 다음을 결합하여 얻습니다:

• 열 간 비교
• 20|20 진단 데이터
• 공급 압력 검증
• 하중 셀 점검
• 솔레노이드 테스트
• 공기 정화
• 적용력 테스트
• 제어된 유압 격리

증거가 실린더가 더 이상 요구되는 힘을 생성하거나 유지할 수 없음을 확인할 때, AiSoar에 원래 부품 번호, 식물 재배기 모델, 실린더 사진, 진단 읽기 및 필요한 수량을 보내주십시오.

우리 엔지니어링 팀이 실린더가 전문 수리를 필요로 하는지 또는 적절히 일치하는 교체품이 필요한지 평가하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.