フロントエンドダンプトレーラのリフティング用伸縮式油圧シリンダー。.
関連シリーズ
ダンプトレーラー用フロントエンドテレスコピック油圧シリンダー
AiSoarのフロントエンド伸縮式油圧シリンダーは、限られた設置スペース内で長いリフティングストロークを必要とするダンプトレーラー用に設計されています。マルチステージの伸縮構造は、ダンプボディの前部を持ち上げ、効率的な排出角度を実現するために順次伸びます。.
標準モデルは、ストローク長が 78インチから144インチ, までのものがあり、OEM生産や交換プロジェクトのためのカスタマイズされたマウント寸法、油圧ポート、シリンダー構成とともに提供されます。.
| 標準ストローク: | 78–144インチ |
|---|---|
| 油圧ポート: | SAE #8, 3/4-16 UNF |
| 用途: | ダンプトレーラー |
| 納期: | 2~6週間 |
| 標準シリーズ | TC7TおよびTC12T |
| カスタマイズ対応: | 利用可能 |
フロントエンド伸縮式油圧シリンダー
詳細図
モデルコード体系
フロントエンド伸縮式油圧シリンダー
タイロッド式油圧シリンダーは堅牢で汎用性に優れ、各種産業機械や農業機械に幅広く採用されています。シリンダーチューブ、ピストン、ピストンロッド、エンドキャップで構成され、タイロッドによって各部材が固定されています。 タイロッド構造により耐久性に優れ、メンテナンスや修理が容易で、高圧環境にも対応可能です。豊富なサイズを取り揃え、お客様の特殊な仕様に合わせたカスタマイズ製作にも対応いたします。


フロントエンドダンプトレーラのリフティング用伸縮式油圧シリンダー
フロントエンドの伸縮シリンダーは、トレーラシャーシとダンプボディの前部の間に取り付けられます。油圧が供給されると、伸縮段階が順次伸びてダンプボディが後方の回転軸を中心に持ち上がります。.
従来の単段式油圧シリンダーと比較して、伸縮シリンダーは比較的短い収納長を維持しつつ、はるかに長い有効ストロークを提供します。これにより、利用可能な取り付けスペースが限られているが、大きなリフティング高さと排出角度が必要なダンプトレーラーに最適です。.
AiSoarは標準的なダンプトレーラー用伸縮シリンダーを供給し、トレーラーの図面、設置寸法、既存のシリンダーサンプルまたは交換要求に基づいてカスタマイズされたシリンダーを開発します。.
主要製品の利点
コンパクトな設置でのロングストローク
マルチステージシリンダー構造は、従来の単段式シリンダーと同じ設置長を必要とせず、長いトータルストロークを提供します。.
フロントエンド取り付け用に設計されています。
シリンダーはダンプボディの前部近くに設置するように設計されており、トレーラーが効率的なリフトジオメトリと荷降ろし角度を達成するのに役立ちます。.
プログレッシブテレスコピックエクステンション
シリンダーステージは運転中に徐々に伸び、リフトサイクル全体にわたって制御された動きを提供します。.
標準およびカスタムモデル
標準の78、90、108、120、および144インチストロークモデルから選択するか、トレーラー構造に合わせて設計されたシリンダーをリクエストしてください。.
交換用シリンダーソリューション
交換用シリンダーは、既存のモデル番号、寸法図、設置測定、または物理サンプルに基づいて開発できます。.
OEM製造サポート
カスタムシリンダーは、ダンプトレーラーメーカー、油圧システムインテグレーター、ディストリビューター、交換部品供給者向けに利用可能です。.
フロントエンドテレスコピック油圧シリンダー図面
下記図面にて主要寸法をご確認いただけます。

| モデル | ストローク | / | B | C | D | E | F | G | H | L | ポート | 重量(ポンド) |
| TC7T-078 | 78インチ | 35.5インチ | 3.75インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.25″ | 6.5インチ | 1.25″ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 68 |
| TC7T-090 | 90インチ | 39.5インチ | 3.75インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.25″ | 6.5インチ | 1.25″ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 75 |
| TC7T-108 | 108インチ | 45.5インチ | 3.75インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.25″ | 6.5インチ | 1.25″ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 101 |
| TC12T-078 | 78インチ | 34.75インチ | 4.4インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.5インチ | 7.5インチ | 1.5インチ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 106 |
| TC12T-090 | 90インチ | 38.75インチ | 4.4インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.5インチ | 7.5インチ | 1.5インチ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 107 |
| TC12T-108 | 108インチ | 44.75インチ | 4.4インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.5インチ | 7.5インチ | 1.5インチ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 132 |
| TC12T-120 | 120インチ | 48.75インチ | 4.4インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.5インチ | 7.5インチ | 1.5インチ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 143 |
| TC12T-144 | 144インチ | 56.75インチ | 4.4インチ | 2インチ | 1.063インチ | 2.25インチ | 1.5インチ | 7.5インチ | 1.5インチ | 7インチ | SAE#8 (3⁄4-16UNF) | 166 |
今すぐフロントエンドテレスコピック油圧シリンダーを手に入れましょう!
必要な油圧シリンダーの詳細については、お電話またはウェブサイトをご覧ください。
素材
TR シリーズは厳選された高品質素材で製造しています
- ロッド:ハードクロームメッキ。
- チューブ:シール寿命延長のための精密ホーニング鋼。タイロッド:ヘビーデューティ、高強度。
- グランド:ダクタイル鋳鉄。
- ピストン:スチール。
- エンドマウント:ダクタイル鋳鉄製メス・クレビス、ピンとクリップ付き。
- ポート:NPT、NPTF 及び SAE ポートに対応可能。
- シール:ハライト
- ペイント:標準塗色は黒色 (STD)、各種特注カラーの生産に対応。
- ロッドエンド:ダクタイル鋳鉄製メス・クレビス、ピンとクリップ付き。

生産プロセス
TR シリンダー 製造について
機械加工
Mazac及びDaweiの旋削・フライス複合加工センターにより加工されたタイロッド油圧シリンダーは、各部品の公差寸法が精密で、精度と品質が安定しています。

洗浄
タイロッド油圧シリンダーの各部品は、超音波洗浄機にて洗浄を行っております。

組み立て
すべての部品の検査と洗浄度確認が完了した後、タイロッド油圧シリンダーの組立作業を開始いたします。
- シリンダーバレル、エンドキャップ、ピストン、ピストンロッド、シール、タイロッドなど、すべての部品を集める。
- ピストンをピストンロッドに取り付けて固定します。ピストンにシールを取り付けます。
- ピストンとロッドアセンブリーを慎重にシリンダーバレルにスライドさせます。
- タイロッドを使ってエンドキャップをシリンダーバレルに固定する。それらが適切に整列していることを確認する。
- 適切なシール部品を取り付けた後、耐圧試験を実施し、オイル漏れがなく正常に動作することを確認します。

検査
品質管理に各種精密検査機器を導入し、100%検査体制と完全なトレーサビリティを実現しています。

テスト
1.塩水噴霧試験機によりクロームメッキロッドを検査し、耐食性を確認します。
2.試験時間は 72 時間または 96 時間を標準とし、お客様の特別な仕様に応じて延長することも可能です。

塗装
1.下塗り塗装を施工し、通常 1 日かけて乾燥させます。
2.上塗り塗装を行います。
当社独自の標準塗装色を持っており、塗装の厚さは40ミクロンです。

パッケージ
バブルバッグ+木製ケース

オプション・パッケージ
バブルバック + ダンボール箱+木製ケース

工場
工場






OEM カスタムサービスに対応可能です。
油圧ニーズに合わせたカスタマイズソリューション
AiSoar Hydraulics では、お客様の仕様に合わせたオーダーメイドタイロッドシリンダーの製造を専門としております。シリンダーチューブ・ロッドのメッキ加工、シール材、取り付け形式、圧力仕様、塗装色、梱包、自社ブランドラベルまで幅広く対応し、産業顧客向けに完全なカスタマイズサービスをご提供いたします。

オーダーメイド・タイロッド油圧シリンダーの選定
オーダーメイドタイロッド油圧シリンダーを選定する際、装置や使用環境に適合した製品を選ぶため、主要仕様を確認することが重要です。主な確認項目は以下:
- ボア径
- ロッド径
- ストローク
- ピン穴径 / 取り付け形式
- 塗装色
- 単動・複動
- 構造設計
- 使用圧力
- 要求仕様
- 材質及び表面処理
- シール形式及び使用圧力
- 使用環境
- 用途及び負荷サイクル
以上の要素を確認することで、システム仕様に適した油圧シリンダーを安心して選定でき、稼働信頼性の向上と長期的な安定稼働を実現します。

タイロッド油圧シリンダー 用途
タイロッド油圧シリンダーは、安定した直線推力、省スペースな取り付け、メンテナンスの容易さが必要な機械設備に幅広く採用されています。代表的な用途は以下の通り:
- 農業機械 –トラクター、播種機、収穫機、噴霧機
- 建設機械 ローダー、リフト、締固め機、アタッチメント
- 荷役システム –フォークリフト、スタッカー、シザーリフト
- 廃棄物処理機器 –ベーラー、コンパクター、ビンリフター
- 輸送及びトレーラーシステム –ダンプトレーラー、テールリフト、支持機構
- 産業生産ライン – プレス機、自動化ユニット、特殊仕様機械
シリンダー内径、ストローク、取り付け形式、シール仕様をカスタマイズ可能で、 タイロッドシリンダーは使用圧力、負荷要件、環境条件に合わせて設計できます。
FAQ
よくある質問
皆様からよくいただく質問にお答えいたします。
A:AiSoar TR シリーズ タイロッド油圧シリンダーは、農機・トレーラー・ローダー業界で幅広く使用されています。 農業機械、トレーラー、ローダーなどの昇降システムでは、シリンダーを定点に固定し、伸縮時に円弧運動を行う必要があります。 クレビス取り付け仕様の TR シリーズは、こうした用途に最適なソリューションです。

A: 内径 1 インチ~4 インチの機種はピン穴径 1 インチ、内径 5 インチはピン穴径 1.25 インチです。
A: はい、補修可能なシリンダーです。専用リペアキットも販売しており、タイロッドタイプは修理が容易です。
A:縮み長さはセンターピン間の距離であり、最小長さ・閉鎖長さとも呼ばれます。 伸び長さは、縮み時のピン間距離にストロークを加えた寸法で、最大長さ・伸長長さと呼ばれます。
A:AiSoar 油圧では、原材料に対して厳格な品質基準と管理体制を徹底しています。 長期提携による安定したサプライヤーと連携し、各ロットの入荷品を全数検査しています。 また、サプライヤーの品質実績を毎年評価・見直しています。
A:まず、シリンダーの技術パラメーターを確定する必要があります。 シリンダー内径、ロッド径、ストローク、使用圧力、必要推力(軸荷重)となります。
油圧シリンダーの測定方法

次に、図面の寸法をよく確認してください。 特に取り付け寸法が重要で、クレビス間距離、グランド部のポート位置など、下記画像の通り確認を行います。

(油口位置は、シリンダーをベース側から見た視点を基準とする)
その他の仕様:ポート形状・サイズ、塗装仕様、クレビスピンの取り付け方法、止め金具の選定、梱包仕様。

油圧シリンダーカタログ
ロッド側・ベース側両端がクレビス取り付け仕様のタイロッドシリンダーを、TR シリーズと呼称します。 AiSoar タイロッドシリンダーは多様なシリンダー内径・ストロークを取り揃え、内径:2~5 インチ、ストローク:4~48 インチ、使用圧力:2500PSI~3000PSI に対応します。
はじめに
油圧シリンダーのメーカーをお探しなら
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- 必要に応じて、機密情報保護のためNDAの締結にも対応可能です。
- ご質問には迅速に回答いたします。
- 図面確認、設計フィードバック、仕様最適化のご提案に対応します。
注:お客様のメールアドレス等の情報は厳重に管理いたします。
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