Thanh liên kết trên điều khiển bằng thủy lực là một giải pháp nâng cấp thiết thực dành cho các máy kéo được trang bị hệ thống móc ba điểm. Thiết bị này thay thế thanh liên kết trên điều chỉnh bằng tay truyền thống bằng một xi lanh thủy lực, cho phép người điều khiển điều chỉnh góc nghiêng của các thiết bị gắn phía sau trực tiếp từ ghế lái máy kéo.
Điều này đặc biệt hữu ích khi làm việc với lưỡi cào hộp, lưỡi cào phía sau, máy cắt quay, máy xới đất, máy cày và các loại máy móc khác đòi hỏi phải điều chỉnh góc thường xuyên.
Việc lắp đặt thanh liên kết trên bằng hệ thống thủy lực thường khá đơn giản nếu máy kéo đã có cổng ra thủy lực phía sau phù hợp. Tuy nhiên, trước khi lắp đặt, cần kiểm tra kỹ kích thước phù hợp, đường đi của ống mềm và các kết nối thủy lực.
Tại sao nên lắp đặt thanh liên kết trên thủy lực?
Một thanh liên kết trên kiểu cơ khí phải được điều chỉnh bằng tay thông qua việc xoay phần thân có ren. Điều này thường đòi hỏi người điều khiển phải dừng máy kéo, rời khỏi ghế lái và thực hiện các thao tác điều chỉnh lặp đi lặp lại.
Một thanh liên kết trên điều khiển thủy lực giúp việc điều chỉnh này diễn ra nhanh hơn rất nhiều. Bằng cách kéo dài hoặc thu ngắn xi lanh, người điều khiển có thể thay đổi góc nghiêng của dụng cụ trực tiếp thông qua hệ thống điều khiển thủy lực của máy kéo.
Trong quá trình lắp đặt máy Kubota L2501 do Joe Anders ghi chép lại, một trong những lý do chính để lắp đặt thanh liên kết trên thủy lực là nhằm giúp việc điều chỉnh lưỡi cày hộp trở nên dễ dàng hơn và đơn giản hóa việc kết nối các thiết bị phụ kiện. Ông cũng lưu ý rằng hệ thống điều khiển thủy lực giúp việc căn chỉnh bộ móc ba điểm trở nên dễ dàng hơn khi gắn các thiết bị phụ kiện.
Trước khi lắp đặt: Kiểm tra kích thước thanh liên kết trên
Trước khi tháo thanh liên kết trên cơ khí ban đầu, hãy kiểm tra xem xi lanh thủy lực có phù hợp với máy kéo hay không.
Các khía cạnh quan trọng nhất là:
- Danh mục rơ moóc ba điểm
- Chiều dài giữa các chân khi thu vào
- Chiều dài giữa các chân được mở rộng
- Đường kính chốt bên hông máy kéo
- Đường kính chân cắm phía thiết bị thực thi
- Chiều rộng lắp đặt
- Khoảng trống còn lại
Thanh liên kết trên thủy lực nên có phạm vi điều chỉnh thực tế xấp xỉ bằng với thanh liên kết cơ khí ban đầu.
Một xi lanh quá dài khi thu vào hoàn toàn có thể khiến một số bộ phận làm việc không đạt được góc cần thiết, trong khi một xi lanh không đủ độ mở rộng có thể hạn chế khả năng điều chỉnh theo hướng ngược lại.
Kiểm tra hệ thống thủy lực phía sau của máy kéo
Hầu hết các thanh liên kết trên thủy lực đều sử dụng xi lanh thủy lực hai chiều, đòi hỏi lưu lượng thủy lực phải đi theo cả hai hướng. Nếu máy kéo đã được trang bị van SCV phía sau hai chiều hoặc cổng thủy lực điều khiển từ xa phía sau, việc lắp đặt sẽ tương đối đơn giản. Nếu không có bộ điều khiển thủy lực từ xa phía sau, có thể cần phải lắp thêm một mạch thủy lực.
Trong trường hợp của Kubota L2501, tác giả đã xem xét ba phương án khả thi: lắp đặt bộ phụ kiện thủy lực phía sau của nhà sản xuất gốc (OEM), kết nối một van mới vào hệ thống thủy lực hiện có của máy kéo, hoặc sử dụng bộ phụ kiện kết nối với mạch thủy lực của cần nâng phía trước. Cuối cùng, tác giả đã chọn phương án sử dụng mạch thủy lực của bộ nâng phía trước vì phương án này cung cấp một cách đơn giản hơn để bổ sung khả năng điều khiển thủy lực ở phía sau. Trang chủ của gia đình Anders
Giải pháp cụ thể sẽ phụ thuộc vào mẫu máy kéo và hệ thống thủy lực hiện có.
Bước 1: Tháo thanh liên kết trên cơ khí
Đỗ máy kéo trên mặt đất bằng phẳng và hạ dụng cụ gắn kèm xuống sao cho không có tải trọng nào tác động lên bộ treo ba điểm.
Tháo các kẹp giữ hoặc chốt ở cả hai đầu của thanh liên kết trên cơ khí, sau đó tháo thanh liên kết ra khỏi máy kéo.
Trước khi lắp đặt xi lanh thủy lực, hãy so sánh các đầu lắp và chiều dài tổng thể với thanh liên kết trên ban đầu.
Không được ép ống lăn vào vị trí nếu chiều rộng lắp đặt hoặc đường kính chốt không khớp.
Bước 2: Lắp đặt xi lanh liên kết trên thủy lực
Đặt thanh nối trên thủy lực vào vị trí giữa điểm gắn trên của máy kéo và thiết bị.
Lắp các chốt cố định vào và khóa chặt chúng bằng các kẹp khóa phù hợp.
Hãy đảm bảo rằng các cổng thủy lực, ống mềm và bất kỳ khối van tích hợp nào đều có đủ khoảng trống trong suốt toàn bộ quá trình chuyển động của bộ gắn ba điểm.
Phải lắp đặt xi lanh sao cho các ống mềm không cọ xát vào máy kéo, trục PTO, khung máy công cụ hoặc các bộ phận chuyển động khác.
Bước 3: Nối các ống thủy lực
Nối hai ống thủy lực từ xi lanh thanh liên kết trên vào mạch thủy lực phía sau hai chiều của máy kéo.
Hãy kiểm tra xem:
- Các phụ kiện ống nối phù hợp với các cổng của xi-lanh
- Các đầu nối nhanh phù hợp với các cổng kết nối của máy kéo
- Chiều dài ống đủ dùng
- Các ống mềm không quá dài
- Các ống mềm được bảo vệ khỏi các cạnh sắc nhọn và các bộ phận chuyển động
Đây là một trong những vị trí mà quá trình lắp đặt có thể cần phải điều chỉnh. Trước khi siết chặt lần cuối, hãy kiểm tra xem giá đỡ kết nối thủy lực phía sau, các ống mềm và phụ kiện có va chạm với hộp dụng cụ của máy kéo, các tấm thân xe, khu vực PTO hoặc chuyển động của hệ thống móc ba điểm hay không. Chiều dài chính xác của ống và loại đầu nối sẽ khác nhau tùy theo từng loại máy kéo.
Bước 4: Dẫn đường và cố định các ống mềm
Việc bố trí ống dẫn đúng cách rất quan trọng đối với cả an toàn và tuổi thọ của thiết bị.
Hãy chừa đủ độ lỏng để bộ móc ba điểm có thể di chuyển trong toàn bộ phạm vi chuyển động, nhưng tránh tạo thành những vòng lỏng lớn có thể vướng vào dụng cụ hoặc lốp xe.
Khi cần thiết, hãy sử dụng ống bọc, kẹp hoặc tấm chắn bảo vệ.
Đây là một trong những trường hợp mà việc lắp đặt thực tế có thể cần phải điều chỉnh. Trong trường hợp lắp đặt của Joe Anders, ban đầu giá đỡ kết nối thủy lực phía sau đã cản trở hộp dụng cụ của máy kéo, do đó vị trí lắp đặt đã phải được thay đổi.
Đó là lý do tại sao luôn cần kiểm tra khe hở trước khi siết chặt lần cuối.
Bước 5: Kiểm tra khả năng duỗi và co lại
Khởi động máy kéo ở tốc độ động cơ thấp và điều khiển hệ thống thủy lực phía sau một cách chậm rãi.
Mở rộng và thu gọn thanh liên kết trên thủy lực vài lần.
Kiểm tra các mục sau:
- Chuyển động trơn tru của xi lanh
- Hướng vận hành đúng
- Rò rỉ dầu thủy lực
- Chuyển động của ống
- Gây cản trở cho máy kéo hoặc thiết bị phụ trợ
- Phạm vi điều chỉnh phù hợp
Nếu xi lanh di chuyển theo hướng ngược lại so với dự kiến của người vận hành, thông thường có thể hoán đổi vị trí của hai ống dẫn thủy lực tại bộ điều khiển từ xa phía sau.
Bước 6: Kiểm tra toàn bộ chuyển động của bộ móc ba điểm
Nâng và hạ bộ móc ba điểm trong toàn bộ phạm vi hoạt động của nó.
Đồng thời, hãy kiểm tra thanh liên kết trên thủy lực ở cả hai vị trí thu vào và mở ra.
Hãy đặc biệt chú ý đến khoảng trống xung quanh:
- Trục truyền động PTO
- Ống thủy lực
- Thực hiện khung
- Thân máy kéo
- Lốp sau
- Giá đỡ gắn kiểu Top-link
Xi lanh tuyệt đối không được trở thành điểm dừng cơ học của hệ thống móc kéo.
Thanh liên kết trên thủy lực có van khóa
Một số thanh liên kết trên thủy lực được trang bị van một chiều điều khiển bằng van dẫn hướng hoặc van khóa.
Loại van này giúp giữ xi-lanh ở vị trí đã điều chỉnh, từ đó giảm thiểu các chuyển động không mong muốn do rò rỉ bên trong hệ thống điều khiển thủy lực của máy kéo gây ra.
Van khóa có thể hữu ích trong các ứng dụng như san lấp, xới đất, cắt cỏ và san phẳng mặt đất, nơi việc duy trì góc nghiêng ổn định của dụng cụ là rất quan trọng.
Các sự cố thường gặp trong quá trình cài đặt
Hầu hết các sự cố khi lắp đặt thanh liên kết trên thủy lực đều liên quan đến việc lắp ghép hoặc các kết nối thủy lực, chứ không phải do chính xi lanh.
Khi thu lại, phần đầu của dây quá dài:
Xi lanh có thể không cho phép dụng cụ nghiêng về phía trước đủ xa.
Liên kết trên cùng không kéo dài đủ xa:
Hành trình xi-lanh hoặc chiều dài mở rộng có thể không đủ cho ứng dụng này.
Các ống quá ngắn:
Khi nâng hoặc hạ, bộ móc ba điểm có thể gây lực kéo lên các ống mềm.
Các ống mềm cản trở hoạt động của PTO hoặc thiết bị gắn:
Hãy điều chỉnh lại đường đi và cố định các ống mềm trước khi vận hành máy kéo.
Xi lanh không di chuyển:
Kiểm tra các khớp nối nhanh, van thủy lực phía sau, các mối nối ống và áp suất thủy lực của máy kéo.
Xi lanh từ từ thay đổi vị trí khi chịu tải:
Kiểm tra van điều khiển của máy kéo và cân nhắc sử dụng thanh liên kết trên thủy lực có van khóa tích hợp.
Những yếu tố cần đo đạc trước khi đặt hàng thanh liên kết trên thủy lực
Để tránh các sự cố trong quá trình lắp đặt, vui lòng cung cấp các thông tin sau khi lựa chọn thanh liên kết trên thủy lực thay thế hoặc được thiết kế theo yêu cầu:
| Đo lường | Những điều cần kiểm tra |
|---|---|
| Loại móc kéo | Loại 1, Loại 2 hoặc Loại 3 |
| Chiều dài thu gọn | Từ tâm chân cắm này đến tâm chân cắm kia |
| Chiều dài mở rộng | Từ tâm chân cắm này đến tâm chân cắm kia |
| Đường kính chốt | Cả hai đầu lắp đặt |
| Chiều rộng lắp đặt | Các đầu nối của máy kéo và thiết bị phụ trợ |
| Kết nối thủy lực | Ren cổng và khớp nối nhanh |
| Áp suất hoạt động | Hệ thống thủy lực của máy kéo |
| Đơn đăng ký | Lưỡi xới, máy cắt cỏ, máy cày, v.v. |
Các hình ảnh về thanh liên kết trên cơ khí nguyên bản và các điểm lắp đặt trên máy kéo cũng có thể giúp xác nhận tính tương thích.
Các thanh nối trên thủy lực tùy chỉnh dành cho máy kéo
AISOAR sản xuất xi lanh liên kết trên thủy lực dành cho máy kéo nông nghiệp và các ứng dụng của hệ thống móc ba điểm.
Các cấu hình có sẵn bao gồm các thanh liên kết trên thủy lực Loại 1, Loại 2 và Loại 3, đầu khớp bi, đầu móc, hành trình tùy chỉnh, chiều dài thu vào và kéo dài tùy chỉnh, cùng với van khóa tích hợp.
Đối với các đơn đặt hàng thay thế, thanh liên kết trên thủy lực có thể được sản xuất theo mẫu máy kéo, số đo kích thước, bản vẽ, mẫu sản phẩm hoặc thông tin tham chiếu của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
Câu hỏi thường gặp
Tôi có thể tự lắp đặt thanh liên kết trên thủy lực được không?
Nếu máy kéo đã được trang bị bộ điều khiển thủy lực từ xa phía sau loại hai chiều phù hợp và đã chọn đúng xi-lanh, thì việc lắp đặt thường khá đơn giản. Nếu cần lắp đặt thêm van thủy lực hoặc mạch điều khiển từ xa phía sau, công việc sẽ trở nên phức tạp hơn và cần tuân thủ các thông số kỹ thuật về hệ thống thủy lực do nhà sản xuất máy kéo quy định.
Tôi có cần các bộ điều khiển thủy lực phía sau cho thanh liên kết trên thủy lực không?
Thông thường thì đúng vậy. Một thanh liên kết trên thủy lực hai chiều cần có lưu lượng thủy lực ở cả hai hướng. Nếu không có bộ điều khiển từ xa phía sau, có thể cần phải lắp thêm một van thủy lực hoặc bộ phụ kiện thủy lực.
Chiều dài của ống dẫn dầu cho thanh liên kết trên hệ thống thủy lực nên là bao nhiêu?
Các ống dẫn phải đủ dài để cho phép bộ móc ba điểm di chuyển tự do mà không bị căng, nhưng cũng phải đủ ngắn để tránh tạo thành các vòng lặp quá lớn hoặc gây cản trở. Không có chiều dài ống tiêu chuẩn nào cả vì cấu trúc của các loại máy kéo khác nhau.
Thanh liên kết trên của hệ thống thủy lực có nên được trang bị van một chiều không?
Không phải lúc nào cũng vậy, nhưng van một chiều tích hợp điều khiển bằng tay ga có thể giúp duy trì vị trí của xi lanh khi góc ổn định của thiết bị là yếu tố quan trọng.
Kết luận
Việc lắp đặt thanh liên kết trên thủy lực có thể giúp cải thiện đáng kể sự thuận tiện khi vận hành các thiết bị gắn phía sau. Các bước quan trọng nhất là chọn kích thước xi lanh phù hợp, xác nhận kết nối hệ thống thủy lực của máy kéo, bố trí các ống dẫn một cách an toàn và kiểm tra phạm vi chuyển động đầy đủ của bộ nối sau khi lắp đặt.
Một thanh liên kết trên thủy lực được lựa chọn phù hợp nên đảm bảo phạm vi điều chỉnh đủ rộng mà không gây cản trở cho máy kéo, trục truyền động (PTO) hoặc thiết bị gắn kèm. Để đặt hàng thanh liên kết trên thủy lực theo yêu cầu, vui lòng cung cấp cho AISOAR thông tin về mẫu máy kéo, loại móc kéo, chiều dài khi thu gọn và khi mở rộng, kích thước chốt và kết nối thủy lực để có thể lựa chọn cấu hình xi lanh phù hợp.
