เครน STS (เรือ-สู่-ฝั่ง) เป็นอุปกรณ์สำคัญในท่าเรือคอนเทนเนอร์ ใช้ในการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเรือและท่าเรือ เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ภายใต้ภาระหนักและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง กระบอกไฮดรอลิกจึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบเครนต่างๆ.
กระบอกไฮดรอลิกทั่วไปที่ใช้ในเครน STS
กระบอกแรงดึงรถเข็น
กระบอกแรงดึงรถเข็นรักษาแรงดึงเชือกสลิงให้เหมาะสมภายในระบบรถเข็นแบบคาเทแนรี ช่วยปรับปรุงความเสถียรของรถเข็น ลดการสั่นสะเทือน และยืดอายุการใช้งานของเชือกสลิง.
กระบอกยกบูม
กระบอกยกบูมช่วยในการปรับตำแหน่งของบูมและสนับสนุนการดำเนินงานของเครนอย่างปลอดภัยในระหว่างการบำรุงรักษาและสภาพอากาศที่รุนแรง.
กระบอกลัฟฟิ่ง
กระบอกลัฟฟิ่งปรับมุมบูม ช่วยให้เครนสามารถจัดการกับขนาดเรือต่างๆ และความต้องการในการดำเนินงานที่แตกต่างกัน.
กระบอกแพลตฟอร์มบำรุงรักษา
กระบอกเหล่านี้ใช้ในแพลตฟอร์มบำรุงรักษาและระบบเข้าถึง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าถึงพื้นที่ตรวจสอบและบริการได้อย่างปลอดภัย.
ความท้าทายทั่วไป
กระบอกไฮดรอลิกที่ใช้ในเครน STS ทำงานภายใต้สภาพที่ต้องการสูง รวมถึง:
- รอบทำงานแบบหนัก
- ภาระและการสั่นสะเทือนที่สูง
- การกัดกร่อนทางทะเลและการสัมผัสกับละอองเกลือ
- การสึกหรอของซีลและการรั่วไหลของไฮดรอลิก
- ความต้องการบำรุงรักษาสูง
การเลือกกระบอกสูบทดแทนที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการลดเวลาหยุดทำงานและการประกันประสิทธิภาพในระยะยาว.
โซลูชันกระบอกไฮดรอลิก AiSoar
AiSoar ให้บริการกระบอกสูบไฮดรอลิก OEM และกระบอกสูบทดแทนสำหรับการใช้งานอุปกรณ์ท่าเรือ.
ตัวเลือกที่Available ได้แก่
- ขนาดหลุมและขนาดการเคลื่อนที่ที่กำหนดเอง
- การกำหนดค่าการติดตั้งที่หลากหลาย
- ระบบปิดผนึกที่ทนทานต่อการใช้งานหนัก
- การรักษาพื้นผิวที่ทนต่อการกัดกร่อน
- โซลูชันตลับลูกปืนที่ทนต่อการใช้งานทางทะเล
กระบอกสูบทั้งหมดสามารถผลิตได้ตามแบบที่ลูกค้ากำหนดหรือตามข้อกำหนดของ OEM.
กรณีโปรเจค: กระบอกแรงดึงรถเข็นเครน STS ZPMC
AiSoar สนับสนุนโครงการประมูลกระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับเครน STS ZPMC ขนาด 65T ที่ท่าเรือโคลัมโบ ประเทศศรีลังกา.
ข้อมูลจำเพาะของกระบอกสูบ
| รายการ | สเปค |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ | 100 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของแกน | 56 มม. |
| โรคหลอดเลือดสมอง | 800 มม. |
| ความดันในการทำงาน | 21 MPa |
จุดเด่นการออกแบบของ AiSoar
- การตรวจสอบรูปแบบซีล Parker
เราได้ระบุและจับคู่รูปแบบซีล Parker ตามแบบที่ให้มาและพารามิเตอร์การทำงาน เพื่อให้แน่ใจในความสมบูรณ์ของการปิดผนึกภายใต้แรงดัน 21 MPa. - การยืนยันแรงดันและตลับลูกปืน
เราได้ตรวจสอบการจัดอันดับแรงดันของกระบอกสูบและสรุปข้อกำหนดที่ละเอียดสำหรับโครงสร้างตลับลูกปืนทรงกลมที่ส่วนท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัยในสภาวะเครนที่เคลื่อนไหว. - เอกสารสนับสนุนการประมูล
เราจัดเตรียมเอกสารสนับสนุนที่ครบถ้วนตามมาตรฐานการประมูลรวมถึง:- ใบรับประกัน
- ใบรับรองความแท้ (การประกาศผลิตภัณฑ์ของแท้)
- ใบรับรอง CE
โซลูชันสำเร็จตามข้อกำหนดทางเทคนิคและการปฏิบัติตามของลูกค้าในขณะที่ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในระยะยาว.
ทำไมต้องเลือก AiSoar?
- การผลิต OEM และแบบกำหนดเอง
- การสนับสนุนทางวิศวกรรม
- การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
- การจัดส่งที่รวดเร็ว
- ประสบการณ์การส่งออกทั่วโลก
ขอใบเสนอราคา
กำลังมองหาสะพานหรือตัวกระบอกไฮดรอลิกแบบกำหนดเองสำหรับเครน STS หรืออุปกรณ์ท่าเรืออยู่หรือไม่?
ติดต่อ AiSoar Hydraulics เพื่อขอรับการสนับสนุนทางวิศวกรรมและโซลูชันกระบอกไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง.
