กระบอกไฮดรอลิกทำมากกว่าการสร้างแรงเชิงเส้น มันยังต้องถ่ายโอนแรงนั้นอย่างปลอดภัยเข้าสู่โครงสร้างเครื่องจักร ประเภทการติดตั้งกระบอกกำหนดวิธีที่กระบอกเชื่อมต่อว่าจะสามารถหมุนระหว่างการทำงานได้หรือไม่และจัดการกับการจัดแนว แรงสั่นสะเทือน และการเปลี่ยนทิศทางโหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด.

การเลือกประเภทการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการโหลดด้านข้างที่แกนลูกสูบ แบริ่งแกน และซีล เมื่อเวลาผ่านไป อาจทำให้เกิดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ การรั่วซึมของซีล แกนงอ หมุดเสียหาย หรือรอยแตกรอบโครงสร้างการติดตั้ง ดังนั้นการเลือกขายึดกระบอกไฮดรอลิกที่ถูกต้องจึงสำคัญไม่แพ้กับการเลือกขนาดรู เส้นผ่านศูนย์กลาง และแรงดันการทำงานที่ถูกต้อง.

ประเภทการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกหลักมีอะไรบ้าง?
ประเภทการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกหลักประกอบด้วย clevis, cross-tube, tang, spherical bearing, trunnion, flange, foot และ side-lug mounts ขายึดแบบคงที่จะใช้สำหรับการเคลื่อนไหวที่ตรงไปตรงมา ขณะที่ขายึดแบบหมุนจะอนุญาตให้กระบอกหมุนเมื่อการเชื่อมโยงเครื่องจักรเคลื่อนที่ผ่านโค้ง.

---

ขายึดกระบอกไฮดรอลิกคืออะไร?

ขายึดกระบอกไฮดรอลิกคือการเชื่อมต่อทางกลระหว่างกระบอกกับอุปกรณ์ ขายึดอาจถูกเชื่อมโดยตรงเข้ากับตัวกระบอก ถูกตัดแต่งเป็นฝาครอบท้าย ถูกยึดด้วยสกรูเข้ากับกระบอก หรือถูกเกลียวเข้ากับแกนลูกสูบ.

ขายึดต้องถ่ายโอนแรงผลักและดึงของกระบอกเข้าสู่กรอบเครื่องจักรในขณะที่รักษาการจัดแนวที่ยอมรับได้ บางขายึดจะยึดกระบอกแน่นในตำแหน่งเดียว ขณะที่บางขายึดจะอนุญาตให้มันหมุนเมื่อการเชื่อมโยงของเครื่องจักรเคลื่อนไหว.

ประเภทการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักได้โดยทั่วไป:

• ติดตั้งแบบถาวร, เช่น การติดตั้งแบบหน้าแปลน แบบฐาน และแบบขอบด้าน
• ขายึดแบบหมุน, เช่น การติดตั้งแบบเกลียว แบบท่อนขวาง แบบส่วนต่าง และแบบรองรับทรงกลม

หมวดหมู่ที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับว่ากระแสโหลดเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงหรือเดินตามเส้นโค้ง.

---

ขายึดแบบคงที่กับขายึดแบบหมุน

การติดตั้งแบบถาวรจะช่วยให้ตัวกระบอกอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงสัมพันธ์กับโครงเครื่องจักร โดยทั่วไปจะเหมาะสมเมื่อก้านลูกสูบและส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่ตรงและถูกนำทางอย่างแม่นยำ เนื่องจากการติดตั้งแบบถาวรไม่อนุญาตให้เกิดการเคลื่อนไหวมากนักเพื่อชดเชยความผิดพลาดในการติดตั้ง ความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการจัดแนวจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ.

การติดตั้งแบบหมุนจะอนุญาตให้กระบอกหมุนรอบหมุดหรือแบริ่งในระหว่างการขยายและการหดตัว โดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องจักรเคลื่อนที่ อุปกรณ์การเกษตร รถพ่วง และอุปกรณ์ก่อสร้าง ซึ่งกระบอกทำงานระหว่างจุดเชื่อมโยงที่เคลื่อนที่.

ทั้งสองประเภทไม่ได้ดีกว่ากันอย่างเป็นสากล ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับเส้นทางการโหลดที่แท้จริงและรูปทรงการเคลื่อนไหวของเครื่องจักร.

1. การติดตั้งคลีวิส

การติดตั้งคลีวิสใช้การเชื่อมต่อที่มีรูปทรงเหมือนตะขอและปีกเพื่อเชื่อมกระบอกสูบเข้ากับอุปกรณ์ โดยคลีวิสสามารถตั้งอยู่ที่ฐานกระบอกสูบที่ปลายแกนลูกสูบ หรือที่ทั้งสองปลาย.

เนื่องจากปีกสร้างจุดหมุน กระบอกสูบจึงสามารถหมุนได้เมื่อการเชื่อมโยงเคลื่อนที่ผ่านอาร์ค กระบอกสูบที่ติดตั้งด้วยคลีวิสถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การเกษตร กลไกการเทดิน อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรในการจัดการวัสดุ และการใช้งานเคลื่อนที่อื่น ๆ.

การติดตั้งคลีวิสมักอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวในระนาบหลักเพียงหนึ่งเดียว หมุดการติดตั้งควรตั้งอยู่ตั้งฉากกับระนาบนั้น และขาเชื่อมที่เชื่อมต่อควรให้การสนับสนุนที่เพียงพอจากทั้งสองด้านของคลีวิส ช่องว่างที่มากเกินไประหว่างปีกและรูปิดสามารถทำให้เกิดการโหลดกระแทก เสียง และการสึกหรอที่เร็วขึ้น.

ไม่ควรคาดหวังว่าการติดตั้งคลีวิสจะชดเชยลักษณะการเบี่ยงเบนไปข้างข้างที่สำคัญ หากกระบอกสูบและการเชื่อมโยงเคลื่อนที่ในระนาบที่แตกต่างกัน ภาระด้านข้างที่เกิดขึ้นอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อการรองรับและซีลของแกนลูกสูบ.

2. การติดตั้งท่อข้าม

การติดตั้งแบบข้ามท่อประกอบด้วยท่อที่เชื่อมข้ามฐานกระบอกสูบหรือต้นแท่งลูกสูบ ปีกมาทางผ่านท่อช่วยให้กระบอกสูบสามารถหมุนได้ระหว่างการทำงาน.

กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบข้ามท่อมีขนาดกะทัดรัด แข็งแรง และง่ายต่อการรวมเข้ากับโครงสร้างเครื่องจักรที่เชื่อม พวกมันมักพบในรถขุด รถแทรกเตอร์ รถยก รถพ่วง เครื่องจักรการเกษตร และอุปกรณ์จัดการของเสีย.

เมื่อต้องเปรียบเทียบกับคลีวิสแบบภายนอก ท่อข้ามสามารถให้การเชื่อมต่อที่เรียบง่ายและประหยัดพื้นที่ บุชหรือที่เติมจารบีสามารถรวมเข้าไปเพื่อปรับปรุงการรองรับปีกและลดการสึกหรอ ท่อข้าม รอยต่อการเชื่อม และเส้นผ่านศูนย์กลางของปีกต้องได้รับการออกแบบสำหรับภาระและรอบการทำงานที่คาดหวัง.

ขาตั้งควรสนับสนุนท่อข้ามใกล้ทั้งสองด้าน หากขาตั้งอยู่ห่างกันเกินไป ปีกอาจงอและทำให้เกิดแรงกดดันเพิ่มเติมต่อท่อและรอยเชื่อม.

3. การติดตั้งแบบแท่ง

การติดตั้งแบบแท่งใช้แท่งแบนหรือหูลูกเดียวที่เหมาะสมระหว่างขาตั้งสองข้างบนเครื่องจักร ปีกจะผ่านขาตั้งและแท่งเพื่อสร้างการเชื่อมต่อแบบหมุน.

การติดตั้งแบบแท่งมีประโยชน์เมื่อมีพื้นที่ติดตั้งจำกัดหรือเมื่อเครื่องจักรมีขาตั้งแบบคู่แล้ว พวกมันถูกใช้ในอุปกรณ์การเกษตร เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์จัดการของเสีย และการใช้งานกระบอกสูบไฮดรอลิกที่เชื่อมอื่นๆ.

เนื่องจากแท่งถูกสนับสนุนผ่านแท่งกลางเดียว ความหนา ขนาดการเชื่อม และความแข็งแกร่งของรูปเจาะต้องจับคู่กับแรงของกระบอกสูบ ขาตั้งของเครื่องจักรควรรองรับแท่งอย่างใกล้ชิดโดยไม่จำกัดการเคลื่อนไหวที่ต้องการ.

การติดตั้งแบบแท่งและการติดตั้งแบบคลีวิสสามารถสร้างจุดเชื่อมต่อที่เข้ากันได้: แท่งให้การเชื่อมต่อแบบผู้ชาย ขณะที่คลีวิสหรือขาตั้งคู่ให้การเชื่อมต่อแบบผู้หญิง.

4. การติดตั้งแบบลูกปืนทรงกลมหรือแบบลูกหมุน

การติดตั้งแบบลูกปืนทรงกลมประกอบด้วยลูกปืนเรียบทรงกลมภายในรูของกระบอกสูบ ไม่เหมือนกับจุดเชื่อมแบบปีกทั่วไปที่หมุนในระนาบเดียว การติดตั้งแบบลูกปืนทรงกลมอนุญาตให้มีกระบวนการเคลื่อนที่ในหลายทิศทาง.

ความสามารถในการปรับตำแหน่งนี้มีประโยชน์เมื่อโครงสร้างเครื่องจักรยืดหยุ่นเล็กน้อย จุดติดตั้งไม่สามารถขนานกันอย่างสมบูรณ์ หรือการเชื่อมโยงเปลี่ยนมุมระหว่างการทำงาน กระบอกสูบที่มีลูกปืนทรงกลมมักใช้ในอุปกรณ์กะทัดรัด เครื่องจักรการเกษตร ยานพาหนะพิเศษ และอุปกรณ์ก่อสร้าง.

อย่างไรก็ตาม ลูกปืนทรงกลมไม่ได้ทำให้กระบอกสูบสามารถรองรับการบรรทุกด้านที่ไม่ควบคุมได้ มันรองรับการเบี่ยงเบนมุมที่จำกัดที่การเชื่อมต่อ แต่แรงหลักของกระบอกสูบยังคงต้องกระทำใกล้กับเส้นกลางของแท่ง.

ขนาดของลูกปืน มุมที่อนุญาต วิธีการหล่อลื่น ความแข็งของปีก และการจัดอันดับแรงดันแบบไดนามิกควรได้รับการพิจารณาในระหว่างการเลือกเฟ้น ในกรณีที่ลูกปืนต้องการจารบี จุดหล่อลื่นต้องยังคงเข้าถึงได้หลังการติดตั้ง.

5. การติดตั้งแบบทรันนิล

กระบอกที่ติดตั้งแบบทรันนิลมีปีกหมุนทรงกระบอกขยายจากทั้งสองด้านของตัวกระบอก ขึ้นอยู่กับการออกแบบ ปีกทรันนิลอาจตั้งอยู่ใกล้หัว ใกล้ฝาปิด หรือบริเวณกลางกระบอก.

เครื่องจักรสนับสนุนปีกทรันนิลด้วยลูกปืนหรือบล็อกหมอน ทำให้กระบอกสูบทั้งหมดสามารถหมุนได้เมื่อแท่งลูกสูบตามการเชื่อมโยง การติดตั้งแบบทรันนิลถูกใช้ในอุปกรณ์ยก เครื่องรีด เครื่องจักรจัดการวัสดุ และกลไกอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หรือติดเคลื่อน.

ปีกทรันนิลมีวัตถุประสงค์หลักในการรับแรงเฉือน การสนับสนุนของพวกมันควรตั้งอยู่ใกล้กับไหล่ของทรันนิลเพื่อลดการตึงเครียดในการงอ ที่รองรับทั้งสองทำต้องได้รับการจัดเรียงอย่างแม่นยำเพื่อให้กระบอกสามารถหมุนได้โดยไม่ติดขัด.

ตำแหน่งของทรันนิลมีผลต่อการเคลื่อนไหวของกระบอกสูบ พื้นที่ติดตั้ง และการโหลดของแท่งลูกสูบ เมื่อต้องการใช้งานที่มีการเคลื่อนที่ยาวหรือแรงสูง ควรประเมินแยกทีละตัวแทนเนื่องจากการเลือกตำแหน่งทรันนิลควรพิจารณาจากพื้นที่ที่มีอยู่ พาร์เกอร์แนะนำการสนับสนุนทรันนิลอย่างใกล้ชิดและเตือนเกี่ยวกับการโหลดที่งอบนปีกทรันนิล.

6. การติดตั้งแบบฟลานจ์

การติดตั้งแบบฟลานจ์จะยึดหัวกระบอกสูบหรือฝาปิดเข้ากับโครงสร้างของเครื่องจักรอย่างแน่นหนา เนื่องจากหน้าติดตั้งมักจะตั้งฉากกับแนวกลางของกระบอกสูบ แรงจึงสามารถถูกถ่ายเทไปยังสมาชิกกรอบที่แข็งแกร่งได้โดยตรง。.

กระบอกสูบไฮดรอลิกที่ติดตั้งแบบฟลานจ์มักใช้ในเครื่องกดไฮดรอลิก อุปกรณ์จับ และเครื่องจักรอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่มีการเคลื่อนที่ตรงและแน่นอน พวกเขามีการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและเหมาะสำหรับแรงแกนสูง。.

พื้นผิวการติดตั้งต้องเป็นแบน แข็งแรง และตั้งฉากกับทิศทางการเดินทางที่ตั้งใจไว้ การติดตั้งแบบฟลานจ์จะมีความสามารถในการชดเชยการไม่ตรงที่น้อยมาก หากโหลดไม่ได้รับการชี้นำอย่างเหมาะสม แกนลูกสูบอาจถูกบังคับให้เคลื่อนที่ไปด้านข้าง แม้ว่าฟลานจ์จะถูกติดตั้งอย่างแน่นหนาก็ตาม。.

ว่าจะเลือกใช้ฟลานจ์หัวหรือฟลานจ์ฝาปิดขึ้นอยู่กับทิศทางแรงหลักและโครงสร้างเครื่องจักร ฟลานจ์ สกรู และแผ่นรองต้องได้รับการประเมินเป็นหนึ่งหน่วยที่รับน้ำหนัก แทนที่จะเป็นส่วนประกอบที่แยกจากกัน。.

7. การติดตั้งแบบเท้าหรือข้างลวด

กระบอกสูบที่ติดตั้งแบบเท้าจะถูกยึดติดกับฐานเครื่องจักรผ่านเท้าหรือข้างลวดที่ตั้งขนานกับกระบอกสูบ ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งในแนวนอนในอุตสาหกรรม และสามารถให้การเข้าถึงที่ง่ายสำหรับการบำรุงรักษาได้。.

ต่างจากการติดตั้งแบบฟลานจ์ที่ตั้งอยู่ตรงกลาง การติดตั้งแบบเท้าหรือข้างลวดจะถ่ายเทแรงผ่านจุดติดตั้งที่ไม่เป็นแกนจากกระบอกสูบ การเบี่ยงเบนนี้จะสร้างโมเมนต์การหมุนเมื่อกระบอกสูบกดหรือดึง โครงเครื่อง โบลต์ที่ติดตั้ง และขาที่กระบอกสูบจะต้องต้านทานโมเมนต์นั้นไว้ให้ได้。.

การโหลดที่เคลื่อนที่ควรได้รับการชี้นำจากภายนอก และกระบอกสูบต้องถูกจัดตำแหน่งอย่างระมัดระวัง คีย์ ปลายจุก หรือหยุดเชิงบวกอาจจำเป็นต้องใช้เพื่อป้องกันไม่ให้กระบอกสูบเคลื่อนที่บนพื้นผิวการติดตั้งภายใต้การกลับโหลดซ้ำ ๆ。.

การติดตั้งแบบเท้าและข้างลวดเหมาะสมที่สุดเมื่อกรอบแข็งพอและเส้นทางโหลดยังคงตรง พวกเขาไม่ควรใช้เป็นทางเลือกสำหรับการติดตั้งแบบหมุนเมื่อกลไกที่ขับเคลื่อนเคลื่อนที่ไปตามบริเวณโค้ง。.

---

การเปรียบเทียบประเภทการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิก

---

วิธีการเลือกประเภทการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกที่เหมาะสม

เริ่มต้นด้วยการศึกษาการเคลื่อนไหวของจุดเชื่อมต่อของกระบอกสูบทั้งสองผ่านรอบการทำงานทั้งหมด หากกระบอกสูบยังคงนิ่งและโหลดเคลื่อนที่ในเส้นทางตรงที่ได้รับการแนะนำจากภายนอก ฟลานจ์หรือขาเท้าอาจเหมาะสม หากจุดเชื่อมต่อใดๆ ทำตามเส้นโค้ง ฟังส์, ท่อตัดข้าม, แท่งหรือตัวยึดจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่า.

ขั้นตอนถัดไปคือการระบุทิศทางแรงหลัก กำหนดว่ากระบอกสูบหลักดัน ดึง หรือทำงานภายใต้แรงกดดันอย่างมากในทั้งสองทิศทาง ยึดติด ข้อต่อ สลัก เกลียว และที่ยึดเครื่องจักรจะต้องทนต่อแรงกระทำสูงสุดของกระบอกสูบ รวมถึงแรงกระแทกและแรงกดสูง.

พื้นที่ติดตั้งก็ต้องพิจารณา การออกแบบการติดตั้งมีผลต่อความยาวปิดของกระบอกสูบ ตำแหน่งการหมุน การเข้าถึงพอร์ต และพื้นที่ที่ต้องการสำหรับท่อ หากยึดติดซึ่งถือว่าเหมาะสมทางกลอาจสร้างปัญหาได้หากทำให้เกิดการรบกวนของท่อหรือติดขัดการหมุนของกระบอกสูบ.

สำหรับกระบอกสูบที่มีการเคลื่อนที่ยาวในสภาวะการบีบอัด ต้องตรวจสอบการงอของแท่งลูกสูบแยกต่างหาก การเปลี่ยนตำแหน่งการยึดหรือการหมุนสามารถเปลี่ยนความยาวแท่งที่ไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างมีประสิทธิภาพและทำให้ความต้านทานการงอของแท่งนั้นเปลี่ยนไป.

---

ทำไมการโหลดด้านข้างถึงเป็นความกังวลหลัก

กระบอกสูบไฮดรอลิกถูกออกแบบมาเป็นหลักเพื่อผลิตแรงเชิงแกน เมื่อโหลดที่ใช้ไม่ได้เรียงตามแนวกลางของกระบอกสูบ ส่วนหนึ่งของแรงนั้นจะกระทำด้านข้างบนแท่ง ลูกสูบ และซีล.

ตัวอย่างเช่น หากกระบอกสูบใช้แรงรวม FF ที่มุมที่ผิดปกติ θ\theta, ส่วนประกอบแรงด้านข้างโดยประมาณคือ:

Fด้านข้าง​ = F × sin(θ)

แม้เพียงมุมเล็กน้อยก็สามารถสร้างแรงด้านข้างที่มีความหมายเมื่อแรงรวมของกระบอกสูบสูง การใช้งาน 100 kN ที่ทำงานที่มุมเพียง 2° สร้างแรงด้านข้างประมาณ 3.5 kN.

แรงด้านข้างนี้อาจทำให้เกิดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของลูกปืนแท่ง, ซีลที่เสียหาย, รอยขีดข่วนภายในกระบอกและการงอของแท่งลูกสูบ การติดตั้งที่ปรับได้หรือการติดตั้งลูกปืนทรงกลมสามารถรองรับการเคลื่อนที่ในมุมที่เหมาะสมได้ แต่ไม่สามารถแก้ไขความเรขาคณิตของการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือภาระภายนอกที่ไม่มีการสนับสนุนได้.

---

ข้อผิดพลาดทั่วไปในการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิก

การใช้กระบอกเป็นแนวทางเชิงโครงสร้าง

กระบอกไฮดรอลิคควรสร้างการเคลื่อนไหวและแรง; มันไม่ควรเป็นส่วนประกอบเดียวที่นำทางภาระที่หนัก ราง, ลูกปืน, สไลด์หรือแขนเชื่อมต่อควรควบคุมเส้นทางของภาระเพื่อว่าไม่ให้กระบอกได้รับแรงด้านข้างที่หลีกเลี่ยงได้.

การใช้ขายึดที่แข็งสำหรับการเคลื่อนไหวในรูปแบบโค้ง

ถ้าส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนหมุนรอบบานพับ มุมของกระบอกจะเปลี่ยนไปในระหว่างการเคลื่อนที่ การติดตั้งกระบอกอย่างเข้มงวดในสถานการณ์นี้อาจทำให้แท่งลูกสูบเบี่ยงไปด้านข้างได้ การติดตั้งที่ปรับได้ที่มีตำแหน่งที่ถูกต้องควรจะใช้.

การจำกัดข้อต่อหมุน

กระบอกขาแบบ Clevis หรือ Cross-tube จะต้องสามารถหมุนได้อย่างอิสระรอบพินของมัน ข้อต่อ, ท่อ, อุปกรณ์หรือสมาชิกของกรอบใกล้เคียงต้องไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวนี้.

การใช้หมุดที่ไม่มีการสนับสนุนหรือขนาดเล็กเกินไป

พินติดตั้งจะต้องพอดีกับข้อต่ออย่างถูกต้องและมีความสามารถในการต้านทานแรงตัดและการงออย่างเพียงพอ การมีช่องว่างพินมากเกินไปจะทำให้เกิดการโหลดกระแทก ในขณะที่การสนับสนุนข้อต่อไม่ดีจะทำให้พินเบี่ยงออก.

การมองข้ามการบิดเบือนของโครงสร้าง

กระบอกสามารถถูกจัดแนวได้อย่างถูกต้องเมื่อเครื่องถอดโหลดออก แต่สามารถเสียการจัดแนวหลังจากที่กรอบเบี่ยงภายใต้ภาระงานได้ ดังนั้น รูปทรงการติดตั้งควรตรวจสอบภายใต้สภาพการดำเนินงานที่สมจริง.

การเชื่อมใกล้กับกระบอกที่ประกอบแล้ว

การเชื่อมข้อต่อการติดตั้งในขณะที่กระบอกถูกประกอบอาจถ่ายโอนความร้อนหรือกระแสการเชื่อมผ่านแท่ง, ลูกปืนและซีล วิธีการเชื่อมควรปกป้องพื้นผิวที่มีความแม่นยำและส่วนประกอบภายใน และคำแนะนำของผู้ผลิตกระบอกควรปฏิบัติตามเสมอ.

รายการตรวจสอบการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิก

ก่อนที่จะเริ่มใช้งานกระบอก ควรตรวจสอบว่า:

• แกนหมุนที่ฐานและที่ปลายแท่งมีความขนานกันเมื่อการเคลื่อนไหวในระนาบเดียวมีความจำเป็น.
• กระบอกสามารถทำการเคลื่อนที่เต็มที่ได้โดยไม่มีการขัดข้องทางกล.
• พินติดตั้งพอดีอย่างถูกต้องและถูกยึดให้มั่นคง.
• ข้อต่อหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องบังคับแท่งไปด้านข้าง.
• พื้นผิวการติดตั้งที่ติดตั้งอยู่ต้องเรียบ, แข็งแรงและจัดแนวอย่างถูกต้อง.
• สลักเกลียวจะต้องถูกกำหนดและขันให้แน่นตามแรงบิดที่ต้องการ.
• ท่อจะต้องมีความยาวเพียงพอและไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวของกระบอก.
• จุดหล่อลื่นและส่วนประกอบการบริการต้องยังคงเข้าถึงได้.
• ภาระต้องได้รับการกำกับโดยภายนอกเมื่อจำเป็น.
• แท่งลูกสูบที่มีการเคลื่อนที่ยาวจะต้องได้รับการตรวจสอบว่าไม่บิดงอ.

Bosch Rexroth ยังเน้นย้ำว่าพื้นผิวการติดตั้งและส่วนประกอบการติดตั้ง—รวมถึงลูกปืนทรงกลม, ตัวยึด, ขาและหน้าแปลน—จะต้องสามารถรองรับแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินงานได้. เอกสารเกี่ยวกับกระบอกไฮดรอลิกของ Bosch Rexroth

---

สามารถ การติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกสามารถปรับแต่งได้?

ใช่ กระบอกไฮดรอลิกที่เชื่อมสามารถผลิตด้วย clevis ที่ปรับแต่งได้, ท่อตัดขวาง, แท่ง, ตาเข็ม, แบริ่งทรงกลม, trunnions และขาเอกสาร ขนาดเช่นเส้นผ่านศูนย์กลางของตาเข็ม, ความกว้างของการติดตั้ง, ช่องว่างของรู, ความยาวของศูนย์ที่ปิดและการจัดแนวของพอร์ตสามารถจับคู่กับอุปกรณ์ได้.

อย่างไรก็ตาม การกำหนดค่าการติดตั้งไม่ควรถูกคัดลอกจากภาพถ่ายภายนอกเพียงอย่างเดียว เพื่อออกแบบหรือเปลี่ยนกระบอกให้ถูกต้อง ผู้ผลิตโดยทั่วไปต้องการแบบหรือข้อมูลขนาดที่ได้รับการตรวจสอบ, ความดันในการทำงาน, การโหลดสูงสุด, การเดินทาง, รูปทรงการเคลื่อนที่และสภาวะการใช้งาน.

สำหรับโครงการเปลี่ยนใหม่ เป็นเรื่องสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะต้องยืนยันขนาดศูนย์ตาเข็มในตำแหน่งที่ยืดออกทั้งหมดและตำแหน่งที่หดกลับโดยสมบูรณ์ ขนาดการติดตั้งต้องทำงานร่วมกับการเจาะ, เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งและการเดินทาง - ไม่ควรถือว่าเป็นข้อกำหนดที่เป็นอิสระ.