식물 수압 실린더의 씰을 교체하면 기름 누수를 멈출 수 있어야 합니다. 그러나 일부 실린더는 작동 몇 시간, 며칠 또는 몇 주 후에 다시 누수가 시작됩니다.

많은 경우 새로운 씰이 실제 문제가 아닙니다. 긁힌 피스톤 로드, 마모된 가이드 표면, 손상된 씰 슬롯, 오염된 유압 오일, 잘못된 씰 사양, 잘못 정렬된 장착 또는 누수되는 밸브 연결이 교체 씰을 파괴하거나 다른 위치에서 오일이 누출되도록 할 수 있습니다.

이것은 통합 솔레노이드 제어 밸브와 함께 작동하는 컴팩트 식물 다운포스 실린더에 특히 중요합니다. 실린더를 다시 재조립하기 전에 첫 번째 수리가 실패한 이유를 파악하기 위해 완전한 로우 유닛 조립체를 점검해야 합니다.

간단한 답변: 수리된 식물 수압 실린더는 원래 근본 원인이 수정되지 않았기 때문에 일반적으로 다시 누수됩니다. 일반적인 원인으로는 피스톤 로드 손상, 마모된 가이드, 잘못된 또는 손상된 씰, 보어 스코어링, 오염, 측면 하중, 과도한 압력 또는 통합 밸브 및 유압 연결에서 누수가 포함됩니다.

원래 유출이 정확하게 식별되었나요?

식물 실린더 주위의 기름이 항상 로드 씰에서 나오는 것은 아닙니다.

실린더를 다시 제거하기 전에 전체 조립체를 청소하고 신선한 오일이 처음 나타나는 위치를 식별하십시오. 확인하십시오:

• 피스톤 로드 씰링 영역
• 유압 포트 및 어댑터
• 호스 피팅 및 크림프
• 통합 밸브 인터페이스
• 나사형 플러그
• 용접 조인트
• 실린더에 오일이 흘러내릴 수 있는 인근 호스

누수되는 피팅이나 밸브 인터페이스는 새로 수리된 실린더가 결함이 있는 것처럼 보이게 할 수 있습니다. 유압 연결에서 발생하는 누수를 해결하기 위해 로드 씰을 반복적으로 교체하는 것은 효과적이지 않습니다.

청소한 후 제어된 조건에서 로우 유닛을 잠깐 작동시키십시오. 신선한 오일은 일반적으로 먼지와 농작물 잔여물이 혼합된 오래된 오일보다는 실제 누수 위치를 더 명확하게 드러냅니다.

새로운 씰은 손상된 피스톤 로드를 수리할 수 없습니다.

피스톤 로드는 매 실린더 주기마다 로드 씰을 통과합니다. 그 표면은 매끄럽고, 곧고, 손상이 없어야 합니다.

로드에 다음과 같은 경우 교체 씰이 빠르게 실패할 수 있습니다:

• 종방향 스코어링
• 크롬 벗겨짐
• 부식 또는 피팅
• 충격 움푹 들어간 자국
• 박힌 먼지
• 구부러지거나 정렬이 맞지 않는 상태

작은 날카로운 긁힘조차 로드가 수축할 때마다 씰링 립을 손상시킬 수 있습니다. 부식된 피트는 씰을 지나 오일을 운반하여 접촉면을 손상시킬 수 있습니다.

청소한 로드를 조심스럽게 손톱으로 긁어보면 보기 어려운 결함을 드러낼 수 있습니다. 그러나 시각적 검사는 약간 구부러진 로드나 치수 마모를 감지하지 못할 수도 있습니다.

로드 표면이 심각하게 손상되면 다른 씰 키트를 설치하는 것은 일반적으로 임시방편적인 해결책일 뿐입니다. 로드는 전문적으로 복원해야 하거나 실린더를 교체해야 합니다.

씰 키트가 잘못되었을 수 있습니다.

모양이 비슷한 수압 실들이 반드시 서로 교환 가능하지는 않습니다.

반복적인 누수는 잘못된 씰을 사용함으로써 발생할 수 있습니다:

• 내경 또는 외경
• 단면 크기
• 립 방향
• 압력 등급
• 재질
• 경도
• 온도 능력
• 수압 유체 호환성

너무 작은 씰은 충분한 접촉 압력을 유지하지 못할 수 있습니다. 너무 큰 씰은 조립 중에 눌리거나 왜곡되거나 손상될 수 있습니다.

씰 소재도 중요합니다. 한 유압 유체나 온도 범위에서 잘 작동하는 소재는 다른 응용 분야에서는 부풀어 오르거나 경화되거나 부드러워지거나 빠르게 마모될 수 있습니다.

식물 파종기 다운포스 실린더를 재조립하기 전에 원래 씰 치수, 소재, 방향 및 설치 배열을 확인하십시오. 오직 틈에 잘 맞아 보인다는 이유로 교체품을 선택하지 마십시오.

새로운 씰은 설치 중 손상되었을 수 있습니다.

수리된 실린더가 서비스에 복귀하기 전에 씰이 손상될 수 있습니다.

일반적인 조립 문제는 다음과 같습니다:

• 씰을 날카로운 나사산이나 포트 가장자리를 가로질러 당기는 것
• 설치 중 씰이 비틀리는 것
• 씰 립을 잘못된 방향으로 설치하는 것
• 날카로운 금속 도구를 사용하는 것
• 씰과 조합면에 윤활제를 바르지 않는 것
• 피스톤이나 글랜드를 실린더에 강제로 넣는 것
• 조립 중 먼지가 들어오는 것을 허용하는 것

실린더가 조립된 후 작은 컷이 보이지 않을 수 있지만, 유압 압력이 적용되면 누출 경로가 될 수 있습니다.

실린더 보어, 로드, 글랜드, 씰 홈, 조립 도구는 설치 전에 청소해야 합니다. 보호 슬리브와 적절한 설치 도구는 씰이 나사산이나 날카로운 가장자리에 의해 절단되는 것을 방지하는 데 도움을 줍니다.

AiSoar의 씰 교체 안내서도 튜브에 긁힘이나 부식이 없는지 확인하고 재조립 전에 내부 표면에 윤활제를 바르는 것을 권장합니다.

마모된 가이드로 인해 새로운 씰이 실패할 수 있습니다.

로드 씰은 유압 오일을 포함하도록 설계되었습니다. 무거운 측면 하중을 지원하기 위한 것이 아닙니다.

부싱, 베어링, 마모 링 및 안내면은 로드와 피스톤이 정렬된 상태를 유지합니다. 이러한 부품이 마모되면 실린더 사이클 중 로드가 옆으로 이동할 수 있습니다.

이러한 고르지 않은 움직임은 로드의 한쪽을 글랜드와 씰에 눌리게 합니다. 그 결과는 다음과 같을 수 있습니다:

• 고르지 않은 씰 마모
• 손상된 와이퍼
• 로드 긁힘
• 보어 스코어링
• 가랜드의 한쪽에서 기름 누출
• 재조립 직후 반복적인 고장

가이드 구성 요소를 확인하지 않고 눈에 보이는 씰만 교체하는 경우 다시 누출이 발생할 수 있습니다.

과도한 측면 하중과 잘못된 정렬은 로드 구부러짐, 보어 스코어링, 및 씰 마모를 가속화할 수 있습니다. 더 알아보세요. 유압 실린더 고장의 일반적인 원인 실린더를 다시 재조립하기 전에.

실린더 장착 및 로우 유닛 링크를 확인하십시오.

정확하게 재조립된 실린더도 기계적 스트레스 하에 설치되면 누출될 수 있습니다.

검사 항목:

• 장착 핀
• 핀 구멍과 부싱
• 브래킷
• 평행 링크
• 로우 유닛 피벗
• 전체 이동 범위를 통한 실린더 정렬

마모된 핀 구멍이나 구부러진 브래킷은 실린더가 기울어져 작동하도록 할 수 있습니다. 그러면 피스톤 로드는 설계된 축을 따라 이동하는 대신 측면 하중을 경험하게 됩니다.

구부러진 브래킷, 고착된 링크, 또는 잘못 위치한 장착 지점을 보상하는 데 실린더를 사용해서는 안 됩니다.

영향을 받는 로우를 손상되지 않은 이웃 로우와 비교하세요. 장착 각도, 핀 위치, 링크 움직임 또는 간격의 차이는 반복적인 씰 고장의 기계적 원인을 드러낼 수 있습니다.

실린더 보어 또는 피스톤이 여전히 손상되었을 수 있습니다.

씰 교체는 내부 금속 손상을 수정하지 않습니다.

재조립 중 보어를 검사하세요:

• 깊은 세로 흠집
• 부식
• 패팅
• 국소 마모
• 불균일한 표면 마감
• 스트로크 끝 근처의 손상

피스톤 및 마모 링도 점검하십시오. 손상된 피스톤이나 마모된 마모 링은 금속 간 접촉과 불균일한 밀봉 하중을 허용할 수 있습니다.

배럴에 심각한 손상이 있는 실린더는 새 실을 설치한 후에도 내부 또는 외부로 계속해서 누수될 수 있습니다. 하중이 없을 때는 정상적으로 작동할 수 있지만, 작동 압력 하에서 힘을 잃거나 누수를 시작할 수 있습니다.

배럴을 올바른 표면 상태와 치수로 복원할 수 없을 경우, 반복적인 재조립보다 교체가 일반적으로 더 신뢰할 수 있습니다.

오염이 교체 씰을 파괴할 수 있습니다.

식물 수리는 일반적으로 토양, 먼지, 비료 잔여물, 농작물 재료 및 수분이 포함된 환경에서 수행됩니다.

오염은 다음과 같은 경우에 들어올 수 있습니다:

• 유압 라인이 청소 없이 분리됨
• 열린 호스와 포트가 덮이지 않음
• 조립 중 더러운 도구가 사용됨
• 오염된 기름이 호스나 밸브에 남아 있습니다.
• 원래 고장에서 발생한 금속 입자가 회로에 남아 있습니다.
• 교체 실린더가 영향을 받은 부품을 세척하지 않고 설치되었습니다.

입자가 막대, 보어, 밸브 표면, 그리고 새로운 씰을 긁을 수 있습니다. 미세한 오염물질은 통합 밸브가 고착되거나 내부에서 누수될 수도 있습니다.

원래 고장으로 인해 금속 또는 씰 조각이 발생한 경우, 관련 회로를 청소하지 않고 씰을 교체하면 동일한 오염이 수리된 실린더를 다시 손상시킬 수 있습니다. 오염된 유압유는 씰의 흉터, 움푹 패임, 그리고 가속화된 마모의 인정된 원인입니다.

과도한 압력이 씰을 지나오일을 밀어낼 수 있습니다.

수리된 실린더는 저압 벤치 점검을 통과할 수 있지만, 식물 재배기가 작동에 복귀할 때 누수될 수 있습니다.

가능한 압력 관련 원인은 다음과 같습니다:

• 압력 급등
• 잘못된 릴리프 설정
• 차단된 반환 경로
• 작동 불능 밸브
• 잘못된 호스 연결
• 행 단위에서의 기계적 충격
• 실린더에 갇힌 압력

수리 기술자는 실린더와 교체 씰이 예상 평균 압력뿐만 아니라 실제 작업 압력에 적합한지 확인해야 합니다.

델타포스 시스템에서는 실린더가 반복적으로 누수의 원인이라고 가정하기 전에 일반 유압 공급 및 행별 진단 정보를 검토해야 합니다. 20|20 시스템은 하중 셀 판독, 솔레노이드 전압, 명령 압력, 힘 및 공급 압력에 대한 진단 정보를 제공합니다.

통합 밸브가 실질적인 문제일 수 있습니다.

델타포스 스타일의 식물 재배기 실린더는 컴팩트한 솔레노이드 제어 밸브 조립체와 함께 작동합니다. 실린더 후면의 기름은 다음에서 발생할 수 있습니다:

• 밸브 카트리지 씰
• 포트 실
• 나사형 플러그
• 밸브 본체 연결
• 호스 어댑터
• 솔레노이드 밸브 인터페이스

밸브는 눈에 보이는 오일을 발생시키지 않고 내부에서 누수될 수도 있습니다. 그러한 상황에서는 실린더 피스톤 씰이 정상이어도 로우가 힘을 잃을 수 있습니다.

실린더 씰을 교체해도 마모된, 오염된 또는 잘못 설치된 밸브 구성 요소를 통한 누수를 해결할 수 없습니다.

실린더, 솔레노이드 밸브 및 로드 셀의 체계적인 비교는 다음을 참조하십시오. DeltaForce 실린더, 솔레노이드 밸브 또는 로드 셀 문제 해결 가이드.

수리된 실린더가 적절히 테스트되었나요?

수리된 실린더는 실제 작업을 나타내는 조건에서 평가되어야 합니다.

테스트는 다음을 포함해야 합니다:

• 부드러운 연장 및 축소
• 외부 누수 검사
• 압력 유지 성능
• 하중 작동
• 온유 성능
• 인접 로우 유닛과의 비교

빠른 무하중 이동 테스트는 손상된 로드 표면, 내부 우회, 측면 하중 문제 또는 압력 의존적 누수를 드러내지 않을 수 있습니다. 실린더가 눈에 보이는 외부 오일 누수 없이 힘을 잃는 경우, 다음을 따르십시오. 식물 하중 실린더 내부 누수 진단 다시 재조립하기 전에.

유압 라인이 열리면 시스템도 제대로 배기되어야 합니다. Precision Planting은 DeltaForce 건강 점검 과정에 공기 배기, 전압 전류 및 가해진 힘 절차를 포함하며 설치 후 및 시즌 시작 시 건강 점검을 권장합니다.

실린더를 다시 수리해야 할까요, 아니면 교체해야 할까요?

다른 수리가 합리적일 수 있는 경우:

• 누수 원인이 명확히 식별되었습니다.
• 로드와 실린더가 정상적으로 작동합니다.
• 가이드 구성 요소가 허용 가능한 상태입니다.
• 정확한 씰 키트가 준비되어 있습니다
• 밸브와 포트는 손상되지 않았습니다
• 오염 및 정렬 불량이 교정되었습니다

교체는 보통 다음과 같은 경우에 더 실용적입니다:

• 로드가 구부러지거나 깊게 파이거나 긁힌 경우
• 구멍에 심각한 손상이 있는 경우
• 장착부나 구조적 부품이 왜곡된 경우
• 밸브 인터페이스가 손상된 경우
• 첫 번째 수리가 빠르게 실패했습니다
• 정확한 수리 사양을 사용할 수 없습니다
• 식재 시즌 동안의 신뢰할 수 있는 작동이 또 다른 수리 시도보다 더 중요합니다.

AiSoar가 공급하는 정밀 식재용 유압 실린더 교체 729602 참조와 관련된 응용 프로그램에 대한 것입니다. 로드, 보어, 가이드 구성 요소 또는 통합 밸브 인터페이스를 신뢰할 수 있게 수리할 수 없다면, 다음을 검토하십시오. 729602 DeltaForce 교체 실린더 호환성 검사를 위해 원래 부품 번호, 식립기 모델, 실린더 사진 및 필요한 수량을 제출하십시오.

다른 씰 키트를 설치하기 전에 원인을 진단하십시오.

수리된 식립기 실린더가 계속 누수될 경우, 실패는 새 씰에 자동으로 귀속되어서는 안됩니다.

씰은 더 깊은 문제의 영향을 나타내고 있을 수 있습니다: 로드 손상, 마모된 가이드, 보어 긁힘, 오염, 측면 하중, 잘못된 압력 또는 통합 밸브에서의 누수.

근본 원인을 식별하고 수정하는 것이 또 다른 실패를 방지하는 유일한 신뢰할 수 있는 방법입니다.

AiSoar에 원래 부품 번호, 식립기 모델, 누수 위치 사진, 수리 이력, 진단 결과 및 영향을 받은 행의 짧은 비디오를 보내십시오. 저희 엔지니어링 팀이 또 다른 전문 수리 또는 정확히 맞는 교체 실린더가 더 의존할 수 있는 솔루션인지 평가하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.