油圧トップリンクは、主にトラクターや重機で使用される、農業領域における重要なコンポーネントです。ボールジョイントは
関連シリーズ
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ
油圧トップリンクは農業分野における重要部品で、主にトラクターや農業重機に使用されます。 ボールジョイントが支点となり、多方向への首振り・旋回を実現します。 この可動性は機械の動作に不可欠で、装着作業機が無理なく姿勢調整でき、損傷を防ぎます。
| モデル | ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ |
| PSI | 180 bars |
| 使用用途 | トラクター |
| リードタイム | 1~3ヶ月 |
| サンプル | 利用可能 |
| カスタマイズ | 利用可能 |
| 適切なOEMブランド | AGCO ( Massey Ferguson), John Deere, New Holland, Case IH (CNH Industrial), Kubota |
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ
詳細図
モデルコード体系
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ 概要:
ボールジョイント付き標準油圧トップリンクは、農業・産業機械に欠かせない重要部品です。 トラクターと装着作業機の間を調整式に連結し、油圧により伸縮動作を行います。 ボールジョイントにより多方向への可動性を確保し、スムーズな作業を実現します。
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ 特長：
トップリンクは加圧された作動油によりシリンダー内部のピストンを駆動し、長さ調整を可能にします。 両端のボールジョイントが旋回接続部となり、広い可動範囲を確保し、作業時の負担を軽減します。 高強度鋼材を採用した頑丈な構造で、高負荷や過酷な環境に長期間耐えられます。 一部機種には安全・制御バルブが内蔵されており、油圧を安定制御し、スムーズな稼働を実現します。
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ 用途：
トラクターとプラウ、ハロー、播種機、草刈機など各種作業機を連結するため、農業分野で広く使用されています。 作業機の角度・高さをリアルタイムで調整でき、最適な作業効率を維持します。 一部の建設機械においても、機械間の可変連結が必要な箇所で活用されます。 整地、均し、耕耘などの作業では、油圧トップリンクにより作業機を精密に制御し、作業品質を高めます。
AiSoar 標準油圧トップリンク（ボールジョイント付き）
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ- ブランド互換性
当社のトップリンク油圧シリンダは、以下のOEMブランドの機器に適合しています: AGCO（マッセイ・ファーガソンを含む）、ジョン・ディア、ニューホランド、ケースIH（CNHインダストリアル）、およびクボタ。.
| タイプ | 対応ブランド | OEM部品番号. |
| 油圧トップリンクシリンダ 固定アイ付き |
AGCO | 4281474M2 |
| John Deere | AL176475、AL200985、AL78064 | |
| ニューホランド | 87299170 | |
| CASE IH-CNH | 06014, 36957, 11238, 11239, 36957 | |
| クボタ | U84000 |
ジョイントボール付き トップリンク 油圧シリンダ
下記図面にて主要寸法をご確認いただけます。
| ΦA(ボア) | E | ΦB | ΦC | ΦD | F | G | S | P |
| 50 | 250 | 60 | 30 | 19.3 | 44 | 62 | 62 | G3/8 |
| 50 | 270 | 60 | 30 | 25.4 | 51 | 75 | 65 | G3/8 |
| 60 | 280 | 70 | 35 | 25.4 | 51 | G3/8 | ||
| 80 | 310 | 95 | 40 | 25.4 | 51 | G3/8 |
データ表
トップリンク・シリンダーの重要な寸法データを以下に示す。
| 品番 | ΦA | ΦB | ΦC | ストローク | E+ストローク | ΦD | F | G | P | S | 対応トラクター 馬力 |
推力 t @3000psi | リフトt @3000psi | Vol（リットル） | 重量（kg） |
| WTL-FE50×30×160-420 | 50 | 60 | 30 | 160 | 420 | 19.3 | 44 | 62 | G3/8″ | 62 | 60HP（45kW） | 4.1 t | 2.6 t | 0.32 | 5.6 |
| WTL-FE50×30×210-470 | 210 | 470 | 19.3 | 0.42 | 6.2 | ||||||||||
| WTL-FE50×30×280-540 | 280 | 540 | 19.3 | 0.56 | 7.1 | ||||||||||
| WTL-FE50×30×400-660 | 400 | 660 | 19.3 | 0.8 | 8.5 | ||||||||||
| WTL-FE50×30×160-430 | 160 | 430 | 25.4 | 51 | 75 | 65 | 0.32 | 6.3 | |||||||
| WTL-FE50×30×210-480 | 210 | 480 | 25.4 | 0.42 | 6.9 | ||||||||||
| WTL-FE50×30×280-550 | 280 | 550 | 25.4 | 0.56 | 7.9 | ||||||||||
| WTL-FE50×30×400-670 | 400 | 670 | 25.4 | 0.8 | 9.2 | ||||||||||
| WTL-FE60×35×160-440 | 60 | 70 | 35 | 160 | 440 | 25.4 | 100HP(90kW) | 5.9 t | 3.9 t | 0.48 | 7.8 | ||||
| WTL-FE60×35×210-490 | 210 | 490 | 25.4 | 0.63 | 8.6 | ||||||||||
| WTL-FE60×35×280-560 | 280 | 560 | 25.4 | 0.84 | 9.6 | ||||||||||
| WTL-FE60×35×400-680 | 400 | 680 | 25.4 | 1.2 | 15.6 | ||||||||||
| WTL-FE80×40×160-450 | 80 | 92 | 40 | 160 | 450 | 25.4 | 180HP(135kW) | 10.4 t | 7.8 t | 0.9 | 12.5 | ||||
| WTL-FE80×40×210-500 | 210 | 500 | 25.4 | 1.2 | 13.7 | ||||||||||
| WTL-FE80×40×280-570 | 280 | 570 | 25.4 | 1.6 | 15.2 | ||||||||||
| WTL-FE80×40×400-690 | 400 | 690 | 25.4 | 2.2 | 18 |
トップリンク、ご注文を！
必要な油圧シリンダーの詳細については、お電話またはウェブサイトをご覧ください。
お見積もり
生産プロセス
油圧トップリンクシリンダーの製造工程
機械加工
Mazac及びDaweiの複合旋盤・マシニングセンターにより加工し、各部品の公差と寸法精度を安定して維持しています。
洗浄
シリンダーの各部品は、超音波洗浄機にて洗浄を行っております。
溶接
自動溶接機及びロボットアームによる溶接を採用し、安定した高品質な溶接を実現しています。
組み立て
AiSoar の油圧トップリンクシリンダー組立工程は、高精度な手順で行われ、製品の機能性と安全性を確保します。 まず各部品を洗浄し、シール材に潤滑処理を施します。シールを取り付けてピストンを組立て、シリンダーチューブへ慎重に挿入します。 タングマウント付き仕様は溶接固定を実施します。締結部品は規定トルクで確実に締め付け、 耐漏れ試験・エア抜き・動作確認試験を実施し、全数品質検査を行います。
検査
品質管理に各種精密検査機器を導入し、100％検査体制と完全なトレーサビリティを実現しています。
テスト
1.塩水噴霧試験機によりクロームメッキロッドを検査し、耐食性を確認します。
2.試験時間は 72 時間または 96 時間を標準とし、お客様の特別な仕様に応じて延長することも可能です。
塗装
1.下塗り塗装を行い、通常 1 日かけて乾燥させます。
2.上塗り塗装を行います。
当社独自の標準塗装色を持っており、塗装の厚さは40ミクロンです。
パッケージ
標準梱包：気泡袋＋木製ケース
工場
工場
OEM カスタムサービスに対応可能です。
どのようなシリンダーが必要ですか？
OEMトップリンク油圧シリンダー
固定アイ付き 標準・特注対応油圧トップリンクは、トラクターをはじめとする農業機械向け専用シリンダーです。 一般的な製造工程は以下の通り：
要件収集：
使用機械や用途の必要仕様を確定し、油圧トップリンクの全長・外径・ストロークなどを選定します。
作業内容に応じ、必要な耐荷重と使用圧力を把握します。
設計仕様：
固定アイの仕様を選定し、接続部に必要なアイのサイズ・形状を決定します。
必要な強度・耐久性を満たす材質を選定し、耐食性や使用環境の条件を考慮します。
設計・CAD モデリング：
AiSoar では CAD 設計ソフトを使用し、トップリンクの詳細モデルを作成しています。
完成品の形状を視覚的に確認し、精密な強度・寸法計算を行う上で重要な工程です。
必要に応じてシミュレーションを実施し、各種負荷条件下における設計強度・機能性を検証します。
トラクター用トップリンク油圧シリンダー
設計・CAD モデリング：
AiSoar では CAD 設計ソフトを使用し、トップリンクの詳細モデルを作成しています。
完成品の形状を視覚的に確認し、精密な強度・寸法計算を行う上で重要な工程です。
必要に応じてシミュレーションを実施し、各種負荷条件下における設計強度・機能性を検証します。
カスタム製作：
設計に基づき、シリンダー本体、ピストン、ロッドを製作する。これには、旋盤加工、フライス加工、溶接などの機械加工工程が含まれる場合がある。
固定アイ端部の取り付け強度を確保し、実働でかかる負荷や外力に十分耐えられる仕様に設計します。
組み立てとテスト：
シールの取り付けと作動油の充填を含め、油圧トップリンクを組み立てる。
厳格なテストを実施し、漏れのチェック、適切な動作の確認、負荷と圧力の仕様に適合していることを検証する。
FAQ
よくある質問
皆様からよくいただく質問にお答えいたします。
A: はい、複数サイズを在庫保有しております。 ご希望の仕様を教えてください。在庫があれば、即日出荷可能です。
A:現在、お得なキャンペーンを実施中です。 この価格には、油圧ホース ×2 本、防塵キャップ付きオスカプラー、バンジョーボルト、座金が含まれます。
A: もちろん可能です。図面をご提供いただければ、特注製作いたします。
A: はい、対応可能です。特注シリンダーの設計・製造・供給に加え、世界全域でアフターサービスまでサポートいたします。
A: 納期はご注文数量とシリンダーの型式により異なります。通常、初回注文は 4～6 週間、リピート注文の場合は納期短縮が可能です。
油圧シリンダーカタログ
AiSoar Hydraulics では、タングマウント式シリンダーを供給しています。 ロッド側・ボトム側両端に一体型ラグを溶接固定し、球面ブッシュまたはスチールブッシュを挿入することで耐久寿命を高めます。 タングマウントシリンダーは、重機・建設機械に最も多く採用されています。
ダウンロード
ダウンロード
はじめに
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