油圧シリンダーロッドエンド

1. 構造およびベアリング部品

油圧ロッドエンドは、統合された ラジアル球面平面軸受, を設計されています。通常は GE..-LO または GE..-DO シリーズから。.

• 接触面： 標準のスライディングインターフェースは、スチール対スチール（内外リング）で構成されています。.
• メンテナンスフリーのオプション： 特定のシリーズのための GIHRK..-DO / GF..-DO, メンテナンスフリーのベアリング（例えば、, GE..-UK または GE..-FW）が利用可能で、定期的な潤滑の必要がなくなります。.
• 取り付け方法： これらのコンポーネントは、 screw-mounted スレッドシャンクを介して、または 溶接された 円形または長方形の溶接面を使用して所定の位置に取り付けることができます。.

2. 構造設計とスロッティング

ロッドエンドハウジングの設計は、最適なクランプと安定性を確保するために直径に応じて異なります：

• 両面スロット： 適用される GIHRK / GIHNRK シリーズの直径のために d ≤ 50mm.

• 片面スロット： 適用される GIHRK 用 d ≥ 60mm / GIHNRK 用 d ≥63mm.

• 固定機構： 内部ベアリングは保持リングによって保持されています。ネジ式バージョンには、確実なフィットを確保するために、2つの ソケットヘッドボルト （DIN EN ISO 4762に準拠）がシャンクに統合されています。.

3. アプリケーションと荷重能力

油圧ロッドエンドは高性能機械的リンクのために設計されています：

• 荷重方向: 彼らは引張力と圧縮力の両方において支持することができます 張力と圧縮.

• 力の伝達: 彼らは運動と力の伝達を容易にします 最小トルクレベル および非常に適しています 交互の径方向荷重.

• スペース最適化: について GIHRK..-DO シリーズは、ストロークの利用を最大限にするために、コンパクトな連結距離が必要な油圧シリンダ用に特別に設計されています。.

4. 業界基準とコンプライアンス

特定のシリーズは、厳格な国際工学基準を満たすように製造されています。

• GIHNRK..-LOシリーズ: これらは以下に準拠しています DIN 24338 / ISO 6982.

• システム統合: これらは、次の基準に基づいて製造された油圧シリンダーの標準的な選択肢です。 CETOP RP 58 H 推奨事項およびさまざまなDIN/ISO基準（たとえば、 DIN ISO 6022 / DIN 24333).