Aisoar Hydraulicsは、取り付けスタイル、定格圧力、サイズ、構成など、お客様のご要望に合わせて油圧シリンダーをカスタマイズします。
関連シリーズ
OEM カスタム溶接油圧シリンダー
Aisoar Hydraulicsは、取り付け形式、定格圧力、サイズ、仕様構成などの顧客要求に応じて、油圧シリンダを受注生産・カスタマイズいたします。中小企業の顧客を全面的に支援し、共に成長することを強みとしております。溶接式シリンダは幅広い用途に対応可能です。溶接構造のため、設計の多様化・特殊仕様への対応が容易な反面、メンテナンスは比較的困難となります。コンパクトかつ高いカスタマイズ性を備えるため、多くの現場で溶接式シリンダが最適な選択肢となります。
| リードタイム | 4～6週間 |
|---|---|
| サービス | OEM、ODM |
| ボアサイズ： | 1.25インチから15インチ” |
| 最大ストローク長： | 240インチ” |
| 動作圧力： | 最大4,500 PSI |
| マウントタイプ： | クレビス、クロスチューブ、スイベルエンドボールマウント、タングなど。 |
| 使用用途 | 建設機械、農業機器、特殊車両 |
OEM カスタム溶接油圧シリンダー
高い信頼性を実現する特注溶接式油圧シリンダ
/ AiSoar Hydraulicsは、多様な産業用途や過酷な稼働環境下でも万全の信頼性を発揮する、特注溶接式油圧シリンダの設計・製造を専門としています。品質へのこだわりと設計の柔軟性を原動力に、専門エンジニアチームがすべての高品質シリンダーが期待を上回る性能を発揮することを保証します。 // / / / /
なぜ AiSoar の溶接式シリンダーを選ぶのか？ / 溶接式油圧シリンダーは、コンパクトで堅牢な設計と高いカスタマイズ性から、多くの用途で推奨されるソリューションです。タイロッド式シリンダーに比べ修理が難しい場合がありますが、その高い強度と用途に合わせた構造により、長期的な耐久性と高い性能を実現します。 / / // /.
/ お客様の仕様に完全対応：AiSoar では、以下の仕様を備えた多岐にわたる特注油圧シリンダーソリューションを提供しています： / /
- ボア径： 1.25 インチ～15 インチ
- ストローク長： 0.25 インチ～240 インチ
- 定格圧力： 200PSI～4500PSI
多様な構造形式、取り付け構成、一体型バルブ、特定の圧力・温度条件への対応など、柔軟なオプションを提供しており、メートルサイズとインチサイズの両方に対応可能です。 //
| 稼働環境 | 高温用（耐高温シール）、低温用（耐低温シール）、その他特殊流体用。 |
| 素材 |
|
| サイズ | 非標準サイズ、特注ボアサイズ/ロッドサイズ/ストローク長。 |
| マウントタイプ | クレビス形・クロスチューブ形・フランジ形・タング形・トラニオン形・球面ブッシュ形・脚取付形 |
| 構造 | 単動、複動、二重棒および他の特別な構造。 |
| オイルポート | サイズ、ロケーション、スタイル |
| 機能＋バルブ | パイロットチェック、インテグレーテッドバルブなど。 |
| 表面処理 | ラウル、パントン、カラーボードによるペイント。 |
基本概念
基本的なコンセプトをよく理解することで、お客様の用途に合わせたシリンダーを設計することができます。
- シリンダーの用途：シリンダーと機械全体の機能と動作条件。
- 力 / 負荷：作用する力。シリンダに押し動作・引き動作、またはその両方が必要か？必要な力によってボア径が決定されます。これは作動圧力と関係しているためです。
- シリンダ種類：シリンダ構造形式。
- 取り付け形式：油圧シリンダの取り付け方法。取り付け形式には、ベース取り付けとロッド側取り付けがあります。
- システム作動圧力（psi）：シリンダの最大圧力。
- 作動油種類：シリンダに供給される作動油の種類
- 温度：環境要因や極端な天候を考慮したカスタマイズが必要。
- 動作速度：ピストンロッドの伸縮スピード
- ストップチューブ：ロッド軸受とピストン軸受の間隔を拡大し、安定性を高め、ピストン軸受の耐用年数を延ばします。
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特注油圧シリンダの設計・製造における 3 つの方式をご紹介します。
1）標準スタイルをベースにした簡易調整
当社のモジュール式標準エレメントをベースに、わずかな修正を加えるだけで、特定の用途の要件に適合させることができる、最も費用対効果の高い方法です。標準スタイルの図面を印刷し、修正が必要なサイズを書き出してください。図面をお見せいただければ、無料でお見積もりをさせていただきます。2) 標準スタイル間で構成の組み合わせを実現
当社には 15 シリーズの標準タイプがあり、標準タイプ間で構成の異なる組み合わせを自由に選択できます。例えば、クレビスベース取付け＋タングロッドエンド、またはクロスチューブベース取付け＋クレビスロッドエンドを備えたカスタムシリンダなどです。
3）ゼロからの完全カスタム設計・エンジニアリング
過酷な環境、スペース制約、特殊性能、機械への特殊組み込みなど、独自の仕様が必要な用途には、専門エンジニアチームが対応します。お客様専用の油圧シリンダをゼロから設計・製造いたします。 // /.
コンセプト立案、詳細 CAD モデリング、材料・シール選定、特殊表面処理、厳格なプロトタイプ評価まで、密接な連携を実現。お客様の最も過酷な用途において、比類なき性能・耐久性・信頼性を発揮するよう精密に設計いたします。 / /
特注溶接形油圧シリンダ
OEMシリンダータイプ
複動シリンダー
ダブルアクティングシリンダーは、二方向に推進力を生み出します。そのため、荷重を上下または前後に押し出すことができます。シリンダーの両端にはポートがあり、油圧流体がピストンのどちら側にも入ることでシリンダーを伸縮させることができます。.
どちらがお客様の用途に適しているかは、必要な作業内容によって異なります。一方向の動作のみが必要な場合は、単動式シリンダが最適です。動力によって負荷を双方向に移動させる必要がある場合は、複動式シリンダが理想的な選択肢となります。
単動シリンダー
単動式油圧シリンダのプランジャは、高圧の作動油がシリンダ内に供給されると伸長します。シリンダを収縮させる際は、シリンダの設計に応じて、戻しバネ、負荷、または単純な重力によってプランジャを引き戻すことができます。
単動式油圧シリンダーは、複動式油圧シリンダーよりもシンプルである。構成部品が少ないため、不具合が起こりにくく、メンテナンスの面でも朗報です。単動シリンダーは、特に高速または制御された引き込みが必要でない、単純な作業に最適です。
バルブ一体型シリンダー
カウンターバランス弁またはパイロット作動チェック弁が必要な場合、最適な位置はシリンダに直接取り付けられることです。 シンプルなシングルまたはデュアルカウンターバランスバルブから複雑な集積回路まで、当社の専門家がお客様のシリンダー用にコンパクトなバルブマニホールドを作成します。
中空ロッドシリンダー
中空ピストンロッドシリンダーは、ピストンが中空で、ロッドやケーブルを本体の全長を通して挿入することができます。張力調整、負荷試験、ブッシングの抜き取り、メンテナンス用途に使用できます。すべてのシリンダーは、最大の耐食性のために硬質クロムボアとロッドを備えており、ピストンベアリングエリアは青銅で覆われているため、傷がつきにくく、耐用年数が長くなっています。
ダブルロッドシリンダー
両ロッドシリンダは、1 つのピストンと対向する 2 本のロッドで動作します。一方のロッドが伸長すると、もう一方のロッドが収縮します。これにより、両端が等しい推力・ストローク・速度で位置決めや往復動作を行えます。AiSoar では、シリンダ両端で押し・引き力を必要とする多様な用途向けに、両ロッド式油圧シリンダを製造しています。
クッション・シリンダー
クッション付き油圧シリンダーは、ピストンがストロークの端に達したときの衝撃やショックを軽減します。.
AiSoarは、機器の速度、荷重、ストローク、および作業条件に応じて、ロッドエンドクッション、キャップエンドクッション、またはダブルエンドクッションを備えた溶接油圧シリンダーをカスタマイズできます。.
複数のシリンダーを使用するアプリケーション向けには、リトラクションクッションデザインがクッション時間をより一貫させ、よりスムーズで安定した機器の動きをサポートします。.
よりスムーズな動き、低振動、およびシリンダーと機械構造の保護が求められるアプリケーションに適しています。.
位置検出シリンダー
位置検出油圧シリンダーは、機器制御システムにストローク位置フィードバックを提供します。AiSoarは、磁気誘導式、ホール効果、誘導式および抵抗式センサーオプションを含む、統合センサーを備えた溶接油圧シリンダーをカスタマイズできます。.
自動化設備、操縦システム、リフティング機械、農業機械、及び正確なシリンダー位置制御を必要とするその他のアプリケーションに適しています。.
リフレーズシリンダー
リフェーシングシリンダーは、直列または並列に接続された2つ以上のシリンダーであり、ボアとロッドは、油流が直列の最初または最後のシリンダーに供給されたときに、すべてのロッドが均等に伸縮するように比例している。
ボアとロッドのサイズは "パラレル "アプリケーションでは常に同じで、シリンダーは常にペアで使用される。機器のステアリング機能が最も多く採用されている。
ボアとロッドのサイズは、"直列 "用途ではしばしば変化し、2つ以上のシリンダーが採用されることがある。このような用途では、システムの最初または最後のシリンダーに流量が供給されたときに、すべてのロッドが等しく伸縮するように、ボアとロッドのサイズが決まります。
その他のシリンダー
AiSoarは、あなたの図面、サンプル、アプリケーション要件、および作業条件に従って、さまざまな種類のカスタム油圧シリンダーを設計・製造できます。シリンダーの図面、写真、技術パラメーター、アプリケーションの詳細をお送りください。私たちのエンジニアリングチームがデザインを評価し、適切なソリューションを提供します。.
マウント・タイプ・オプション
取付に関するあらゆるご要望にお応えします
高性能油圧シリンダ用ベース取付け部品をご紹介します。シリンダのヘッドと反対側の後部に配置され、安定性を確保し、カスタム油圧シリンダを機械のフレームにしっかりと固定します。/ / / // / /
従来の溶接方式に代わる革新的なベース取付け設計により、柔軟性が向上するだけでなく、メンテナンス作業も大幅に簡素化され、効率的かつコスト効果の高いプロセスを実現します。 / / / / //
当社の製造対応：
- エンドキャップ溶接取付け： 強固で確実な接続を実現。
- 一体型エンドキャップ取付け： シームレスな一体設計により、最高の強度と信頼性を実現。
ピン穴や取付け幅のすべてに高精度な機械加工を施し、機械の取付けポイントとの完全な位置合わせと正確なフィット感を確保します。さらに、過酷な環境での摩耗を防ぐため、耐久性のあるブッシュまたはベアリングの組み込みオプションも提供し、産業用油圧シリンダの長寿命と耐久性を最大化します。 / / / / // / / // //
特注溶接形油圧シリンダ
素材オプション
シリンダーバレル/チューブ
油圧シリンダーバレルは通常シームレス鋼管で作られており、冷間引き抜きまたは熱間圧延処理された高精度鋼管材料の一種であり、内壁と外壁に酸化層がない、高圧下でも漏れがない、高精度、高仕上げ、冷間曲げで変形しない、フレア加工や平坦化で亀裂が入らないなどの利点があります。
油圧シリンダーバレルに一般的に使用される主な材料は次のとおりです。
20 #鋼管: 20は0.2%の炭素含有量を指し、低炭素鋼であり、鋼の強度は低く、靭性、可塑性、溶接性は非常に良好です。
35#鋼管：平均炭素含有量約0.35%、中炭素鋼であります。
45#鋼管：炭素含有量約0.45%の中炭素鋼。
ピストンロッド
ピストンロッド材質：標準：S45C（デフォルト）；ステンレス鋼：SUS304、SUS316；合金鋼：40Cr、40CrMo
めっき層：標準：≥0.02mm；オプション：0.03～0.05mm、≥0.05mm
真直度：≤0.15/m
粗さ：<0.2
外観：気泡、ピンホール、突起なし
硬さ：標準：母材硬さ HRC17、クロムめっき硬さ HRC60；焼入れ処理：母材硬さ HRC24-34、クロムめっき硬さ HRC60
焼入れ処理：母材硬さ HRC52-59、クロムめっき硬さ HV800（最大 850-900HV まで対応可）
鍛造部品
鍛造品は、鋳造品や加工品よりも構造的完全性が高く、厳しい用途や高負荷サイクルの用途に存在する高い力に耐えることができるため、優れている。
- 構造強度
- 方向性粒流
- 衝撃強度と耐疲労性
- 製造効率
- 不合格率の低減
鋳造部品
鍛造品は鋳造品や加工品よりも優れているが、その理由は構造的完全性が厳しい用途や高負荷のサイクル用途に存在する大きな力に耐えることができるからである。
強さの向上
断面が一体成型されているため、溶接の手間が省ける。
複雑な形状の製造が可能
反復的で精密なプロセス
取り付けパッドまたはラグは、部品に成形することができます。
優れた機械加工性
仕上がりと外観の向上
コスト削減
その他
-硬質クロムめっきロッド、オプション：7-4 ステンレス鋼、窒化鋼、NiCr（ニッケルクロム）めっき、高周波焼入れ
-精密ホーニング加工DOMチューブ
-ピストンシール・ウェアリング、定格耐圧 5000PSI
-ピストンおよびグランドはダクタイル鋳鉄製です。C1045鋼、ダクタイル鋳鉄、ステンレス鋼はオプションです。
OEM カスタム溶接油圧シリンダー
必要な油圧シリンダーの詳細については、お電話またはウェブサイトをご覧ください。
お見積もり
製造業
AiSoar カスタム溶接式油圧シリンダは、最良の選択です。
1.弊社は家族経営の企業であり、設計、生産、品質管理、営業、カスタマーサービスの各部門を完備しております。工場敷地面積は 13,000 平方メートルで、近代的な標準作業場と 200 台以上の先進設備を保有しています。
2.弊社はカスタム油圧シリンダの設計・製造において 20 年以上の実績を有しております。長年にわたり標準モジュールの整備と工程の標準化に力を注いできました。現在、モジュール式の標準部材を活用し、PLM システムで図面を管理し、MES システムにより文書管理・トレーサビリティ・データの可視化を実現しています。
3.カスタムシリンダの小ロット生産に対応し、1 本からの単品製作も可能です。 受注については、大口ロットを優先しつつ、中ロットにも完全対応。長期取引先様に限り、小ロットのご注文も承っております。 部品仕様の標準化・最適化によりリソースを統合し、複数顧客の案件に共通部材を活用しています。 これにより、個別の注文ロットが少ない場合でも、部品コストを大幅に抑えることができます。
4.弊社は製品シリンダを大切に製造しております。すべての部品を自社内で生産するため、油圧シリンダの品質を高水準に保てます。組立前に各部品を高圧洗浄機で洗浄し、試験前に油路フラッシングを実施します。出荷梱包前に全数検査を行い、内部・外部のオイル漏れがないことを確認しています。下塗り塗装を施した上で上塗り仕上げを行い、外観を美しく仕上げます。
カスタムガイド
カスタム溶接油圧シリンダーガイド
まず、技術的なパラメータを決定する必要があります：ボアサイズ、ロッドサイズ、ストローク、使用圧力、および必要な力（コラム荷重）。シリンダーの用途をお聞かせいただき、このフォームにご記入の上、メールにて下記までご返信いただければ幸いです。 [email protected].ご希望であれば、このページに連絡先をご記入の上、シリンダープリントでフォローアップしてください。
次に、ロッドエンドとベースエンドについて、アプリケーションの要求を満たすことができる適切な取り付けタイプを選択する必要があります。スペース要件と負荷の機能を考慮してください。
その他の情報：ポートのスタイルとサイズ、塗装、パッケージ。
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御社ではどのタイプのカスタム溶接式油圧シリンダを取り扱っていますか。
業種ごとに各種シリンダがございますが、どのタイプでも、特注の溶接式油圧シリンダであっても、AiSoar は対応可能です。
FAQ
よくある質問
皆様からよくいただく質問にお答えいたします。
A：もちろん。
A: はい、対応可能です。特注シリンダーの設計・製造・供給に加え、世界全域でアフターサービスまでサポートいたします。
A: リードタイムは、シリンダーの構造、数量、材料の可用性、およびカスタマイズ要件によって異なります。多くの場合、最初の注文は図面確認後約4〜6週間かかります。図面、材料、製造プロセスがすでに確認されている場合、リピートオーダーは短いリードタイムで可能です。.
A: はい。AiSoarは、あなたの図面、サンプル、技術パラメーター、またはアプリケーション要件に従ってカスタム溶接油圧シリンダーを製造できます。完全な図面がない場合は、写真、取り付け寸法、作業圧力、ストローク、取り付けタイプ、およびアプリケーションの詳細をお送りいただければ、私たちのエンジニアリングチームがデザインを評価し、適切なソリューションを提供します。.
A: 正確な見積もりを提供するためには、通常、ボアサイズ、ロッド直径、ストローク長、作業圧力、取り付けタイプ、オイルポートのサイズと位置、リトラクション長、エクステンション長、数量、アプリケーション、および作業環境が必要です。シリンダーにクッション、統合バルブ、特別なシール、センサー、または表面処理が必要な場合は、これらの要件も含めてください。.
A: はい。AiSoar はカスタム溶接式油圧シリンダーの小規模および中規模の注文をサポートしています。新しいプロジェクトについては、サンプル、交換シリンダー、または試用注文についてまず相談できます。長期的な協力のために、顧客の需要に応じてバッチ生産やリピート注文もサポートできます。.
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