Projektinformationen
Projektname: Hydraulischer Jack für Schienenfahrzeuge
Angewandte Ausrüstung: Ausrüstung für Bau und Wartung von Stadtbahnen
Datum: 26. Mai 2026
Bestellcode: HJ-S-15
Produktart: Hochdruck-Hydraulikjack
Betriebsdruck: 70 MPa
Bohrung: 70 mm
Stabdurchmesser: 50 mm
Hublänge: 300 mm
Nennhebelkapazität: 15 Tonnen
Projekt Hintergrund & Anforderungen Übersicht
Dieses Projekt beinhaltete die Entwicklung eines angepasst 15-Tonnen-Hochdruck-Hydraulikjacks für Baustellen- und Wartungsgeräte im städtischen Schienenverkehr.
Erste Kundenanfrage
Der Kunde stellte Fotos und funktionale Informationen für den bestehenden Hydraulikjack zur Verfügung und spezifizierte mehrere kritische Anforderungen:
- 70 MPa Betriebsdruck
- 15-Tonnen-Nennhebelkapazität
- Hochdruckventil integriert in den Hydraulikjack
- Lastsicherungs- und Verriegelungsfunktion nach dem Heben
- Anpassbare hydraulische Verbindung
- Anpassbare Gewindedimensionen
- Anpassbare Montage- und Portdimensionen
- Zuverlässiger Betrieb unter Hochdruckarbeitsbedingungen
- Funktionale Kompatibilität mit der bestehenden Ausrüstung des Kunden
Dieser hydraulische Wagenheber arbeitet bei Drücken von bis zu 70 MPa, Die Auswahl der Komponenten, die Dichtungszuverlässigkeit, die Maßgenauigkeit und die Sicherheit bei hohem Druck waren besonders wichtig.
Ingenieurziel
Unser ingenieurtechnisches Ziel war nicht einfach, das Erscheinungsbild des ursprünglichen hydraulischen Wagenhebers nachzubilden.
Das Hauptziel war es, die tatsächliche Funktionsweise jedes Bauteils anhand der Fotos und technischen Beschreibungen des Kunden zu verstehen und dann eine technisch gleichwertige Lösung zu entwickeln.
Nach der Überprüfung der Anwendung identifizierten unsere Ingenieure die erforderliche Ventilfunktion als eine Hochdruck-Einweg-Sperr-/Rückschlagventilanordnung,, die es ermöglicht, dass hydraulisches Öl während des Hebens einströmt, während gleichzeitig der Druck aufrechterhalten wird und die Last in Position gesperrt bleibt.
Gleichzeitig bewerteten wir alternative Ventilkomponenten mit gleichwertiger Leistung, um dem Kunden zu helfen, die Beschaffungskosten zu senken, ohne den erforderlichen Betriebsdruck oder die funktionale Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Besondere Anforderungen des Kunden – Anpassung
Im Gegensatz zu einem standardmäßigen industriellen Hydraulikzylinder erforderte dieser hydraulische Wagenheber umfangreiche Anpassungen, da er in einem 70 MPa Hochdruck-Hydrauliksystem arbeitet..
Die wichtigsten Anpassungsanforderungen umfassten:
70 MPa Hochdruckdesign
Der hydraulische Wagenheber musste bei Drücken von bis zu 70 MPa.
Dies erforderte angemessene Designüberlegungen für:
- Zylinderkörperfestigkeit
- Kolben- und Stangendimensionen
- Dichtsystem
- Hochdruckhydraulikanschlüsse
- Gewindefestigkeit
- Ventildruckklasse
- Hydraulikarmaturen und -verbindungen
Alle druckbezogenen Komponenten wurden gemäß den Betriebsbedingungen des hydraulischen Wagens ausgewählt.
Verchromte Kolbenstange
Die Kolbenstange wurde mit einer verchromten Oberfläche entworfen, um eine verbesserte:
- Verschleißfestigkeit
- Oberflächenhärte
- Korrosionsbeständigkeit
- Dichtungsleistung
- Lebensdauer
Dies ist besonders wichtig für hydraulische Wagenheber, die in anspruchsvollen Gleisbau- und Wartungsumgebungen eingesetzt werden.
Individuelle hydraulische Anschlüsse
Die Abmessungen des hydraulischen Anschlusses konnten nicht direkt durch Standardanschlüsse ersetzt werden.
Daher wurden die folgenden Abmessungen entsprechend der vorhandenen Ausrüstung des Kunden angepasst:
- Hydraulikanschlussabmessungen
- Anschlussgewinde
- Anschlussbohrungsabmessungen
- Schnellkupplungsschnittstelle
Dies ermöglicht es dem neuen hydraulischen Wagenheber, direkt mit der vorhandenen hydraulischen Ausrüstung des Kunden zu verbinden, ohne dass wesentliche Änderungen am ursprünglichen System erforderlich sind.
Lasthalte- und Verriegelungsfunktion
Eine der wichtigsten funktionalen Anforderungen war, dass der hydraulische Wagenheber den Druck aufrechterhalten und die Last nach dem Anheben halten musste..
Basierend auf der Beschreibung des Kunden und dem Referenzprodukt wählte unser Ingenieurteam eine geeignete Hochdruck-Einweg-Sperrventil-/Rückschlagventillösung aus..
Die Ventilanordnung hilft:
- Den hydraulischen Druck während des Hebens in den Wagenheber zu lassen.
- Ungewollte Rückölströmungen zu verhindern.
- Den hydraulischen Druck aufrechtzuerhalten.
- Die angehobene Last in Position zu halten.
- Die betriebliche Stabilität zu verbessern.
Hochdruck-Schnellkupplung
Eine kompatible Hochdruck-Schnellkupplung wurde ebenfalls als Teil der Gesamtlösung mitgeliefert.
Dies ermöglicht eine einfachere Verbindung zwischen dem hydraulischen Wagenheber und der hydraulischen Energiequelle des Kunden, während die Kompatibilität mit dem erforderlichen Druckniveau sichergestellt wird.
AiSoar Lösung & Designbeschreibung
Basierend auf den physikalischen Produktfotos, der funktionalen Beschreibung und den Abmessungsinformationen des Kunden haben unsere Ingenieure eine vollständige kundenspezifische Lösung entwickelt, die besteht aus:
Hydraulischer Wagenheber + Hochdruckventil + Hochdruck-Schnellkupplung
Endkonfiguration des hydraulischen Jacks
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produkt | Hydraulikheber |
| Nenntragfähigkeit | 15 Tonnen |
| Betriebsdruck | 70 MPa |
| Bohrungsdurchmesser | 70 mm |
| Stabdurchmesser | 50 mm |
| Schlaganfall | 300 mm |
| Kolbenstange | Verchromt |
| Ventil | Hochdruck-Einwegabsperrventil / Rückschlagventil |
| Hauptfunktion | Heben + Druckhalten + Lastsicherung |
Wesentliche Designmerkmale
Reverse Engineering anhand der Kundenreferenz
Der Kunde hat ursprünglich kein vollständiges Fertigungsdrawing bereitgestellt.
Daher haben unsere Ingenieure zunächst analysiert:
- Referenzproduktfotos
- Ventilkonstruktion
- Position der hydraulischen Anschlüsse
- Gewindedimensionen
- Portdimensionen
- Gesamtstruktur
- Beschreibung des Betriebsprozesses durch den Kunden
Dies ermöglichte es uns, die Funktion des bestehenden Produkts zu verstehen, bevor wir die endgültige hydraulische Lösung bestimmen.
Korrekte Auswahl des Hochdruckventils
Die Auswahl des richtigen Ventils war für dieses Projekt entscheidend.
Aus der funktionalen Beschreibung des Kunden bestimmten unsere Ingenieure, dass der hydraulische Wagenheber ein Ventil benötigte, das in der Lage ist, den Rückfluss zu steuern, während der Druck nach dem Anheben aufrechterhalten wird.
Ein geeignetes 70 MPa abgestuftes Hochdruck-Einweg-Sperr-/Rückflussventil wurde daher ausgewählt, um die erforderliche Druckhalte- und Sperrfunktion zu bieten.
Individuelle Schnittstelle für den direkten Austausch
Der hydraulische Wagenheber wurde gemäß den bestehenden Anschluss- und Einbaudimensionen des Kunden entworfen.
Angepasste Gewinde, hydraulische Anschlüsse und Portdimensionen ermöglichen es dem neuen Wagenheber, so eng wie möglich an die ursprüngliche Ausrüstung des Kunden anzupassen.
Ziel war es, eine direkte Ersatzlösung bereitzustellen, ohne das bestehende Betriebssystem des Kunden zu ändern..
Vollständiges hydraulisches Jack-Paket
Anstatt nur den Zylinderkörper zu liefern, stellten wir dem Kunden die erforderlichen passenden hydraulischen Komponenten zur Verfügung, einschließlich:
- Hydraulischer Wagenheber
- Hochdruckventil
- Hochdruckschnellkupplung
- Angepasste hydraulische Verbindungen
Dies reduziert den Aufwand des Kunden beim Sourcing und der getrennten Anpassung von Hochdruckkomponenten.
Kostenoptimierung ohne Leistungseinbußen
Ein weiteres wichtiges Ziel des Projekts war es, die Beschaffungskosten zu senken.
Nach Bestätigung der erforderlichen Ventilfunktionen und Druckstufen wählten wir eine äquivalente Hochwertventillösung aus, die die erforderlichen Betriebsbedingungen erfüllen konnte und gleichzeitig im Vergleich zur vorherigen Konfiguration des Kunden wettbewerbsfähigere Kosten bot.
Die Optimierung konzentrierte sich auf das Sourcing von Komponenten, anstatt kritische technische Spezifikationen zu reduzieren, damit der Kunde die erforderliche Leistung beibehalten und die Einkaufskosten kontrollieren kann.
Projektergebnis & Anwendungseffekt
Nach Abschluss des maßgeschneiderten Designs und der Produktion wurde der hydraulische Wagenheber gemäß den erforderlichen Hochdruckbetriebsbedingungen getestet.
Die fertige Lösung stimmte mit den Hauptanforderungen des Kunden an Technik und Funktionalität überein.
Erzielte Ergebnisse
- 70 MPa Hochdruckarbeitsfähigkeit
- 15-Tonnen-Nennhebelkapazität
- Zuverlässiger Hebebetrieb
- Stabile Druckhaltungsleistung
- Lastsicherungsfunktion durch das Hochdruckventil
- Angepasste hydraulische Verbindungen, die auf die Ausrüstung des Kunden abgestimmt sind
- Angepasste Gewinde und Anschlussdimensionen
- Hochdruckschnellkupplung, die als Teil der Lösung geliefert wird
- Verchromter Kolbenstangen für verbesserte Haltbarkeit
- Funktionale Konfiguration, die mit dem ursprünglichen hydraulischen Wagenheber des Kunden übereinstimmt
- Reduzierte Beschaffungskosten durch optimierte Auswahl von Komponenten
Das Projekt zeigt, wie ein hydraulischer Wagenheber nicht nur gemäß grundlegenden Parametern wie Bohrung, Stange und Hub, aber auch gemäß den vollständigen Betriebsvoraussetzungen der Ausrüstung, einschließlich Ventilfunktion, Anschlussstellen, Druckbewertung und Zubehör.
Kundenfeedback
Inhalt des Feedbacks:
Kundenfeedback kann nach der Installation und dem tatsächlichen Betrieb des hydraulischen Jack auf der Schienenanlag hinzugefügt werden.
Wenn verfügbar, kann dieser Abschnitt Folgendes enthalten:
- Kundenbestätigung nach Erhalt des hydraulischen Jacks
- Installationsfotos
- Anwendungsfotos vor Ort
- WhatsApp- oder E-Mail-Feedback
- Wiederbestellinformationen
- Feedback zu Druckhalte-, Hebeleistung oder Installationskompatibilität
Für Austauschprojekte kann unser Ingenieureteam auch auf bestehende Produktfotos, Muster, Zeichnungen oder Maßinformationen zurückgreifen, um eine geeignete maßgeschneiderte Lösung zu entwickeln.
