Thanh piston thủy lực được gia công chính xác cho xi lanh thủy lực

• Lắp ráp theo bản vẽ.
• Đặt vị trí hàn, tiến hành hàn và kiểm tra các khuyết tật theo yêu cầu, sau đó chuyển sang công đoạn tiếp theo sau khi sản phẩm đạt tiêu chuẩn kiểm tra.

• Thanh piston thường được xử lý nhiệt sau khi gia công thô và trước khi gia công hoàn thiện. Các phương pháp xử lý nhiệt phổ biến bao gồm ủ bình thường, ủ giảm ứng suất, tôi và ủ, v.v., được áp dụng tùy theo yêu cầu thiết kế.

• Điều chỉnh kẹp phôi.
• Tiện bánh răng phụ, khoan lỗ tâm, tiện chiều dài.
• Tiện thô vòng tròn ngoài.
• Tiện bán thành phẩm, tiện hoàn thiện vòng ngoài.
• Xâu chuỗi.

• Mài trước khi mạ crom.
• Kích thước mài, độ chính xác và độ nhám bề mặt trước khi mạ crom cần đảm bảo tính kinh tế, độ dày lớp mạ và mức độ đánh bóng phù hợp.
• Kiểm tra kích thước của vòng tròn ngoài, độ nhám bề mặt Ra 0,4–0,6 và quan sát xem có khuyết tật nào khác không.

• Lớp mạ crôm trên vòng ngoài, và không được có bất kỳ khuyết tật mạ nào.
• Mài sau khi mạ crom và kiểm tra độ chính xác kích thước, độ nhám, độ dày lớp mạ, v.v.

Trong quá trình sản xuất, thanh piston của xi lanh thủy lực dễ bị hư hỏng như bị lồi lõm, trầy xước và nứt bề mặt; những hư hỏng này tuy không ảnh hưởng đến chất lượng tổng thể nhưng vẫn cần phải được sửa chữa.

Tùy theo tình trạng hư hỏng, có thể sử dụng phương pháp hàn hồ quang argon hoặc máy hàn lạnh để hàn sửa chữa, mài nhẵn để làm cho bề mặt ngoài nhẵn mịn, đánh bóng bằng giấy nhám hoặc phương pháp mạ bằng bàn chải để vá một phần.