กระบอกไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนไฟฟ้าที่เปลี่ยนการหมุนของมอเตอร์ให้เป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเชิงเส้น.
หลักการของกระบอกไฟฟ้าคือ: หลังจากที่มอเตอร์ถูกชะลอความเร็วโดยเกียร์แล้ว มันจะขับคู่ของน็อตสกรูเพื่อเปลี่ยนการหมุนของมอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น การทำงานของก้านดันจะเสร็จสมบูรณ์โดยใช้การหมุนไปข้างหน้าและถอยหลังของมอเตอร์ เช่น การหมุน การสั่น และการกระทำที่ซับซ้อนอื่นๆ ผ่านคันโยกต่างๆ กลไกโยก หรือกลไกก้านเชื่อมต่อ ช่วงการเคลื่อนที่สามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงได้โดยการเปลี่ยนความยาวของแขนคันโยก.
โครงสร้างและลักษณะของกระบอกไฟฟ้า
กระบอกไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์, บล็อกกระบอกไฟฟ้า, อุปกรณ์ส่งกำลัง และอุปกรณ์ป้อนกลับตำแหน่งเป็นหลัก จากลักษณะภายนอกและโครงสร้าง กระบอกไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นแบบเชิงเส้นและแบบขนาน.
1. กระบอกไฟฟ้าเชิงเส้น
กระบอกไฟฟ้าเชิงเส้น มอเตอร์ของกระบอกไฟฟ้าและแกนสกรูติดตั้งอยู่บนแกนเดียวกัน บูรณาการมอเตอร์เซอร์โว, ไดรเวอร์เซอร์โว, สกรูลูกบอลความแม่นยำสูงหรือสกรูลูกบอลแบบดาวเคราะห์, การออกแบบโมดูล และเทคโนโลยีอื่น ๆ กระบอกไฟฟ้าทั้งหมดมีโครงสร้างที่กะทัดรัด.
2. กระบอกไฟฟ้าคู่ขนาน
มอเตอร์ของกระบอกไฟฟ้าแบบขนานติดตั้งขนานกับบล็อกกระบอกและเชื่อมต่อกับแกนสกรูส่งกำลังของกระบอกไฟฟ้าผ่านสายพาน同步และล้อสายพาน同步 นอกเหนือจากคุณสมบัติของกระบอกไฟฟ้าเชิงเส้นแล้ว เนื่องจากความยาวรวมของมัน จึงเหมาะสำหรับโอกาสที่มีการติดตั้งตำแหน่งที่ค่อนข้างเล็ก ในเวลาเดียวกัน สายพาน同步ที่เลือกสำหรับกระบอกไฟฟ้าแบบขนานมีคุณสมบัติของความแข็งแรงสูง ช่องว่างเล็ก และอายุการใช้งานยาวนาน.
ในฐานะผลิตภัณฑ์เมคคาทรอนิกส์รูปแบบใหม่ กระบอกสูบไฟฟ้านี้มีคุณลักษณะดังต่อไปนี้:
1. การกำหนดตำแหน่งอย่างแม่นยำ: กระบอกไฟฟ้าสามารถระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำสูง หากใช้มอเตอร์เซอร์โว จะมีโหมดควบคุมหลายแบบ (โหมดความเร็ว โหมดตำแหน่ง และโหมดแรงบิด) ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกันได้ กระบอกไฟฟ้าเซอร์โวพร้อมสกรูบอลสามารถทำการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำประมาณ 0.01 มม. ผ่านการควบคุมเซอร์โว ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง.
2. การควบคุมบัฟเฟอร์ปลายทาง, ไม่มีผลกระทบ: ไมโครโปรเซสเซอร์สามารถตรวจสอบตำแหน่งได้แบบเรียลไทม์และควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ เมื่อเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งสูงสุด กระบอกไฟฟ้าสามารถลดความเร็วลงอย่างรวดเร็วเพื่อควบคุมบัฟเฟอร์ปลายทาง
3. การติดตั้งที่ยืดหยุ่น: กระบอกไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องมีระบบสายไฟที่ซับซ้อน และใช้การเดินสายไฟที่ง่ายสำหรับการทำงานทุกจุด ซึ่งสะดวกต่อการติดตั้ง; มีอุปกรณ์ติดตั้งหลายประเภท และสามารถเลือกวิธีการติดตั้งที่ดีที่สุดตามความต้องการของอุปกรณ์ได้;
4. ฟังก์ชันความปลอดภัย: หากกระบอกไฟฟ้าถูกปิดการทำงาน มอเตอร์เบรก อุปกรณ์เบรกอัตโนมัติ และอุปกรณ์แกนเกลียวจะล็อคโดยอัตโนมัติ.
กระบอกสูบไฟฟ้าจะมาแทนที่กระบอกสูบไฮดรอลิกหรือไม่?
เมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกไฮดรอลิก กระบอกไฟฟ้านั้นมีข้อได้เปรียบหลายประการ โดยทั่วไปแล้ว สำหรับสถานการณ์การใช้งานที่มีน้ำหนักเบาและต้องการความแม่นยำสูง ผู้ผลิตหลายรายจะให้ความสำคัญกับกระบอกไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม กระบอกไฟฟ้าก็มีข้อเสียบางประการเช่นกัน:
1. แรงกระแทกจะกระทบกับแกนสกรูและตลับลูกปืนของกระบอกไฟฟ้า ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบทั้งหมด และอาจทำให้ตำแหน่งล็อคไม่สามารถรักษาตำแหน่งล็อคได้หรือมีช่องว่างเกิดขึ้น.
2. กระบอกไฟฟ้าไม่สามารถรับแรงในทิศทางแนวตั้งได้ นั่นคือ ทิศทางแรงของกระบอกไฟฟ้าสามารถอยู่ในทิศทางเดียวกับแกนเท่านั้น.
3. ในปัจจุบัน กระบอกไฟฟ้าส่วนใหญ่ในตลาดเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักเบาในอุตสาหกรรมอัตโนมัติ มีปัจจัยหลายประการที่ต้องพิจารณาสำหรับกระบอกไฟฟ้าที่ใช้งานหนัก ซึ่งจำกัดการพัฒนาในอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก.
ควรพิจารณาจากหลายแง่มุมว่าการเปลี่ยนกระบอกไฮดรอลิกเป็นกระบอกไฟฟ้าควรหรือไม่.
ก่อนอื่น เมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกไฟฟ้า กระบอกไฮดรอลิกมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านแรงขับที่กำหนด สามารถเพิ่มตัวเก็บพลังงานที่มีความจุเพียงพอเพื่อให้สามารถดูดซับแรงดันไฮดรอลิกที่สั่นสะเทือนและให้กำลังสูงทันที สำหรับโอกาสที่ต้องรับน้ำหนักมากและมีความต้องการความแม่นยำต่ำ เรายังคงให้ความสำคัญกับการเลือกกระบอกไฮดรอลิก.
ประการที่สอง เนื่องจากข้อพิจารณาด้านต้นทุน อุปกรณ์ทั้งหมดไม่ควรใช้กระบอกไฟฟ้า แม้ว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในภายหลังของกระบอกไฟฟ้าจะต่ำ แต่ต้นทุนในช่วงแรกสูง.
ทุกสิ่งมีสองด้าน กระบอกไฮดรอลิก กระบอกลม และกระบอกไฟฟ้าต่างก็มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง เลือกใช้ให้เหมาะสมกับความต้องการของตนเอง.