เมื่อผู้ใช้มองหาซัพพลายกระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับแทรกเตอร์ พวกเขามักต้องการสิ่งหนึ่ง: กระบอกสูบที่ถูกต้องสำหรับฟังก์ชันแทรกเตอร์ที่ถูกต้อง โดยมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการเปลี่ยนแปลงที่สะดวก.
คู่มือนี้อธิบายถึงโซลูชันที่เป็นประโยชน์ตามตำแหน่งที่ใช้งานกระบอกสูบบนแทรกเตอร์ ช่วยให้ผู้ซื้อเลือกกระบอกสูบไฮดรอลิกที่เหมาะสมกับซัพพลายของแทรกเตอร์และกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินงานของแทรกเตอร์.
กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถแทรกเตอร์ของคุณคืออะไร?
กระบอกสูบยกแบบสามจุด
การติดตั้งแบบสามจุดเป็นหนึ่งในระบบไฮดรอลิกที่สำคัญที่สุดบนแทรกเตอร์.
กระบอกสูบไฮดรอลิกคุณภาพสูงสำหรับระบบการติดตั้งแทรกเตอร์ควรจัดให้มี:
- แรงยกที่มั่นคงภายใต้การใช้งานหนัก
- การควบคุมขึ้น/ลงที่ราบรื่นเพื่อป้องกันการเสียหายของอุปกรณ์และโครงสร้างของดิน
- การทำงานของซีลที่แข็งแรงเพื่อลดการรั่วไหลของน้ำมันในช่วงเวลาที่ยาวนานในภาคสนาม
โซลูชันที่แนะนำ:
เลือกกระบอกสูบแบบสองทางเพื่อการควบคุมที่ดีกว่า, พื้นผิวแท่งที่ต้านทานการกัดกร่อน และชุดซีลที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นในฟาร์ม สำหรับการทำงานที่ไถหรือหว่านบ่อย ให้ให้ความสำคัญกับกระบอกสูบที่มีอายุการใช้งานที่ทนทานที่พิสูจน์แล้ว.
กระบอกสูบลิ้งค์ด้านบนไฮดรอลิก
ในระบบการติดตั้งแบบ 3 จุด ลิงค์บนจะควบคุมมุมและเรขาคณิตการทำงานของอุปกรณ์ กระบอกสูบไฮดรอลิกที่ใช้เป็นลิงค์บนช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับมุมของอุปกรณ์โดยตรงจากห้องโดยสาร เพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำ.
ประโยชน์ทั่วไป:
- การปรับมุมที่แท้จริงสำหรับพลั่ว, ใบมีดกล่อง, และสนามหญ้า
- การมีส่วนร่วมกับพื้นและประสิทธิภาพการปรับระดับที่ดีกว่า
- ลดเวลาในการปรับด้วยมือในพื้นที่
โซลูชันที่แนะนำ:
เลือกกระบอกสูบลิงก์ด้านบนแบบสองทางที่มีความเสถียรจากวาล์วเช็ค, ปลายทรงกลมที่แข็งแรง, และเคลือบแท่งกันสนิม เมื่อจัดหาจากช่องทางการจัดหากระบอกสูบไฮดรอลิก จำเป็นต้องตรวจสอบขนาดพินที่ถูกต้อง, ความยาวเมื่อยืดออก, ความยาวเมื่อหด, และความเข้ากันได้ของท่อ/พอร์ต.

กระบอกสูบพวงมาลัย
สำหรับรถแทรกเตอร์ที่ทำงานในแถวแคบ, สวนผลไม้, หรือสนามที่ไม่สม่ำเสมอ, การตอบสนองของการเลี้ยวเป็นสิ่งจำเป็น.
ในหลายๆ การจัดหากระบอกสูบไฮดรอลิก คำร้องขอ, กระบอกสูบการเลี้ยวมักเป็นรายการทดแทนอันดับต้นๆ เนื่องจากรอบการทำงานที่สูง.

โซลูชันที่แนะนำ:
ใช้กระบอกสูบการเลี้ยวที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำซึ่งมีการรั่วไหลภายในต่ำและตอบสนองเร็ว ตรงตามขนาดท่อ, ระยะการเคลื่อนที่, และขนาดการติดตั้งให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM เพื่อหลีกเลี่ยงการไม่เสถียรของการเลี้ยว.
กระบอกสูบยกด้านหน้า
กระบอกสูบยกโหลดจัดการการยกหนักซ้ำๆ (ดิน, อาหารสัตว์, หิน, ฟาง).
หากผู้ใช้ค้นหา กระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับจัดหารถแทรกเตอร์, ตัวเลือกการยกลอเดอร์มักจะเป็นความต้องการแรก.

โซลูชันที่แนะนำ:
เลือกกระบอกสูบความดันสูงที่มีผนังท่อเสริม, แท่งโครเมียมเคลือบ, และออกแบบกลไกที่แข็งแรง สำหรับงานโหลดที่เข้มข้น, เลือกกระบอกสูบที่ผ่านการทดสอบสำหรับโหลดกระแทกและการเกิดแรงดันสูง.
โซลูชันกระบอกสูบเอียงของถัง
กระบอกสูบเอียงถังควบคุมการทิ้งและการถอยหลัง, มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการโหลด.

โซลูชันที่แนะนำ:
ใช้กระบอกสูบที่มีความเร็วในการตอบสนองรวดเร็วและการกันกระแทกที่เชื่อถือได้ที่ปลายการเคลื่อนที่ (หากจำเป็น) การออกแบบการเชื่อมต่อแท่งและพินที่แข็งแรงช่วยลดการสึกหรอในระหว่างรอบการเอียงซ้ำๆ.
โซลูชันกระบอกสูบติดตั้ง
เจ้าของรถแทรกเตอร์หลายคนต้องการการสนับสนุนไฮดรอลิกสำหรับอุปกรณ์ภายนอก, เช่นพรวนดิน, แฮร์โรว์พับ, และเครื่องปลูกพันธุ์.
นี่คือที่ที่ตัวเลือกที่ยืดหยุ่น การจัดหากระบอกสูบไฮดรอลิก มีความสำคัญที่สุด.

โซลูชันที่แนะนำ:
จัดหาหลายชุดการรวมขนาดท่อ/ระยะทางการเคลื่อนที่, ตัวเลือกพอร์ตที่ได้มาตรฐาน, และการติดตั้งคลีวิส/ท่อข้ามสากล ความเข้ากันได้กับการเชื่อมต่อเร็วทั่วไปช่วยเพิ่มความสะดวกในที่ทำงาน.
โซลูชันการทำงานกระบอกสูบเบรก/คลัทช์/เปลี่ยนเกียร์ (รุ่นขั้นสูง)
รถแทรกเตอร์สมัยใหม่ที่มีการเกียร์หรือระบบเบรกที่มีการช่วยเหลือไฮดรอลิกต้องการกระบอกสูบที่มีการกระตุ้นที่เชื่อถือได้.
โซลูชันที่แนะนำ:
ใช้กระบอกสูบขนาดกะทัดรัดที่มีความแม่นยำสูงซึ่งมีการรักษาความดันที่เสถียรและมีความทนทานต่อการใช้งานหลายรอบ ระดับการซีลในระดับ OEM และความทนทานต่อมิติที่เข้มงวดเป็นกุญแจสำคัญสำหรับระบบที่มีความปลอดภัยเป็นหลัก.
โซลูชันกระบอกสูบเอียงของห้องโดยสารหรือฝากระโปรง
สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ กระบอกสูบแบบเอียงช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้นโดยช่วยในการเปิดห้องโดยสารหรือฝากระโปรง.
โซลูชันที่แนะนำ:
เลือกกระบอกสูบที่มีการเคลื่อนไหวที่ควบคุมได้ การออกแบบป้องกันการตก (ถ้าระบบอนุญาต) และซีลที่ทนต่อสภาพอากาศสำหรับเงื่อนไขการเก็บรักษากลางแจ้ง.
ความเข้ากันได้ตามรุ่นรถแทรกเตอร์
เพื่อช่วยให้ผู้ซื้อยืนยันการเข้ากันได้อย่างรวดเร็ว เราได้จัดเตรียม ตารางความเข้ากันได้ของรุ่นรถแทรกเตอร์ ซึ่งครอบคลุมแบรนด์หลัก ซีรีส์ และการใช้งานไฮดรอลิก.
ตารางนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการอ้างอิงอย่างรวดเร็วเมื่อเลือกกระบอกสูบทดแทนสำหรับลิงค์ด้านบน ฮิตช์ 3 จุด การควบคุมพวงมาลัย การยกโหลด และฟังก์ชันการเอียง.
เพื่อการสั่งซื้อที่แม่นยำ ความเข้ากันได้สุดท้ายจะได้รับการตรวจสอบโดย รุ่นรถแทรกเตอร์ + หมายเลขอ้างอิง OEM + ขนาดที่สำคัญ (เส้นผ่านศูนย์กลาง แกน ก้าน การติดตั้ง และประเภทพอร์ต) ก่อนการจัดส่ง.
| ประเภท | แบรนด์ | หมายเลขอ้างอิง. |
| กระบอกสูบยกแบบสามจุด | John Deere | CB11479922 |
| New Holland | 47134496 | |
| Kubota | U85400 | |
| Massey Ferguson | ||
| กระบอกสูบลิงค์ด้านบน | John Deere | AL176475, AL200985, AL78064 |
| New Holland | 87299170 | |
| CASE IH-CNH | 06014, 36957, 11238, 11239, 36957 | |
| Kubota | U84000 | |
| กระบอกสูบเอียงถัง | John Deere | LW12204870,AHC10186,AHC14243,FF560043G,AH176264,AHC13628,AH221999,AHC13607,9299856G |
| New Holland | 87038982, 86630358, 86570930, 86590829 | |
| Kubota | Lp-861-336C | |
| กระบอกสูบพวงมาลัย | John Deere | RE45885,RE45916,TCA26135 |
| New Holland | NEW HOLLAND® 3230, 3430, 3930, 4130, 4630, 4830, 5030, 5110, 5610, 6410, 6610, 6810, 7610, 7710, 7810, 7910, TB80, TB85, TB90, TB100, TB110, TB120, 5610S, 6610S, 7010, 7610S, 8010 | |
| Kubota | BX2370 |





