กระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับลิงค์ส่วนบนเป็นอุปกรณ์อัปเกรดที่ใช้งานได้จริงสำหรับรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson ที่ติดตั้งระบบยึดสามจุด มันมาแทนที่ลิงค์ส่วนบนแบบปรับด้วยมือแบบดั้งเดิม และช่วยให้ผู้ขับสามารถปรับมุมของอุปกรณ์ที่ติดตั้งด้านหลังได้โดยตรงจากที่นั่งของรถแทรกเตอร์.
สำหรับการปรับระดับดิน การตัดหญ้า การไถ การเตรียมดิน และงานเกษตรทั่วไป ลิงค์บนระบบไฮดรอลิกสามารถช่วยให้การปรับแต่งอุปกรณ์ทำเกษตรเป็นไปได้อย่างรวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ต้องเลือกกระบอกไฮดรอลิกที่ถูกต้องให้สอดคล้องกับประเภทระบบต่อพ่วงของรถแทรกเตอร์ ขนาดของพิน ความยาวการติดตั้ง และระบบเชื่อมต่อไฮดรอลิก.
กระบอกสูบคืออะไร กระบอกสูบลิ้งค์ด้านบนไฮดรอลิก?
ลิงก์บนแบบไฮดรอลิก คือกระบอกไฮดรอลิกแบบทำงานสองทางที่ติดตั้งแทนลิงก์กลางแบบกลไกบนระบบยึดสามจุดของรถแทรกเตอร์.
ด้วยการยืดหรือหดกระบอกสูบ ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับมุมการทำงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งด้านหลังได้โดยไม่ต้องหมุนลิงก์ส่วนบนที่มีเกลียวด้วยมือ อุปกรณ์นี้มักใช้ร่วมกับใบมีดกล่อง เครื่องตัดแบบหมุน ใบมีดด้านหลัง เครื่องพรวนดิน เครื่องไถ คราดจัดภูมิทัศน์ และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ติดตั้งด้วยระบบสามจุด.
รุ่นของ Massey Ferguson ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานกับระบบ Top Link แบบไฮดรอลิก
Massey Ferguson ผลิตเครื่องแทรกเตอร์ตั้งแต่เครื่องขนาดเล็กไปจนถึงรุ่นเกษตรกรรมขนาดใหญ่ ดังนั้น การจัดวางท็อปลิงค์ที่จำเป็นจึงแตกต่างกันไปตามรุ่นและตลาด.
| ซีรีส์ / รุ่น Massey Ferguson | ข้อมูลการรับส่ง | การเลือกท็อปลิงค์ระบบไฮดรอลิก |
|---|---|---|
| MF 35 | สามารถใช้งานเครื่องมือประเภท 1 หรือประเภท 2 ได้ | ตรวจสอบการจัดวางและขนาดการติดตั้งของอุปกรณ์ต่อพ่วงจริง |
| ซีรีส์ MF 1M | ระบบยึดสามจุดประเภท 1 | ลิงค์บนระบบไฮดรอลิกประเภท 1 หลังจากตรวจสอบความยาวและขนาดพินแล้ว |
| MF ซีรีส์ M | ระบบยึดสามจุดประเภท 1 สำหรับรุ่นรถคอมแพคต์บางรุ่น | ตรวจสอบขนาดเฉพาะของรุ่น |
| ซีรีส์ MF 4700 | ระบบยึดสามจุดด้านหลังแบบทนแรงสูง | เลือกตามประเภทของตัวต่อและขนาดการติดตั้ง |
| ซีรีส์ MF 5700 | ระบบต่อพ่วงสามจุดแบบทนแรงสูง | เหมาะสำหรับเครื่องมือเกษตรที่มีน้ำหนักมาก |
| ซีรีส์ MF 5S | ลิงค์ส่วนบนแบบฮุคไฮดรอลิก มีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม | การติดตั้งท็อปลิงค์แบบไฮดรอลิกตามแบบ OEM |
Massey Ferguson ระบุว่า ระบบลิงก์ด้านหลังของ MF 35 สามารถใช้งานกับอุปกรณ์ประเภท 1 หรือประเภท 2 ได้ และมีความสามารถยกของระบบฮิทช์สามจุดด้านหลังได้ 1,100 กิโลกรัม.
สำหรับปัจจุบัน ซีรีส์ MF 1M, ตามข้อมูลทางเทคนิคอย่างเป็นทางการระบุว่า ระบบยึดสามจุดประเภท 1.
The ซีรีส์ MF 4700 ใช้ระบบยึดสามจุดด้านหลังแบบทนแรงสูง ส่วน ซีรีส์ MF 5700 ได้รับการออกแบบมาพร้อมจุดต่อแบบทนแรงสูง สำหรับอุปกรณ์ติดตั้งด้านหลังที่มีขนาดใหญ่.
ลิงค์บนแบบไฮดรอลิก สำหรับ Massey Ferguson MF 35
เครื่อง Massey Ferguson MF 35 ถูกใช้อย่างแพร่หลายร่วมกับอุปกรณ์เกษตรที่ติดตั้งด้านหลัง Massey Ferguson ระบุว่าระบบลิงก์ด้านหลังของเครื่องนี้สามารถรองรับอุปกรณ์ทั้งประเภท 1 และประเภท 2 ได้.
เนื่องจากรถแทรกเตอร์สามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์ประเภทต่าง ๆ ได้ จึงไม่ควรเลือกท็อปลิงค์ไฮดรอลิกโดยพิจารณาจากชื่อรุ่นเพียงอย่างเดียว.
ก่อนสั่งซื้อ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่า:
- เส้นผ่าศูนย์กลางพิน
- ความกว้างในการติดตั้ง
- ความยาวขั้นต่ำระหว่างขาต่อขา
- ความยาวสูงสุดระหว่างขาต่อขา
- จุดต่อระบบไฮดรอลิกที่มีอยู่
สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษเมื่อเปลี่ยนลิงค์บนแบบกลไกที่มีอยู่เป็นกระบอกไฮดรอลิก.
ลิงค์บนระบบไฮดรอลิก สำหรับ Massey Ferguson ซีรีส์ 4700 และ 5700
ซีรีส์ MF 4700 และ MF 5700 ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานในด้านการเกษตรและงานทั่วไป โดยสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมขนาดใหญ่ที่ด้านหลังได้.
Massey Ferguson อธิบายว่า MF 4700 ใช้ ระบบต่อสามจุดแบบทนแรงสูง, ส่วน MF 5700 Series ใช้ระบบเชื่อมโยงสามจุดที่ทนทาน และได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับอุปกรณ์การเกษตรสมัยใหม่.
การใช้งานระบบไฮดรอลิกแบบท็อปลิงค์ที่พบบ่อยในรถแทรกเตอร์เหล่านี้ ได้แก่:
- พรวนดิน
- เครื่องพรวนดิน
- ใบมีดหลัง
- เครื่องตัดหญ้า
- อุปกรณ์ปรับระดับพื้นดิน
- อุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ระบบยึดแบบสามจุด
สำหรับงานที่มีน้ำหนักมาก ควรตรวจสอบขนาดการติดตั้งของกระบอกสูบ ค่าความดันที่กำหนด และข้อกำหนดด้านโหลดให้ครบถ้วนก่อนเริ่มการผลิต.
Massey Ferguson MF 5S ลิงค์บนระบบไฮดรอลิก
ซีรีส์ MF 5S มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจาก Massey Ferguson ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ลิงค์ส่วนบนแบบฮุคไฮดรอลิก เป็นตัวเลือกเสริม.
ระบบลิงก์สามจุดด้านหลังของ MF 5S มีความสามารถในการยกสูงสุดถึง 5,700 กก. ในสภาพมาตรฐาน และ Massey Ferguson ได้ระบุอย่างชัดเจนว่า ลิงก์ส่วนบนแบบฮุคไฮดรอลิก เป็นหนึ่งในตัวเลือกของระบบลิงก์ที่มีอยู่.
Massey Ferguson ยังได้เผยแพร่กรณีศึกษาของลูกค้า ซึ่งในนั้น MF 5S.125 ได้รับการติดตั้งลิงค์บนแบบไฮดรอลิก (เป็นอุปกรณ์เสริม). ผู้ใช้งานรายงานว่าได้ใช้ระบบนี้เพื่อทำให้การติดตั้งอุปกรณ์เสริมง่ายขึ้น และปรับมุมทำงานของเครื่องพลิกหญ้าได้โดยตรงจากที่นั่งของรถแทรกเตอร์.
สิ่งนี้ทำให้ MF 5S เป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณาสำหรับลูกค้าที่กำลังมองหา:
- ลิงก์ส่วนบนแบบฮุคไฮดรอลิก
- ลิงค์กลางระบบไฮดรอลิกแบบเปลี่ยนใหม่
- ลิงค์บนระบบไฮดรอลิกสำหรับตลาดอะไหล่
- ท่อต่อแบบปรับแต่งได้พร้อมวาล์วล็อค
วิธีเลือกท็อปลิงค์ระบบไฮดรอลิกที่เหมาะสมสำหรับรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson
การเลือกท็อปลิงค์ระบบไฮดรอลิกที่เหมาะสมสำหรับรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson ขึ้นอยู่กับหลักๆ ที่ประเภทของระบบต่อพ่วง ขนาดการติดตั้ง ช่วงการปรับที่ต้องการ และระบบต่อไฮดรอลิก.
ก่อนอื่น, ตรวจสอบว่าแทรกเตอร์ใช้ระบบการต่อแบบสามจุดประเภท 1 ประเภท 2 หรือประเภทอื่น ๆ จากนั้นตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของพินด้านแทรกเตอร์และด้านอุปกรณ์ ความกว้างการติดตั้ง และระยะห่างที่มีอยู่ ประเภทของระบบการต่อเป็นจุดเริ่มต้นที่มีประโยชน์ แต่ควรตรวจสอบขนาดการติดตั้งจริงเสมอ ก่อนที่จะเลือกกระบอกสูบ.
ต่อไป, วัดความยาวของท็อปลิงค์ที่มีอยู่จากจุดศูนย์กลางของพินถึงจุดศูนย์กลางของพิน ในทั้งตำแหน่งทำงานต่ำสุดและสูงสุด ขนาดเหล่านี้ช่วยกำหนดความยาวเมื่อหดกลับ ความยาวเมื่อยืดออก และระยะชักของกระบอกสูบ ท็อปลิงค์ระบบไฮดรอลิกควรมีช่วงการปรับที่เพียงพอ โดยไม่ก่อให้เกิดการขัดขวางกับรถแทรกเตอร์หรืออุปกรณ์เมื่อยืดออกหรือหดกลับจนสุด.
ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อระบบไฮดรอลิกก่อนสั่งซื้อด้วย ส่วนใหญ่ของท็อปลิงค์ไฮดรอลิกใช้ระบบไฮดรอลิกแบบสองทิศทางที่เชื่อมต่อกับวาล์วควบคุมแบบ SCV ด้านหลังหรือช่องออกระบบไฮดรอลิกเสริม ตรวจสอบประเภทของตัวต่อเร็ว (quick-coupler) แบบเกลียวของพอร์ต ความยาวของท่อ และแรงดันการทำงานของรถแทรกเตอร์ หากรถแทรกเตอร์ไม่มีระบบไฮดรอลิกด้านหลังที่เหมาะสม อาจจำเป็นต้องติดตั้งวาล์วควบคุมระยะไกลเพิ่มเติม.
คุณควรให้ข้อมูลอะไรเพื่อขอใบเสนอราคา?
เพื่อเลือกหรือผลิตท็อปลิงค์ไฮดรอลิกที่เหมาะสม ควรให้ข้อมูลดังต่อไปนี้:
| ข้อมูล | ตัวอย่าง |
|---|---|
| แบรนด์รถแทรกเตอร์ | Massey Ferguson |
| รุ่นรถแทรกเตอร์ | MF 4707 |
| ปีรุ่น | หากมี |
| ประเภทฮิตช์ | ประเภท 1 / ประเภท 2 / ประเภท 3 |
| ความยาวที่ยืดออก | จากจุดศูนย์กลางของหมุดหนึ่งถึงจุดศูนย์กลางของหมุดอีกหมุดหนึ่ง |
| ความยาวเพิ่มขึ้น | จากจุดศูนย์กลางของหมุดหนึ่งถึงจุดศูนย์กลางของหมุดอีกหมุดหนึ่ง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของพินด้านข้างของแทรกเตอร์ | มิลลิเมตร หรือ นิ้ว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของพินด้านอุปกรณ์ | มิลลิเมตร หรือ นิ้ว |
| การเชื่อมต่อระบบไฮดรอลิก | สกรู / ตัวต่อเร็ว |
| การสมัคร | เครื่องไถ, เครื่องตัดหญ้า, ใบมีด, เป็นต้น. |
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: ผมควรใช้ท็อปลิงค์ไฮดรอลิกขนาดเท่าใดสำหรับรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson ของผม?
A: วัดความยาวระหว่างพินกับพินที่น้อยที่สุดและมากที่สุดของท็อปลิงค์ที่มีอยู่ และตรวจสอบประเภทฮิตช์ เส้นผ่านศูนย์กลางของพิน และระบบเชื่อมต่อไฮดรอลิก.
ถาม: Massey Ferguson มีขายท็อปลิงค์แบบไฮดรอลิกจากโรงงานหรือไม่?
A: ใช่ครับ Massey Ferguson ระบุว่า ลิงค์ส่วนบนแบบฮุคไฮดรอลิกมีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่น MF 5S Series.
คำถาม: Massey Ferguson MF 35 ใช้เครื่องมือประเภท 1 หรือประเภท 2?
A: Massey Ferguson ระบุว่า ระบบลิงก์ด้านหลังของ MF 35 สามารถใช้งานกับอุปกรณ์ประเภท 1 หรือประเภท 2 ได้.
คำถาม: AISOAR สามารถผลิตชิ้นส่วนแทนสำหรับท็อปลิงค์ไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson ได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ AISOAR สามารถผลิตกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบท็อปลิงค์ได้ตามความยาวการเคลื่อนที่ที่ต้องการ ขนาดพิน ขนาดการติดตั้ง จุดต่อระบบไฮดรอลิก แบบวาด หรือกระบอกสูบตัวอย่าง.
สรุป
ลิงค์บนแบบไฮดรอลิกสามารถช่วยให้การปรับอุปกรณ์ด้านหลังเป็นไปได้อย่างรวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้นบนรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson หลายรุ่น. ควรเลือกกระบอกสูบที่เหมาะสมตามการออกแบบระบบสามจุดของรถแทรกเตอร์ ขนาดของพิน ความยาวเมื่อหดและยืดออก ช่วงการเคลื่อนที่ และการเชื่อมต่อระบบไฮดรอลิก แทนที่จะพิจารณาจากกำลังม้าเพียงอย่างเดียว.
สำหรับลิงก์ไฮดรอลิกส่วนบนของ Massey Ferguson ที่สั่งทำพิเศษหรือเพื่อเปลี่ยนใหม่ ลูกค้าสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นของรถแทรกเตอร์ ขนาดการติดตั้ง รูปภาพ แบบวาด หรือข้อมูลอ้างอิงจากผู้ผลิตต้นทาง (OEM) เพื่อยืนยันการกำหนดค่าของกระบอกไฮดรอลิกที่เหมาะสม.
