Os cilindros hidráulicos têm muitos requisitos para vedantes. Diferentes aplicações têm diferentes requisitos.
1. Sem fugas ou com muito poucas fugas.
1) Se a vedação da haste do pistão falhar, ocorrerão fugas externas, que poluirão diretamente o ambiente, pelo que devem ser evitadas tanto quanto possível. No entanto, uma pequena quantidade de fugas pode lubrificar as peças móveis, reduzir a fricção e prolongar a vida útil da haste do pistão. Por conseguinte, depois de uma operação a longo prazo ser geralmente permitida, haverá uma quantidade muito pequena de fugas sem gotejamento.
2) Se o vedante do pistão falhar, ocorrerá uma fuga interna. Embora não polua diretamente o ambiente, a fuga sob alta pressão provocará um aquecimento local e uma temperatura elevada, o que danificará a superfície da peça. Além disso, o cilindro hidráulico não pode ser mantido numa posição fixa. Por isso, também é necessário evitá-lo.
2. Atrito mais pequeno.
Grande força de pressão ⇒ grande fricção ⇒ grande desgaste ⇒ grande perda de energia, rastejamento
Para vedar, é claro que quanto maior for a força de pressão, melhor. Mas quanto maior for a força de pressão, maior é normalmente o atrito. Isto não é um problema para a vedação estática, mas para a vedação dinâmica, não só traz perda de energia. E a elevada fricção pode facilmente levar a movimentos irregulares, especialmente a baixas velocidades, ocorrendo o fenómeno de rastejar-parar-e-ir.
3. Vida ativa mais longa.
1) O vedante está em contacto com o óleo hidráulico e a pressão pode variar de tempos a tempos. Por conseguinte, é provável que ocorra cavitação. Para funcionar durante muito tempo, o material do vedante tem de ser resistente à cavitação e não ser fácil de descolar.
2) Compatibilidade química com o óleo hidráulico.
O vedante esteve imerso em óleo hidráulico durante muito tempo e espera-se que não sofra qualquer alteração ou que sofra muito poucas alterações.
3) No caso dos vedantes dinâmicos, quando estão a trabalhar, os vedantes friccionam naturalmente, de vez em quando, materiais metálicos mais duros. Mas mesmo no caso de fricção estática, a forma do vedante muda devido a alterações de pressão, pelo que a superfície de contacto se desloca ligeiramente e ocorre fricção. Por conseguinte, a resistência ao desgaste é universalmente necessária para os vedantes.
4) Os materiais poliméricos são muito sensíveis a temperaturas altas e baixas.
As temperaturas elevadas fazem com que os materiais poliméricos envelheçam, percam a sua elasticidade, aumentem a plasticidade e causem deformações permanentes.
As partes onde a fricção ocorre efetivamente no vedante geram frequentemente calor devido à fricção, e o óleo hidráulico raramente flui nesses locais, sendo a temperatura mais elevada do que noutras partes.
As baixas temperaturas também endurecem o material e reduzem a sua elasticidade, reduzindo assim a tensão no ponto de compressão. Isto é especialmente fácil de acontecer no inverno, em zonas muito frias, quando não se está a trabalhar e se está a começar.
4. Certa economia
O preço é acessível. O volume é pequeno. Fácil de instalar e substituir.
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