油圧シリンダのストロークは、油圧シリンダが押し出されるときの大きな全長と、引き込まれるときの小さな全長の差である。
オイルシリンダのストロークは油圧シリンダのストロークと同じでなければならない。油圧シリンダのストロークとは、ピストンロッドの移動長さを意味する。緩衝装置付き油圧シリンダは緩衝長を含む。
油圧シリンダは、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、直線往復運動（または旋回運動）を行う油圧アクチュエータです。構造が簡単で、信頼性が高い。往復運動に使用する場合、減速装置が不要で、伝達ギャップがなく、運動が安定する。そのため、機械油圧システムにおいて幅広い用途がある。油圧シリンダの出力力は、ピストンの有効面積とその両側の圧力差に比例する。油圧シリンダは、基本的にシリンダバレルとシリンダヘッド、ピストンとピストンロッド、シール装置、緩衝装置および排気装置から構成される。緩衝装置と排気装置は具体的な用途によって異なり、その他の装置も不可欠である。
[油圧シリンダーのストローク所要時間の計算式］
ピストンロッドが伸びているときは、（15×3.14×シリンダー径の2乗×シリンダーストローク）÷流量；
ピストンロッドが後退するときの時間は、[15×3.14×(シリンダー径の2乗-ロッド径の2乗)×シリンダーのストローク]÷流量となる；
シリンダー直径の単位はm；
ロッドの直径の単位はm；
ストロークの単位はmである；
流量の単位はL/minです。
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