タイロッドシリンダーの特徴
タイロッド・シリンダーは、シリンダー・チューブの全長とエンド・キャップの穴を通るねじ式のタイ・ボルトまたはロッドを特徴とする。 各ロッドはナットで固定され、エンドキャップをシリンダーバレルに固定する。シリンダー設計に含まれるねじ式タイボルトの数は、内径、ロッド径、作動圧力によって異なりますが、4～20本の範囲になります。
溶接シリンダーの特徴
溶接油圧シリンダーの場合、設計はより複雑になり、バレルは両方のエンドキャップに直接溶接される。この設計では、マウントやその他のシリンダー継手もエンドキャップに溶接されます。
メリットとデメリット
- タイロッド・シリンダーは、従来の工具で簡単に組み立てや分解ができるため、メンテナンスのしやすさが大きなセールスポイントとなっている。しかし、タイロッドシリンダーは、溶接ロッドシリンダーよりも嵩張る設計のため、設置スペースが必要となる。もう一つの利点は、タイロッドシリンダーが互換性のためにNFPA規格に従って作られていることである。
- 溶接シリンダーには、タイロッドシリンダーと比較していくつかの利点があります。溶接されたシリンダーは狭いボディおよび頻繁に短い全長を有し、狭い機械類によりよく合うことを可能にします。それは高圧および長いストロークのタイ棒の伸張のために効率的に作用します。そして溶接されたシリンダーはカスタマイズ可能であり、独特な注文の特徴はこのシリンダー設計に容易に取付けることができます。
- 溶接されたシリンダーは滑らかな表面のために多段望遠鏡シリンダーのための完全な設計である。その上、溶接された水圧シリンダは移動式油圧機器の市場を支配する。建設機械、掘削機、ブルドーザー、ロードグレーダーはすべて溶接設計シリンダーを使用している。また、トラック、リフトゲート、テレハンドラーなどのマテリアルハンドリング機器にも溶接シリンダーが使用されている。クレーン、石油掘削装置、地上の採鉱作業用の大型オフロード車のような頑丈な産業は、溶接されたシリンダーを広く使用しています。
タイ棒の水圧シリンダの溶接された水圧シリンダ
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