を維持するためには、一貫したシリンダーメンテナンスが必要である。 あなたの フルードパワーシステムをスムーズかつ効率的に稼動させることができます。油圧シリンダのメンテナンスと修理のヒントを以下に示します。以下は、油圧シリンダーのメンテナンスと修理のヒントです。
1.オイルをクリーンに保つ
オイルシリンダの使用中は、作動油を定期的に交換し、システムのフィルタスクリーンを清掃して清浄度を確保し、耐用年数を延ばす必要があります。油圧システムに高効率フィルタを設置し、必要に応じて交換するようにしてください。フィルタの目詰まりは、差圧計やポップアップインジケータで知ることができる。
2.無負荷運転の実施
オイルシリンダを毎回使用する場合は、全伸長試運転と全収縮試運転を 5 ストローク行った後、負荷運転を行う。これにより、システム内の空気を排出し、各システムを予熱することができ、システム内の空気または水の存在を効果的に回避することができ、シリンダブロック内のガス爆発（または焦げ）を引き起こし、シールを損傷し、シリンダ内部漏れの原因となる。
3.油圧部品の手入れ
ブラケット、ボールポイント、クレビスなど、シリンダーに接続する装置も重要です。クレビスやピボットピンが摩耗すると、シリンダーのジョイント部に遊びや緩みが生じます。さらに、シリンダーのアライメントを崩し、ひどい場合には摩耗や損傷につながります。高い精度が要求されるシステムの場合、ジョイント部にわずかなクリアランスがあると、振動が加わってギクシャクしたり、機械の精度が悪くなったりします。したがって、修理のためにシリンダーを取り外す際には、付属品も点検し、交換が必要かどうかをチェックする。
4.潤滑油システムの点検
独自の潤滑源を必要とすることが多い空圧シリンダーを使用している場合は、必要に応じて潤滑システムを点検し、整備してください。基本的なシステムには、フィルター／レギュレーター・アセンブリに組み込まれた潤滑装置があり、これはかなり信頼できるものです。しかし、リザーバが空だと潤滑油は供給されません。定期的にオイルレベルを点検してください。
リザーバーにオイルが満タンであっても、ルブリケーターが機能している保証はないので、ブローガンを接続して白いペーパータオルにスプレーして、FRLから出るオイルラインをテストする必要があるかもしれない。タオルにオイルが付着していればOK。乾燥している場合は、ルブリケーターの詰まりを改善するか、修理できない場合は交換する必要があります。
潤滑システムをテストするときは、過剰な量のオイルがシステム内に導入されていないことを確認してください。私は、空気圧シリンダーをハイドロロックさせ、フルストロークの高速サイクルを妨げるほど大量のオイルを導入している潤滑システムを見たことがある。エアシリンダーが摩擦に打ち勝つのに必要なのは、微細な霧だけである。
5.Have 余分に水圧シリンダ
ダウンタイムを避けることができない場合は、予備の油圧シリンダーを持って定期的に回転させ るのが最善である。予備の油圧シリンダを保管する前に、定期的に構成部品を点検し、システムの状態を正しく把握する。さらに、シリンダの修理が必要な場合は、すべてのシールを交換してもらう。修理は自分で行うこともできるし、まったくわからない場合はプロに依頼することもできる。プロは部品を見つけ、時間があり、問題を解決してくれる。
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