油圧シリンダは油圧システムの重要な部品である。使っているうちに遭遇する問題は、誰にでもさまざまなトラブルをもたらす。今日はその解決策についてお話ししましょう。
油圧シリンダの油漏れに対処する方法はいくつかある：
(1) バルブコアが詰まっているか、バルブ穴が塞がっている。
流量弁や方向弁のスプールが動かなくなったり、弁孔がふさがれたりすると、油圧シリンダは誤作動や故障を起こしやすくなります。
対策バルブコアにゴミやコロイドが詰まっていないか、バルブ穴をふさいでいないか、バルブボディの摩耗をチェックする。
(2) シリンダロッドとシリンダが動かないか、油圧シリンダが詰まっている。
このとき、どう操作しても油圧シリンダーは動かないか、わずかに動く。
解決方法この時、ピストンとシリンダーロッドのシールがきつく締めすぎていないか、汚れやコロイドが入り込んでいないか：シリンダーロッドとシリンダーバレルの軸線が合っているか、摩耗部品やシールが無効になっていないか。
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(3) 油圧システムの制御圧力が低すぎる。
制御配管内の絞り抵抗が大きすぎる、流量弁の調整が不適切、制御圧力が不適切、圧力源が乱れている可能性がある。
解決策この時点で制御圧力源をチェックし、圧力がシステムの規定値に調整されていることを確認する。
(4) 油圧系統に空気が入る。
主にシステムに漏れがあるからだ。
解決方法作動油タンクの液面、油圧ポンプの吸込側のシールと配管継手、吸込粗フィルタが汚れていないか点検する。
作動油タンクレベルゲージ
その場合は、作動油を追加し、シールとパイプの継ぎ目を処理し、粗いフィルターエレメントを清掃または交換する必要がある。
(5) 油圧シリンダの初動が遅い。
低温の場合、作動油の粘度が高く流動性が悪いため、油圧シリンダの動きが鈍くなる。
解決策粘度と温度性能の良い作動油に交換する。低温時にはヒータを使用するか、機械で加熱して始動時の油温を上げる。
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