AiSoarでは、熟練した作業員が組立工程に必要な部品をすべて揃えるように配慮しています。油圧シリンダーには様々な部品が使われていますが、実際の構造はあまり変わりません。油圧シリンダーが小さくても大きくても大差はありません。
すべての部品は、使用前に入念に検査されます。経験豊富な専門家は、表面の小さな不純物やへこみ、傷まで感じ、見ることができる。すべての部品は、見た目、感触、重量が適切でなければなりません。私たちのアセンブラーは、組み立てを開始する前に、各パーツの清浄度をチェックします。
すべての部品とコンポーネントが検査され、清浄度がチェックされた後、実際の組み立て工程に入ることができる。まず、シール（ピストン、シリンダーヘッドなど）をベアリング、スナップリングとともに所定の位置に取り付ける。
- ピストンとシリンダーヘッドはロッドに取り付けられている。
- ピストンとシリンダーヘッドのシールにはオイルが塗布されている。
- ロッドがすべての部品と組み合わされた後、パッケージ全体がチューブに取り付けられる状態になる。
- すべての工程において、清潔さは最優先事項であり、組み立てのすべての段階で、表面は清潔に保たれ、必要に応じて適切に拭き取られる。
- その後、チューブは水平に設置台に取り付けられ、ベアリングが取り付けられ、チューブの内側から適切に注油される。
- ロッドはピストン側を先にして慎重にチューブ内に挿入される。
- トルクは顧客の要求に応じて設定される。
チューブとロッドの組み立てが完了したら、ベアリングとグリースニップルを取り付ける。
油圧シリンダーの種類にかかわらず、本質的なコンセプトは変わらない。しかし、以前にもブログで紹介したように、油圧シリンダーには、お客様の要望や要件に応じて、さまざまなタイプのバルブやセンサー、その他の特殊機能が存在する場合があります。それらの取り付けは、製品の説明書に従って行われる。
油圧シリンダは一品一様であるため、組立時間は品目によって異なる。所要時間は、シリンダに必要な部品点数や大きさなどによって決まる。前述したように、大型のシリンダーも同じように組み立てられるが、サイズや重量が非常に大きくなるため、さまざまなタイプの吊り具やトルク機器を使用しなければならない。