Les vérins hydrauliques sont des actionneurs mécaniques qui assurent la fonctionnalité et la force directionnelle. Ils ont de nombreuses applications, depuis les véhicules d'ingénierie jusqu'aux équipements de génie civil et de fabrication. Les inspections régulières et les l'entretien des cylindres hydrauliques sont nécessaires au bon fonctionnement des cylindres.
Bien qu'ils durent généralement des années, même avec des inspections, il existe de nombreux problèmes de vérins hydrauliques qui peuvent entraîner une défaillance. Vous trouverez ci-dessous les causes les plus courantes de défaillance des vérins hydrauliques, qui doivent être traitées afin de maintenir des systèmes hydrauliques efficaces.
Défaillance du joint
Les joints sont les composants les plus facilement endommagés d'un cylindre. Ils constituent la partie la plus faible du cylindre et peuvent se rompre pour de nombreuses raisons, notamment des tiges de piston éraflées, une rupture due à la chaleur, un fluide contaminé ou des pics de pression.
Les abrasifs, les mauvais raccords et l'érosion chimique peuvent également provoquer une défaillance et une fuite des joints de piston des vérins hydrauliques. Les joints qui ont été endommagés par l'une de ces causes et qui présentent des fuites peuvent compromettre la capacité du vérin à maintenir une certaine pression.
Contamination des fluides
L'une des raisons les plus courantes de la défaillance d'un vérin hydraulique est la contamination du fluide. Lorsque des particules étrangères et abrasives sont piégées dans le fluide, elles rayent l'intérieur du vérin, abîment la finition des tiges de vérin et des orifices de blocage, et endommagent les joints et les raccords. Bien que le fluide hydraulique se dégrade avec le temps, les joints racleurs défectueux sont généralement la cause d'une contamination accélérée du fluide.
Températures extrêmes
Les températures extrêmes affectent le fonctionnement des vérins hydrauliques :
- En cas de chaleur extrême, les joints en polyuréthane perdent leur efficacité et leur forme. Au froid, les joints deviennent cassants et perdent leur élasticité.
- L'une ou l'autre de ces températures extrêmes endommagera le fluide contenu dans les cylindres hydrauliques. Les conditions difficiles affectent la viscosité du fluide hydraulique et entraînent des fuites et des défaillances du système.
Charges latérales sur les vérins hydrauliques
Les vérins hydrauliques sont conçus pour appliquer une force linéaire le long d'un axe aligné avec le vérin. Lorsque les vérins sont mal installés, la force est appliquée perpendiculairement à la direction prévue et un chargement latéral se produit. Le chargement latéral entraîne une usure inégale car la tige pousse et le piston entraîne avec plus de force d'un côté que de l'autre.
Un chargement latéral modéré accélère la dégradation de la bouteille et celle-ci doit être réparée plus rapidement. Cependant, un chargement latéral excessif et une usure inégale des différents composants auront des résultats plus catastrophiques, car ils entraîneront une défaillance du système et une situation potentiellement dangereuse.
Détérioration du piston
Il y a plusieurs causes à l'endommagement des pistons : il est possible que l'écrou ou le dispositif de retenue du piston se desserre avec le temps et les pistons s'usent souvent avec le temps, comme n'importe quel équipement mécanique. Les pistons s'usent souvent avec le temps, comme tout équipement mécanique. En outre, une charge latérale ou un fluide contaminé peuvent endommager les pistons. En fin de compte, l'endommagement du piston entraînera une défaillance complète du cylindre et l'appareil perdra sa puissance.
Pression incorrecte
Pour être efficace, il est essentiel de surveiller et de maintenir une pression hydraulique interne précise et contrôlée. Lorsque les variations de pression à l'intérieur du système ne sont pas conformes aux spécifications du fabricant, elles peuvent entraîner des conditions potentiellement dangereuses. Des contrôles et des ajustements réguliers doivent être effectués pour se conformer aux spécifications du système.
Corrosion
Un autre problème courant des vérins hydrauliques est la corrosion, qui se manifeste par de la rouille et des piqûres sur les tiges et les étages du vérin. Les équipements sont parfois stockés à l'extérieur, avec les vérins sortis, ce qui expose les tiges aux intempéries.
Avec le temps, des points de rouille se forment et se transforment en piqûres et dès que le vérin est rétracté, la tige détruit le joint d'étanchéité du vérin. Ce problème peut être éliminé en utilisant régulièrement le vérin afin qu'un micro film d'huile se forme sur la tige du vérin.
Marquage de l'alésage du cylindre
Les rayures dans l'alésage du cylindre se présentent sous la forme de gouges profondes ou d'éraflures sévères à l'intérieur des parois de l'alésage. Ce phénomène est le plus visible lorsque le piston est en position de pleine extension à l'embouchure du canon. Dans cette position, il y a moins d'appui, ce qui augmente les frottements et les forces. Des rayures dans l'alésage du cylindre peuvent se produire si les cylindres ne sont pas montés correctement ou s'ils ne peuvent pas s'adapter aux changements d'alignement. L'augmentation des forces de charge latérale, qui conduit à une tige tordue, peut également provoquer des rayures dans l'alésage du cylindre. Les rainures se rencontrent le plus souvent dans les cylindres à longue course.
Conclusion
Les vérins hydrauliques peuvent tomber en panne pour un certain nombre de raisons, de la défaillance des joints aux problèmes de pression et de température, et le fait de comprendre pourquoi les vérins peuvent tomber en panne réduira les risques. Des contrôles réguliers sont essentiels pour s'assurer que l'ensemble du système fonctionne de manière sûre et efficace.
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