سیلندرهای هیدرولیک اجزای حیاتی در صنایع مختلف هستند که نیروی ماشینآلات و تجهیزات سنگین را تأمین میکنند. با گذشت زمان، سایش و فرسودگی میتواند به این سیلندرها آسیب برساند و منجر به مشکلات عملکردی و احتمال توقف ناخواسته شود. دانستن نحوه تعمیر سیلندرهای هیدرولیک مهارتی ارزشمند است که میتواند در زمان و هزینه صرفهجویی کند. در این راهنمای جامع، ما شما را گامبهگام با فرآیند تعمیر سیلندرهای هیدرولیک همراهی میکنیم تا از عملکرد بهینه آنها اطمینان حاصل شود.
آمادهسازی برای تعمیر سیلندر هیدرولیک
- قبل از جدا کردن سیلندر برای تعمیر، واحد را تمیز کرده و شیلنگها و پورتهای پلاگ را جدا کنید.
- پس از جدا کردن، مجاری سیلندر را باز کرده و مایع هیدرولیک را از سیلندر تخلیه کنید.
- نوع سیلندر را بررسی کنید. مطمئن شوید که ابزار مناسب برای این کار را در اختیار دارید.
مهم این است که مطمئن شوید چه نوع سیلندر هیدرولیکی را باید تعمیر کنید:
تعمیر سیلندر قفل حلقهای سیمدار
مرحله ۱: مجموعه میل را عقب بکشید و حلقه سیم فولادی خارجی را بردارید.
مرحلهٔ ۲: با استفاده از پتک و پانچ، سر میخ را تا جایی داخل لولهٔ استوانهای فشار دهید که شیار داخلی آن نمایان شود و بتوان حلقهٔ سیم داخلی را خارج کرد.
مهم: بازرسی کامل سطح داخلی لوله سیلندر و همچنین پیستون و میله ضروری است. این قطعات صیقلی و سایر قطعات مشابه باید از نظر وجود زائده، خراش یا خط و خش بهصورت چشمی بازرسی شوند.
مرحله ۳: برای تعویض مهر و موم سیلندر، حلقه پلاستیکی برداشتن را صاف کرده و آن را ابتدا از سمت لبهٔ مخروطیشکل وارد شیار داخلی لوله کنید. قبل از خارج کردن میله، مطمئن شوید حلقه کاملاً در شیار قرار گرفته باشد تا بین لوله و سر گیر نکند. اگر حلقه بهدرستی قرار نگرفت، آن را خارج کرده و دوباره تلاش کنید.
مرحلهٔ ۴: میل را به سمت بیرون بکشید تا سر را از لوله بیرون بکشید و میل را بهطور کامل خارج کنید. از فشار دادن بیش از حد خودداری کنید تا از گیر کردن و آسیب دیدن سیلندر جلوگیری شود. پس از خارج کردن میل، حلقهٔ جداکننده را بردارید، سپس مهرهٔ قفل، پیستون و سر/گلند را خارج کنید. این کار باعث میشود آببندها برای بازرسی و تعویض در معرض دید قرار گیرند.
مرحله ۵: حلقه پلاستیکی را از لوله سیلندر جدا کنید.
(مهم است بدانید که در حین فرآیند مونتاژ مجدد سر/غده، باید مهر و موم دوگانهٔ بیرونی O-ring را روی میله شل نگه دارید تا بعداً نصب شود. اکنون باید درپوش لوله سیلندر و آببند پیستون را با روغن هیدرولیک چرب کنید قبل از اینکه پیستون را داخل لوله قرار دهید. سر سیلندر را در لوله بکوبید تا گیرهبند از روی آن عبور کند و حلقه سیمی داخل لوله قرار گیرد.)
مرحلهٔ ۶: سر سیلندر را در لوله ضربه بزنید تا گیرهٔ تسمهای سر بخورد و حلقهٔ سیمی داخل لوله قرار گیرد.
مرحله ۷: گیره را شل کرده و بردارید.
مرحله ۸: اکنون میتوان آببندی دوگانه اورینگ را نصب کرد.
مرحله ۹: سر را ضربه بزنید تا انتهای آن کاملاً همتراز و همسطح با انتهای لوله شود.
(این گام حیاتی تضمین میکند که حلقه سیمی داخلی بهطور ایمن در شیار داخلی سیلندر قفل شود. بدون این، مجموعه سر و میله ممکن است تحت فشار از لوله جدا شود.)
مرحله ۱۰: بیرون کشیدن میله بهگونهای که شیار حلقهای سیم خارجی (در سر سیلندر) نمایان شود تا حلقه را بتوان نصب کرد.
چگونه سرسیلندر هیدرولیک رزوهای با پیچ تنظیم/حلقه قفل را در وبلاگ دیگری تعمیر کنیم. .