Bei der Demontage und Montage von Hydraulikzylindern ist es von entscheidender Bedeutung, die Arbeitsreihenfolge zu kennen und die richtigen Werkzeuge auf sichere Weise zu verwenden, damit Sie sicher sind und der Hydraulikzylinder nicht beschädigt wird.
Wie man einen Hydraulikzylinder zerlegt
- Vor der Demontage des Hydraulikzylinders sollte der Hydraulikkreislauf zur Druckentlastung verwendet werden. Andernfalls wird das Hochdrucköl im Kreislauf schnell herausspritzen, wenn die mit dem Hydraulikzylinder verbundene Ölrohrverbindung gelöst wird. Wenn Sie den Hydraulikkreislauf drucklos machen, lösen Sie das Handrad oder die Druckregulierschraube am Überdruckventil usw., um das Drucköl abzulassen, und schalten Sie dann den Strom oder die Stromquelle ab, um das Hydraulikgerät anzuhalten.
- Achten Sie bei der Demontage darauf, dass das Gewinde am oberen Ende der Kolbenstange und der Ölanschluss, die Oberfläche der Kolbenstange und die Innenwand des Zylinderrohrs nicht beschädigt werden. Um zu verhindern, dass sich schlanke Teile wie Kolbenstangen verbiegen oder verformen, sollten Sie sie mit einer gepolsterten Holzunterlage ausbalancieren, wenn Sie sie aufstellen.
- Die Demontage muss in der richtigen Reihenfolge durchgeführt werden. Aufgrund der unterschiedlichen Strukturen und Größen der verschiedenen Hydraulikzylinder ist auch die Demontagereihenfolge leicht unterschiedlich. Im Allgemeinen muss zuerst das Öl in den beiden Kammern des Zylinders abgelassen werden, dann wird der Zylinderkopf abgenommen und schließlich der Kolben und die Kolbenstange entfernt. Bei der Demontage des Zylinderkopfs sollten Sie Spezialwerkzeuge für den Schlüssel oder den durch den inneren Sprengring verbundenen Sprengring verwenden, aber keine flache Schaufel. Bei Endkappen mit Flansch verwenden Sie Schrauben zum Herausdrücken, aber keine Hammerschläge oder hartes Aufstemmen. Wenn sich der Kolben und die Kolbenstange schwer herausziehen lassen, sollten Sie sie nicht mit Gewalt herausziehen, sondern vor der Demontage den Grund dafür herausfinden.
- Versuchen Sie vor und nach der Demontage, Bedingungen zu schaffen, die verhindern, dass die Teile des Hydraulikzylinders durch Staub und Verunreinigungen aus der Umgebung verunreinigt werden. Zum Beispiel sollte die Demontage in einer möglichst sauberen Umgebung durchgeführt werden. Nach der Demontage sind alle Teile mit einem Kunststofftuch abzudecken, jedoch nicht mit einem Baumwolltuch oder einem anderen Arbeitslappen.
- Nach der Demontage des Hydraulikzylinders ist sorgfältig zu prüfen, welche Teile weiterverwendet werden können, welche Teile nach der Reparatur verwendet werden können und welche Teile ersetzt werden müssen.
Wie man einen Hydraulikzylinder wieder zusammenbaut
- Die Dichtungsvorrichtungen überall ordnungsgemäß zu installieren.
- Ziehen Sie beim Einbau des O-Rings nicht so weit, dass er sich leicht verformt, und rollen Sie ihn nicht, da er sonst durch den verdrehten Hub Öl verlieren kann.
- Achten Sie beim Einbau von Y- und V-Ringen auf die Einbaurichtung, um Ölleckagen durch den Einbau zu vermeiden. Die Lippe des Y-Dichtrings sollte mit dem Hohlraum des Drucköls übereinstimmen. Außerdem sollte beim YX-Dichtring unterschieden werden, ob er für die Welle oder die Bohrung verwendet wird, und er sollte nicht falsch eingebaut werden. Der V-förmige Dichtungsring besteht aus einem Stützring, einem Dichtungsring und einem Druckring mit unterschiedlichen Formen. Wenn der Druckring den Dichtungsring zusammendrückt, kann der Stützring dafür sorgen, dass der Dichtungsring eine Dichtwirkung erzeugt. Die Öffnung des Dichtungsrings sollte beim Einbau zur Druckölkammer zeigen. Bei der Einstellung des Druckrings sollte die Ölleckage begrenzt und der Druck nicht zu stark sein, um einen übermäßigen Dichtungswiderstand zu vermeiden.
- Wenn die Dichtungsvorrichtung auf die Gleitfläche abgestimmt ist, sollte bei der Montage eine angemessene Menge Hydrauliköl aufgetragen werden.
- Ersetzen Sie nach der Demontage alle O-Ringe und staubdichten Ringe durch neue.
- Beim Anziehen der Gewindeverbindung sollte ein Spezialschlüssel verwendet werden, und das Drehmoment sollte den Standardanforderungen entsprechen.
- Nach dem Zusammenbau von Kolben und Kolbenstange versuchen Sie, deren Koaxialität und Geradheit über die gesamte Länge zu messen.
- Nach Abschluss des Zusammenbaus sollte kein Gefühl der Blockierung und kein ungleichmäßiger Widerstand bei der Bewegung des Kolbens zu spüren sein.
- Wenn Sie den Hydraulikzylinder am Hauptmotor montieren, fügen Sie einen Dichtungsring hinzu und ziehen Sie ihn zwischen dem Einlass- und dem Auslass-Ölverschluss fest, um Ölleckagen zu vermeiden.
- Führen Sie nach dem Zusammenbau einige Hin- und Herbewegungen unter niedrigem Druck durch, um das Gas im Zylinder zu entfernen.
Für weitere Bilder von der Montage von Hydraulikzylindern, Sauberkeit und mehr, folgen Sie uns auf Facebook!