Ống xi lanh là phần chính của xi lanh thủy lực để chịu đựng nhiều áp lực thủy lực, cần có độ bền và độ cứng đủ. Ống xi lanh, nắp xi lanh và thiết bị niêm phong tạo thành một thể tích làm việc niêm phong của xi lanh thủy lực, vì vậy ống xi lanh phải có khả năng niêm phong đáng tin cậy. Đôi khi, cần thiết phải hàn cổng dầu, mặt bích và các thành phần khác trên ống xi lanh, điều này yêu cầu rằng các vật liệu của ống xi lanh cũng phải có hiệu suất hàn tốt.
Vật liệu phổ biến của ống xi lanh
Các xi lanh (hoặc ống) được làm từ thép; thường là thép carbon. Về độ bền, có sẵn một loạt các loại thép khác nhau, với áp suất cao hơn yêu cầu thép mạnh hơn và tường ống dày hơn.
Đường kính bên trong của ống thường không cần được bảo vệ bằng sơn hoặc chrome, vì dầu thủy lực bảo vệ nó khỏi bị ăn mòn. Tuy nhiên, nếu dầu thủy lực là vật liệu ăn mòn (ví dụ: nước), bên trong cả ống và thanh sẽ được phủ.
Ống thép xi lanh được cấu tạo từ carbon C, silicon Si, mangan Mn, lưu huỳnh S, photpho P và crom Cr. Thép được phân loại thành ba loại dựa trên hàm lượng carbon của nó: thép carbon thấp, thép carbon trung bình và thép carbon cao.. Thép carbon thấp có hàm lượng carbon dưới 0.25%, thép carbon trung bình có hàm lượng carbon từ 0.25 đến 0.60%, và thép carbon cao có hàm lượng carbon lớn hơn 0.60%.
- Ống thép 20 #: 20 đề cập đến hàm lượng carbon của 0.2% và thuộc về thép carbon thấp. Thép có độ bền, độ dẻo, độ mềm dẻo và khả năng hàn thấp.
- Ống thép 35 #: với hàm lượng carbon trung bình khoảng 0.35%, là thép carbon trung bình.
- Ống thép 45 #: hàm lượng carbon khoảng 0.45% cho thép carbon trung bình.
Những vật liệu này làm tăng hàm lượng carbon để đạt được mục đích cải thiện các tính chất độ bền của vật liệu.
Ngoài ra, 27SiMn và 25Mn cũng là những vật liệu thường xuyên được sử dụng cho ống xi lanh thủy lực, giúp cải thiện độ cứng nóng và khả năng chống mài mòn của thép bằng cách thêm một số nguyên tố hợp kim như Mn, Si, Cr, Mo và Cu. 27SiMn (Ống thép Silicon-Manganese 27) là một trong những vật liệu của ống thép không hàn; 27 đại diện cho hàm lượng carbon, và si và mn đại diện cho hàm lượng si và mn trong ống thép để làm giới hạn. 25Mn là một loại thép cấu trúc hợp kim với hàm lượng carbon trung bình là 0.25%, hàm lượng mangan khoảng 2% và hàm lượng vanadi nhỏ hơn 1.5%.