Silindir montaj yöntemleri
Montaj yöntemleri de silindir performansında önemli bir rol oynar. Genel olarak, silindirin merkez hattındaki sabit montajlar, düz hat kuvvet aktarımı ve aşınmanın önlenmesi için en iyisidir. Yaygın montaj türleri şunlardır:
Flanş bağlantıları-Çok güçlü ve rijittir, ancak yanlış hizalama için çok az toleransa sahiptir. Uzmanlar, itme yükleri için kapak ucu bağlantılarını ve büyük yükün piston kolunu gerdiği yerlerde çubuk ucu bağlantılarını önermektedir.
Yana monteli silindirler-Montajı ve servisi kolaydır, ancak silindir yüke kuvvet uygularken bağlantılar bir dönme momenti üreterek aşınma ve yıpranmayı artırır. Bunu önlemek için, yan montaj silindirleri için en az delik boyutu kadar uzun bir strok belirtin (ağır yükleme, kısa stroklu, büyük delikli silindirleri dengesiz hale getirme eğilimindedir). Yan bağlantıların iyi hizalanması ve yükün desteklenmesi ve yönlendirilmesi gerekir.
Merkez hattı pabuç bağlantıları -Merkez hattındaki kuvvetleri absorbe eder, ancak daha yüksek basınçlarda veya şok koşullarında hareketi önlemek için pabuçları sabitlemek için dübel pimleri gerektirir.
Pivot bağlantılar -Silindir merkez hattındaki kuvveti emer ve silindirin tek bir düzlemde hizalamasını değiştirmesine izin verir. Yaygın tipler arasında klevisler, muylu bağlantıları ve küresel rulmanlar bulunur. Bu bağlantılar bir silindirin dönmesine izin verdiğinden, aynı zamanda dönen çubuk ucu bağlantılarıyla birlikte kullanılmalıdır. Clevis bağlantılar herhangi bir yönde kullanılabilir ve genellikle kısa stroklar ve küçük ila orta delikli silindirler için önerilir.
