วิธีการซ่อมกระบอกสูบ ลูกสูบ และก้านลูกสูบที่สึกหรอหรือมีร่อง?
1) เมื่อทำการซ่อมแซม ให้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ภายนอก และความกลมอย่างแม่นยำ หากรูด้านในของกระบอกสึกหรออย่างรุนแรง สามารถซ่อมแซมได้โดยการเจียรแกนหรือการขัดด้วยเครื่องกลึงรู หากวงกลมด้านนอกของลูกสูบสึกหรอ สามารถซ่อมแซมได้โดยการชุบโลหะ และส่วนที่สึกหรอควรเปลี่ยนใหม่หากก้านลูกสูบสึกหรอ ให้ทำการชุบเคลือบด้วยไฟฟ้าแล้วขัด จากนั้นปรับความแม่นยำในการจับคู่ของก้านลูกสูบและปลอกนำให้เหมาะสม ในขั้นตอนนี้สามารถขยายปลอกนำให้พอดีหรือทำการกลึงปลอกนำใหม่ได้ เมื่อทำการซ่อมแซมข้างต้น อย่าลืมเปลี่ยนซีลยางต่างๆ ให้ตรงเวลา.
2) การชุบผิวหรือการเชื่อมซ่อมสามารถใช้ซ่อมก้านลูกสูบเมื่อมีร่องหรือการบาดเจ็บที่แข็งอื่นๆ เมื่อซ่อมด้วยการเชื่อม ให้วางก้านลูกสูบให้แน่นก่อน ล้างน้ำมันออกด้วยน้ำกรด จากนั้นดัดแผ่นทองแดงแดง (ความหนา 2 มม.) ให้เป็นขนาดและรูปร่างของช่องเชื่อมตามความต้องการจริง และสุดท้ายใช้สกรูขันให้แน่นหนีบไว้ที่ก้านลูกสูบและใช้วัสดุฉนวนเพื่อปิดกั้นบริเวณโดยรอบก่อนที่จะเริ่มการเชื่อมซ่อมแซม ต้องขัดให้เรียบหลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น.
ที่ AISOAR HYDRAULIC CYLINDERS, เราให้บริการลูกค้าที่มีคุณภาพและการสนับสนุนสำหรับสินค้าที่เราขาย.