Como reparar o cilindro, pistão e haste do pistão desgastados ou arranhados?
1) Ao reparar, meça com precisão seu diâmetro interno, diâmetro externo e redondeza. Se o furo interno do cilindro estiver muito desgastado, pode ser reparado por meio de retificação do mandril ou honagem na máquina de perfuração; se o círculo externo do pistão estiver desgastado, pode ser reparado por eletrodeposição, e o que estiver desgastado deve ser substituído. Se a haste do pistão estiver desgastada, faça revestimento por brush plating e, em seguida, retifique, e finalmente ajuste a precisão de ajuste da haste do pistão e da manga guia. Neste momento, a manga guia pode ser adequadamente alargada ou re-mecanizada. Ao realizar os reparos acima, lembre-se de substituir vários vedantes de borracha a tempo.
2) O revestimento por brush plating ou a soldagem podem ser utilizados para reparar a haste do pistão quando ela tiver canais ou outras lesões duras. Ao reparar por soldagem, primeiro fixe firmemente a haste do pistão, lave o óleo com água ácida e, em seguida, dobre uma peça de chapa de cobre vermelho (espessura de 2 mm) no tamanho e forma da abertura de soldagem conforme as necessidades reais, e finalmente utilize o parafuso para apertá-la. Prenda-a na haste do pistão e use materiais isolantes para bloquear a área adjacente antes que a soldagem reparadora possa ser iniciada. Deve ser retificada após a soldagem.
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