Les vérins pneumatiques et hydrauliques ont été une source de confusion pendant de nombreuses années, car leur résultat et leur objectif semblent extrêmement similaires et certains diraient même qu'ils sont exactement les mêmes ! Qu'est-ce qui rend ces deux applications si différentes ? Peuvent-elles être utilisées de manière interchangeable ? Quel est le fonctionnement de chacune d'entre elles qui les différencie l'une de l'autre ? Explorons les différences et les similitudes des vérins pneumatiques et hydrauliques afin que nous ayons tous une meilleure idée de ce qui convient le mieux à chaque besoin individuel.
Les similitudes entre les deux sont nombreuses ! Elles fonctionnent toutes deux de manière très similaire, mais avec des moyens de mouvement différents. L'hydraulique et la pneumatique nécessitent des composants similaires et l'idée sous-jacente est qu'une force est exercée, ce qui permet de faire quelque chose comme vivre, tourner, bouger, pousser. Les possibilités sont infinies !
Quelle est la différence ?
La plus grande différence entre la pneumatique et l'hydraulique est en fait le moyen par lequel le cylindre fonctionne.
La pneumatique utilise du gaz, généralement de l'air ou du gaz pur, pour transmettre la puissance en comprimant le gaz. L'hydraulique, quant à elle, utilise un fluide, souvent de l'huile, du glycol et d'autres liquides résistant aux flammes.
Les pneumatiques, au sens très général, sont de l'air ou du gaz comprimé qui crée une force linéaire. Il s'agit de systèmes sous pression qui compriment l'air ou le gaz afin de produire une force permettant de créer un mouvement. L'inconvénient des systèmes pneumatiques est qu'ils ne peuvent pas produire plus de 100 livres par pouce carré (PSI). Parce que le système pneumatique fonctionne avec de l'air comprimé, il y a un retard dans le mouvement, et il est également nécessaire d'avoir une source constante de "compresseur" pour maintenir les choses en marche. Parmi les exemples de systèmes pneumatiques, on peut citer les pistolets à clous, les freins pneumatiques ou "à air" utilisés par les bus et les gros camions.
L'hydraulique, quant à elle, est constituée d'un système sous pression plutôt que d'un gaz ou d'un liquide sous pression. Le système hydraulique pressurisé utilise des liquides en mouvement pour déplacer la pression vers différentes zones, créant ainsi la force utilisée pour déplacer les zones en fonction des besoins. Les systèmes hydrauliques ont la capacité de créer une force beaucoup plus importante, généralement comprise entre 1 500 et 10 000 PSI, ce qui est évidemment beaucoup plus que ce qu'un système pneumatique peut faire. Les liquides ne sont pas très compressibles, ce qui signifie qu'il n'y a pas de retard dans le mouvement. Parmi les exemples d'utilisation d'un système hydraulique, on peut citer le camion à benne, l'ascenseur hydraulique et l'excavatrice.
Les cylindres pneumatiques et hydrauliques sont également fabriqués différemment. En général, les cylindres hydrauliques sont fabriqués avec des pièces de métal plus épaisses afin d'être compatibles avec les quantités élevées de pression qui s'y déplacent. Avec toutes ces informations, nous pouvons dire que même s'il est POSSIBLE qu'un vérin hydraulique soit utilisé comme vérin pneumatique, il est préférable de les conserver chacun dans leur zone respective pour obtenir les meilleurs résultats.
Si vous avez des questions sur vos vérins hydrauliques ou pneumatiques ou si vous souhaitez remplacer vos vérins actuels, consultez notre page sur les vérins pneumatiques et hydrauliques et contactez-nous dès aujourd'hui !
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